{"id":82437,"date":"2026-04-22T02:47:21","date_gmt":"2026-04-22T02:47:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/82437\/"},"modified":"2026-04-22T02:47:21","modified_gmt":"2026-04-22T02:47:21","slug":"hyundai-degaine-sa-nouvelle-arme-electrique-anti-renault-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/82437\/","title":{"rendered":"Hyundai d\u00e9gaine sa nouvelle arme \u00e9lectrique anti Renault 5"},"content":{"rendered":"

Hyundai<\/a> pr\u00e9sente aujourd\u2019hui l\u2019IONIQ 3, une compacte \u00e9lectrique 100 % \u00e9lectrique con\u00e7ue pour d\u00e9mocratiser la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique en Europe. <\/p>\n

Positionn\u00e9e comme une r\u00e9ponse directe \u00e0 la Renault<\/a> 5 E-Tech, cette a\u00e9ro-compacte allie design audacieux Hyundai, habitabilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9reuse et technologie intuitive. Produite \u00e0 \u0130mit en Turquie, elle arrive sur le march\u00e9 europ\u00e9en au second semestre 2026.<\/p>\n

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L\u2019IONIQ 3 inaugure un nouveau style baptis\u00e9 \u00ab Aero Hatch \u00bb. Sa ligne de capot fluide, son toit rectiligne et son becquet arri\u00e8re optimisent l\u2019a\u00e9rodynamique pour atteindre un Cx de 0,263, parmi les meilleurs du segment. Ce design fid\u00e8le au langage \u00ab Art of Steel \u00bb de Hyundai cr\u00e9e des surfaces pr\u00e9cises et tendues, rehauss\u00e9es par la signature lumineuse pixelis\u00e9e IONIQ et quatre points \u00e9voquant le \u00ab H \u00bb en code Morse.<\/p>\n

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Malgr\u00e9 ses dimensions compactes (4,155 m de long, empattement de 2,680 m), l\u2019IONIQ 3 offre un espace int\u00e9rieur digne d\u2019un segment sup\u00e9rieur gr\u00e2ce \u00e0 son plancher plat et son concept \u00ab Furnished Space \u00bb. Le coffre atteint 441 litres (Megabox incluse), tandis que trois adultes peuvent s\u2019installer confortablement \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.<\/p>\n

Deux batteries et recharge rapide<\/p>\n

B\u00e2tie sur la plateforme E-GMP en architecture 400 V, l\u2019IONIQ 3 propose deux batteries :<\/p>\n

Standard (42,2 kWh) : plus de 344 km d\u2019autonomie WLTP<\/p>\n

Longue autonomie (61 kWh) : plus de 496 km WLTP<\/p>\n

La recharge DC passe de 10 \u00e0 80 % en environ 29-30 minutes. Le chargeur AC embarqu\u00e9 supporte jusqu\u2019\u00e0 22 kW. La motorisation avant d\u00e9veloppe jusqu\u2019\u00e0 119 kW (162 ch) pour un couple de 250 Nm.<\/p>\n

Technologie simple et intuitive<\/p>\n

L\u2019IONIQ 3 est le premier mod\u00e8le europ\u00e9en de Hyundai \u00e9quip\u00e9 du nouveau syst\u00e8me Pleos Connect bas\u00e9 sur Android Automotive OS. Avec un \u00e9cran jusqu\u2019\u00e0 14,6 pouces, il offre une interface fluide, une personnalisation avanc\u00e9e et une connectivit\u00e9 sans faille (Digital Key 2, Plug & Charge, V2L).<\/p>\n

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L\u2019habitacle met l\u2019accent sur le confort avec des mat\u00e9riaux recycl\u00e9s et biosourc\u00e9s, des si\u00e8ges ventil\u00e9s, un syst\u00e8me audio BOSE et une ambiance premium. La s\u00e9curit\u00e9 est assur\u00e9e par les derniers syst\u00e8mes Hyundai SmartSense, dont l\u2019assistance autorouti\u00e8re HDA 2 et le stationnement \u00e0 distance RSPA.<\/p>\n

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Avec l\u2019IONIQ 3, Hyundai propose une voiture \u00e9lectrique<\/a> compacte \u00e9quilibr\u00e9e, efficiente et centr\u00e9e sur les besoins quotidiens des familles et conducteurs urbains europ\u00e9ens. Design moderne, autonomie comp\u00e9titive et usage simplifi\u00e9 : cette nouvelle venue s\u2019impose comme une alternative s\u00e9rieuse dans le segment des VE compacts face \u00e0 la Renault 5.<\/p>\n

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