{"id":80350,"date":"2026-04-20T08:34:09","date_gmt":"2026-04-20T08:34:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/80350\/"},"modified":"2026-04-20T08:34:09","modified_gmt":"2026-04-20T08:34:09","slug":"cest-une-journee-speciale-toyota-lemporte-pour-sa-centieme-course-en-wec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/80350\/","title":{"rendered":"\u00ab C&rsquo;est une journ\u00e9e sp\u00e9ciale \u00bb : Toyota l&#8217;emporte pour sa centi\u00e8me course en WEC"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s une premi\u00e8re ann\u00e9e vierge de tout titre mondial depuis 2017, et avec l\u2019arriv\u00e9e d\u2019une nouvelle voiture, <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/toyota\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"108\" title=\"Toyota\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Toyota<\/a> pouvait l\u00e9gitimement craindre pour la premi\u00e8re course de la saison 2026. \u00c0 l\u2019arriv\u00e9e, c\u2019est un \u00e9clatant succ\u00e8s pour les troupes japonaises, avec la victoire pour le trio <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/endurance\/brendon-hartley\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"92\" title=\"Brendon Hartley\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Brendon Hartley<\/a>, Ryo Hirawaka et <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/endurance\/sebastien-buemi\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"89\" title=\"S\u00e9bastien Buemi\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">S\u00e9bastien Buemi<\/a>, et la troisi\u00e8me marche du podium pour <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/endurance\/nyck-de-vries\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"104\" title=\"Nyck de Vries\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Nyck de Vries<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/endurance\/mike-conway\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"98\" title=\"Mike Conway\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mike Conway<\/a> et <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/endurance\/kamui-kobayashi\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"94\" title=\"Kamui Kobayashi\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Kamui Kobayashi<\/a>.<\/p>\n<p>Le N\u00e9o-Z\u00e9landais, qui a pris le d\u00e9part depuis la premi\u00e8re ligne de la grille de d\u00e9part, aux c\u00f4t\u00e9s de la <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/ferrari\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"74\" title=\"Ferrari\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ferrari<\/a> n\u00b051, s\u2019est montr\u00e9 particuli\u00e8rement ravi \u00e0 l\u2019issue de cette centi\u00e8me course de Toyota en <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/endurance\/wec\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"57\" title=\"WEC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">WEC<\/a>, qui parvient par la m\u00eame occasion \u00e0 d\u00e9crocher un cinquanti\u00e8me succ\u00e8s, un impressionnant ratio d\u2019une victoire toutes les deux courses.<\/p>\n<p>\u00ab C\u2019est vraiment si bon de gagner pour la premi\u00e8re course de la TR010 ! Cela a commenc\u00e9 avec la premi\u00e8re ligne de Ryo samedi en qualifications. On ne s\u2019y attendait pas, nous \u00e9tions derri\u00e8re dans toutes les simulations de qualifications que nous avions faites et il a sorti ce tour de nulle part. Cela nous a mis dans de bonnes dispositions et puis nous avons tous fait le travail, la strat\u00e9gie \u00e9tait au point, nous avons tripl\u00e9 les relais en d\u00e9but de course, nous avions besoin d\u2019une VSC qui est arriv\u00e9e, mais dans tous les cas nous avons bien g\u00e9r\u00e9 les pneus. \u00bb<\/p>\n<p>Hartley a \u00e9galement salu\u00e9 le travail de l\u2019\u00e9quipage de la n\u00b07, qui a donn\u00e9 un coup de pouce crucial en fin d\u2019\u00e9preuve \u00e0 la n\u00b08, en s\u2019intercalant entre la voiture de t\u00eate et la Ferrari n\u00b051, qui a perdu de pr\u00e9cieuses secondes : \u00ab En fin de course, il y a eu un peu de jeu d\u2019\u00e9quipe, la voiture-s\u0153ur est rest\u00e9e en piste, elle s\u2019est retrouv\u00e9e devant la Ferrari et \u00e7a nous a donn\u00e9 un peu de marge. C\u2019est une journ\u00e9e sp\u00e9ciale, en Italie et en rouge, je ne pourrais pas \u00eatre plus heureux ! \u00bb<\/p>\n<p>Parachevant l\u2019\u0153uvre du constructeur japonais, S\u00e9bastien Buemi est celui qui a pu franchir la ligne d\u2019arriv\u00e9e en vainqueur. Le pilote suisse, qui fait partie de l\u2019aventure Toyota depuis les d\u00e9buts du programme en WEC en 2012, a tenu \u00e0 rendre hommage \u00e0 ses deux \u00e9quipiers qui l\u2019ont plac\u00e9 dans les meilleures dispositions pour l\u2019emporter. Et ce, malgr\u00e9 une averse persistante en fin de course, mais qui n\u2019a jamais r\u00e9ellement forc\u00e9 les pilotes \u00e0 chausser les pneus pluie.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/endurance\/24-heures-du-mans\/plongez-au-coeur-des-24-heures-du-mans-2026-au-sein-de-lequipe-alpine-endurance-team-avec-autohebdo.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-669655 size-medium\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PAVE_ALPINE-ENDURANCE-TEAM-X-AUTOHEBDO-300x250.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"250\"  \/><\/a><\/p>\n<p>\u00ab Mes \u00e9quipiers ont fait du super travail, Ryo a r\u00e9alis\u00e9 de belles qualifications, et avec Brendon ils ont tr\u00e8s bien g\u00e9r\u00e9 le d\u00e9but de course. La majeure partie du boulot \u00e9tait faite lorsque j\u2019ai pris la voiture en fait ! Les derniers tours n\u2019\u00e9taient pas si faciles car on ne sait jamais \u00e0 quel point on peut attaquer, heureusement il n\u2019y a pas eu de vraie grosse averse, donc \u00e7a nous a un peu aid\u00e9. Le fait d\u2019avoir mis les pneus tendres aussi, nous n\u2019avons pas trop d\u2019exp\u00e9rience sur ces pneus, surtout sur les mediums, mais \u00e7a a bien march\u00e9. C\u2019est un tr\u00e8s bon d\u00e9but de saison, et j\u2019esp\u00e8re que nous serons dans une position similaire sur les deux prochaines \u00e9preuves ! \u00bb<\/p>\n<p>Que Toyota parvienne \u00e0 rester au sommet lors des deux prochaines courses serait de tr\u00e8s bon aloi pour la marque japonaise, \u00e9tant donn\u00e9 qu\u2019apr\u00e8s ce rendez-vous d\u2019Imola, le cap sera mis sur Spa-Francorchamps dans trois semaines et surtout les <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/endurance\/wec\/24-h-le-mans\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"56\" title=\"24h du mans\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">24 Heures du Mans<\/a> mi-juin\u2026<\/p>\n<p>\u00c0 LIRE AUSSI &gt; <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/endurance\/wec\/toyota-remporte-les-6-heures-dimola-2026-devant-ferrari.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Toyota remporte les 6 Heures d\u2019Imola 2026 devant Ferrari<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s une premi\u00e8re ann\u00e9e vierge de tout titre mondial depuis 2017, et avec l\u2019arriv\u00e9e d\u2019une nouvelle voiture, Toyota&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80351,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[31888,12,13,18,17,84,4674,15188],"class_list":{"0":"post-80350","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sports","8":"tag-6-heures-dimola","9":"tag-be","10":"tag-be-fr","11":"tag-belgique","12":"tag-belgium","13":"tag-sports","14":"tag-toyota","15":"tag-wec"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116436118176997575","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80350"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80350\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}