Une d\u00e9cision qui a d\u00fb mal passer chez certains motards (lire ci-contre) puisque ce tron\u00e7on, d’environ sept kilom\u00e8tres, est tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 \u00e0 cause de la qualit\u00e9 du rev\u00eatement et de ses virages sinueux.<\/p>\n
Une route qui a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 le th\u00e9\u00e2tre de drame puisque voil\u00e0 quelques ann\u00e9es, un jeune motard fran\u00e7ais, Lucas Henry, y avait perdu la vie apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 percut\u00e9 par une voiture.<\/p>\n
Mais une d\u00e9cision qui, par contre, est accueillie avec le sourire chez certains habitants qui n’ont jamais h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 confier qu’ils en avaient ras le bol des descentes bruyantes et dangereuses de certains motards.<\/p>\n
Concr\u00e8tement, cet arr\u00eat\u00e9 communal devrait prendre date \u00e0 partir du 1er\u00a0mai. Et il se prolongera normalement pendant tout l’\u00e9t\u00e9.<\/p>\n
Des panneaux devraient \u00eatre install\u00e9s tandis que la Zone de Police devrait r\u00e9aliser des contr\u00f4les r\u00e9guliers afin de s’assurer que cet arr\u00eat\u00e9 soit bien respect\u00e9.<\/p>\n
Une communication officielle conjointe va suivre<\/p>\n
Contact\u00e9e ce lundi, Marie-Julie Nemery, la bourgmestre de Bouillon, indique qu’un arr\u00eat\u00e9 est en cours de r\u00e9alisation, mais elle n’en dit pas plus, indiquant que des modalit\u00e9s doivent encore \u00eatre r\u00e9dig\u00e9es.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous communiquerons conjointement avec la Zone de Police dans les prochaines heures, indique la bourgmestre. Mais il ne faut pas croire tout ce qui se dit sur les r\u00e9seaux sociaux car j’ai d\u00e9j\u00e0 lu de fausses informations.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Une p\u00e9tition pour demander une annulation de cet arr\u00eat\u00e9<\/p>\n
Annonc\u00e9e sur les r\u00e9seaux sociaux en d\u00e9but de week-end, l’information a, on s’en doute, fait \u00e9norm\u00e9ment r\u00e9agir.\u200aCertains motards sont en col\u00e8re. D’autres regrettent que les motards soient \u00e0 nouveau point\u00e9s du doigt.\u200aMais certains comprennent \u00e9galement la d\u00e9cision tout en cherchant des solutions.\u200aUne p\u00e9tition a vu le jour. \u00ab\u00a0Interdire les motos sur une portion pr\u00e9cise, tout en les autorisant ailleurs dans des zones tout aussi fr\u00e9quent\u00e9es, pose un r\u00e9el probl\u00e8me de coh\u00e9rence et d’\u00e9quit\u00e9. Cette mesure donne le sentiment d’une d\u00e9cision prise sous pression, et non dans une logique globale, juste et \u00e9quilibr\u00e9e, note cette p\u00e9tition.\u200aCette route est aussi un lieu charg\u00e9 d’\u00e9motion. Un lieu de passage, de m\u00e9moire, de recueillement. Un lieu qui rassemble. Interdire les motards ici, c’est aussi porter atteinte \u00e0 ce lien, \u00e0 cette pr\u00e9sence, \u00e0 ce respect. Nous demandons une r\u00e9\u00e9valuation de cette d\u00e9cision et une coh\u00e9rence dans les mesures prises sur l’ensemble de la commune, avec des solutions \u00e9quilibr\u00e9es plut\u00f4t qu’une interdiction cibl\u00e9e.\u2009Les motards ne sont pas le probl\u00e8me. Ils font partie de la solution\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une d\u00e9cision qui a d\u00fb mal passer chez certains motards (lire ci-contre) puisque ce tron\u00e7on, d’environ sept kilom\u00e8tres,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81066,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[12,13,18,17,1522],"class_list":{"0":"post-81065","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-belgique","8":"tag-be","9":"tag-be-fr","10":"tag-belgique","11":"tag-belgium","12":"tag-bouillon"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116438819319527830","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81065"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81065\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}