La compagnie irlandaise l’a annonc\u00e9 lors d’un conseil d’entreprise ce mardi matin : elle va retirer quatre avions, contre cinq dans sa premi\u00e8re menace, l’hiver prochain \u00e0 l’a\u00e9roport de Charleroi.<\/p>\n
Un impact surtout le week-end<\/p>\n
Ce qui engendrera une s\u00e9rie de suppressions de vols. \u00ab\u00a0Les dirigeants de Ryanair nous ont expliqu\u00e9 qu’ils n’allaient toutefois pas supprimer des destinations depuis la Belgique, d\u00e9voile Didier Lebbe, permanent pour la CNE Aviation. Il y aura en fait des r\u00e9ductions de fr\u00e9quences, essentiellement le week-end. Si Ryanair reliait par exemple, Rome trois fois par jour le samedi depuis Charleroi, elle ne le fera plus qu’une ou deux fois.\u00a0\u00bb<\/p>\n
P\u00e9nurie de k\u00e9ros\u00e8ne : les compagnies demandent des mesures \u00ab\u00a0d’urgence\u00a0\u00bb \u00e0 l’Union europ\u00e9enne<\/a><\/p>\n Le transporteur a\u00e9rien ne va ainsi plus stationner que 14 avions \u00e0 l’a\u00e9roport contre 18 les deux hivers pass\u00e9s. \u00ab\u00a0Mais dans les faits, cela ne change pas grand-chose car Ryanair n’utilisait d\u00e9j\u00e0 que 14 avions la semaine, contre 18 le week-end\u00a0\u00bb, poursuit M. Lebbe. Il y aurait \u00e9galement tr\u00e8s peu d’impact sur l’emploi. \u00ab\u00a0Beaucoup de membres d’\u00e9quipage, essentiellement \u00e9trangers en Belgique, ont d\u00e9j\u00e0 l’habitude de prendre des cong\u00e9s sans solde l’hiver pour rentrer dans leur pays\u00a0\u00bb.<\/p>\n Vols supprim\u00e9s d\u00e8s le mois prochain ?<\/p>\n Les Irlandais ont m\u00eame expliqu\u00e9 que si la taxe f\u00e9d\u00e9rale devait \u00eatre supprim\u00e9e ou modifi\u00e9e, ils rajouteraient des avions suppl\u00e9mentaires \u00e0 Charleroi, qui est leur grande base europ\u00e9enne la plus rentable<\/a>.<\/p>\n