La Chine continue d\u2019explorer les grands fonds, et ses derni\u00e8res exp\u00e9rimentations ne passent pas inaper\u00e7ues. Lors d\u2019une mission scientifique, le navire Haiyang Dizhi 2 a test\u00e9 un dispositif capable de couper des c\u00e2bles sous-marins \u00e0 environ 3.500 m\u00e8tres de profondeur. Une performance qui donne une id\u00e9e assez concr\u00e8te de ce que permettent d\u00e9sormais les technologies d\u2019intervention en eaux profondes.<\/p>\n
\u00c7a va trancher <\/p>\n
Le bateau, loin d\u2019\u00eatre un simple navire de recherche, embarque une grue de 150 tonnes, un treuil de fibre optique de 10 kilom\u00e8tres et m\u00eame une plateforme pour h\u00e9licopt\u00e8re. Surtout, il peut d\u00e9ployer des robots sous-marins t\u00e9l\u00e9op\u00e9r\u00e9s, les fameux ROV, qui servent ici de bras arm\u00e9 pour ce type d\u2019op\u00e9ration.<\/p>\n
Le dispositif lui-m\u00eame repose sur une m\u00e9canique assez compacte\u00a0: un syst\u00e8me \u00e9lectro-hydrostatique combinant pompe, moteur \u00e9lectrique et unit\u00e9 de contr\u00f4le. \u00c0 l\u2019arriv\u00e9e, une meule recouverte de diamant, suffisamment robuste pour venir \u00e0 bout de c\u00e2bles pourtant prot\u00e9g\u00e9s par plusieurs couches d\u2019acier, de caoutchouc et de polym\u00e8res. Autrement dit, pas exactement un simple coupe-c\u00e2ble de bureau.<\/p>\n
Selon ses concepteurs, l\u2019outil pourrait fonctionner jusqu\u2019\u00e0 4.000 m\u00e8tres de profondeur. Officiellement, il s\u2019agit de faciliter des op\u00e9rations li\u00e9es \u00e0 l\u2019exploitation des ressources marines. Les autorit\u00e9s chinoises parlent m\u00eame d\u2019un passage r\u00e9ussi entre la recherche et une application concr\u00e8te.<\/p>\n
Les c\u00e2bles sous-marins ne transportent pas seulement des donn\u00e9es\u00a0: ils sont au c\u0153ur du fonctionnement d\u2019Internet, avec plus de 1,5 million de kilom\u00e8tres de fibres reliant les continents. Et ces infrastructures sont loin d\u2019\u00eatre invuln\u00e9rables. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, plusieurs incidents ont \u00e9t\u00e9 recens\u00e9s, notamment en mer Baltique ou dans le Pacifique. Certains ont \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9s \u00e0 des accidents, par exemple des ancres tra\u00een\u00e9es sur les fonds marins, mais d\u2019autres restent plus flous. Dans plusieurs cas, des navires li\u00e9s \u00e0 la Chine ont \u00e9t\u00e9 point\u00e9s du doigt, m\u00eame si P\u00e9kin \u00e9voque des co\u00efncidences ou des erreurs.<\/p>\n
Dans ce contexte, difficile de ne pas voir dans ce nouvel outil autre chose qu\u2019un simple \u00e9quipement civil. D\u2019autant que des brevets similaires ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9s par des organisations chinoises, civiles comme militaires. C\u2019est comme si la Chine voulait participer \u00e0 la construction des infrastructures, mais montrer aussi qu\u2019elle peut les perturber si n\u00e9cessaire. Les \u00c9tats-Unis et la Russie disposent eux aussi de moyens avanc\u00e9s pour intervenir sous l\u2019eau. Pendant la guerre froide, Washington avait m\u00eame r\u00e9ussi \u00e0 intercepter des communications sovi\u00e9tiques via des c\u00e2bles sous-marins.<\/p>\n
\ud83d\udfe3 Pour ne manquer aucune news sur le Journal du Geek, suivez-nous sur Google<\/a> et sur notre canal WhatsApp<\/a>. Et si vous nous adorez, on a une newsletter tous les matins<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Chine continue d\u2019explorer les grands fonds, et ses derni\u00e8res exp\u00e9rimentations ne passent pas inaper\u00e7ues. Lors d\u2019une mission…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80633,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[12,13,18,17,38,162,37,36],"class_list":{"0":"post-80632","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-be","9":"tag-be-fr","10":"tag-belgique","11":"tag-belgium","12":"tag-business","13":"tag-chine","14":"tag-economie","15":"tag-economy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116437156135190272","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80632"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80632\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}