{"id":79941,"date":"2026-04-19T20:39:10","date_gmt":"2026-04-19T20:39:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/79941\/"},"modified":"2026-04-19T20:39:10","modified_gmt":"2026-04-19T20:39:10","slug":"wec-toyota-gache-la-fete-de-ferrari-et-remporte-les-6-heures-dimola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/79941\/","title":{"rendered":"WEC\u00a0: Toyota g\u00e2che la f\u00eate de Ferrari et remporte les 6\u00a0Heures d&rsquo;Imola"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.dhnet.be\/sports\/moteurs\/2026\/04\/18\/wec-imola-toyota-donne-des-sueurs-froides-a-ferrari-qui-arrache-la-pole-de-justesse-7ZNNKXDF2FBAHJPA75RWLL2JYA\/\" target=\"_self\" class=\"ap-StoryInterstitialLink ap-StoryElement ap-StoryElement--mb\" rel=\"nofollow noopener\">Qualifications : Toyota donne des sueurs froides \u00e0 Ferrari qui arrache la pole de justesse !<\/a><\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Malgr\u00e9 la charge du cheval cabr\u00e9, Ryo Hirakawa, S\u00e9bastien Buemi et Brendon Hartley ne c\u00e9daient pas puis prenaient progressivement leurs distances pour entamer 2026 comme 2025 s&rsquo;est conclu pour les Japonais : par une victoire.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Partie en pole position, la Ferrari N\u00b051 de Giovinazzi-Pier Guidi-Calado doit finalement s&rsquo;incliner pour 13 secondes au bout des 6 heures de course. Toyota parach\u00e8ve la note finale avec la 3e place de la N\u00b07 de Kobayashi-de Vries-Conway, \u00e0 42 secondes de la t\u00eate.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Alpine entame sa derni\u00e8re saison en FIA WEC par une jolie 4e place finale avec la N\u00b035 de Da Costa-Milesi-Habsburg.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">D\u00e9but de saison encourageant pour WRT qui repart d&rsquo;Italie avec un Top 5 pour la BMW M Hybrid V8 N\u00b020 de Ren\u00e9 Rast et Robin Frijns qui a fait fi d&rsquo;un Drive Through pour r\u00e9sister sur la ligne \u00e0 la Ferrari N\u00b050 de Fuoco-Molina-Nielsen qui a \u00e9galement eu un Drive Through en course. L&rsquo;autre BMW WRT, la N\u00b015 de Marciello-Magnussen, prend la 7e place. Un beau r\u00e9sultat d&rsquo;ensemble pour le team belge.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Le Top 10 est compl\u00e9t\u00e9 par Bourdais-Bamber (Cadillac N\u00b038), Gamble-Tincknell (Aston Martin N\u00b0007) et Kubica-Y\u00e9-Hanson (Ferrari N\u00b083). Pour sa premi\u00e8re course en WEC, Genesis repart avec un Top 15, dans le tour des leaders, pour la GMR-001 N\u00b017 de Lotterer-Derani-Jaubert. Le tout devant la Peugeot 9X8 N\u00b093 de Stoffel Vandoorne qui a connu une apr\u00e8s-midi pourrie, o\u00f9 tout est all\u00e9 de travers apr\u00e8s que son \u00e9quipier Nick Cassidy se soit enlis\u00e9 dans le bac \u00e0 graviers de Tamburello en sortant de la pitlane.<\/p>\n<p>LMGT3 : WRT reprend ses habitudes<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Les BMW M4 GT3 ont toujours bien march\u00e9 sur l&rsquo;Autodromo Enzo e Dino Ferrari, et les Bavaroises l&rsquo;ont rappel\u00e9. Tout le temps dans le peloton de t\u00eate, la M4 N\u00b069 s&#8217;emparait des commandes de l&rsquo;\u00e9preuve \u00e0 plus d&rsquo;une reprise. La b\u00e9hemme verte avait d\u00e9finitivement le champ libre \u00e0 35 minutes de l&rsquo;arriv\u00e9e quand la malheureuse McLaren 720S N\u00b010 de Au-Fleming-Kirchofer devait abdiquer, en rade apr\u00e8s le virage de Tosa.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Dan Harper, Parker Thompson et Anthony McIntosh font \u00e0 nouveau retentir la Braban\u00e7onne pour le team de Vincent Vosse apr\u00e8s les succ\u00e8s hivernaux des Asian LMS.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Nick Catsburg loupe le coche pour deux dixi\u00e8mes sur la Corvette N\u00b033 qu&rsquo;il partage avec Blake MacDonald et Jonny Edgar. On retrouve ensuite les deux Porsche 911 du Manthey Racing, et l&rsquo;autre BMW M4 WRT de Leung-Farfus-Gelael.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Les trois pilotes belges engag\u00e9s dans la cat\u00e9gorie LMGT3 ont altern\u00e9 le bien et le catastrophique. Kobe Pauwels est notre unique repr\u00e9sentant \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e sur l&rsquo;Aston Martin Vantage N\u00b023 du The Heart of Racing. En fond de classement apr\u00e8s que son \u00e9quipier Gray Newell ait \u00e9cop\u00e9 d&rsquo;un stop and go, le Limbourgeois et son \u00e9quipier \u00e9cossais Jonny Adam sont remont\u00e9s autant que possible pour accrocher la 9e place de cat\u00e9gorie.<\/p>\n<p class=\"ap-StoryElement ap-StoryElement--mb ap-StoryText\">Maxime Martin et Iron Lynx ont \u00e9t\u00e9 mal r\u00e9compens\u00e9s de leurs performances en essais. Apr\u00e8s une course plus compliqu\u00e9e, la Mercedes-AMG N\u00b061 a renonc\u00e9 en vue de l&rsquo;arriv\u00e9e sur probl\u00e8me technique. Pour Tom Van Rompuy, ce fut encore plus douloureux. En lutte pour la t\u00eate en d\u00e9but de course, l&rsquo;Anversois (Lexus N\u00b078) a \u00e9t\u00e9 copieusement retard\u00e9 sur probl\u00e8me de starter puis d&rsquo;amortisseur. \u00ab\u00a0TVR\u00a0\u00bb finit 14e et dernier du LMGT3, avec\u2026 23 tours de retard sur la t\u00eate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Qualifications : Toyota donne des sueurs froides \u00e0 Ferrari qui arrache la pole de justesse ! 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