Alors que la cacophonie r\u00e9sonne toujours en r\u00e9gion bruxelloise o\u00f9 la date des premi\u00e8res amendes 2026 de la Lez est (une nouvelle fois) report\u00e9e du 7 juin au 1er juillet prochain, la situation n’est pas franchement plus claire en France.<\/p>\n
La semaine derni\u00e8re, le Parlement fran\u00e7ais a pourtant bel et bien ent\u00e9rin\u00e9 le projet de loi de \u00ab\u00a0simplification de la vie \u00e9conomique\u00a0\u00bb apr\u00e8s un ultime vote du S\u00e9nat. Cette loi acte, entre autres, actant la suppression des zones \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE), l’\u00e9quivalent, outre-Qui\u00e9vrain, de la Lez de Bruxelles.<\/p>\n
France: le Parlement ent\u00e9rine la suppression des \u00ab\u00a0zones \u00e0 faibles \u00e9missions\u00a0\u00bb<\/a><\/p>\n De nombreux automobilistes belges pourraient d\u00e8s lors \u00eatre tent\u00e9s, s’ils se rendent dans l’Hexagone lors des prochaines vacances de P\u00e2ques, de ne pas afficher de vignettes Crit’Air sur leur pare-brise. Grave erreur : les ZFE, sacrifi\u00e9es la semaine derni\u00e8re, seront encore actives plusieurs mois.<\/p>\n Le projet de loi, approuv\u00e9 tant par les d\u00e9put\u00e9s de l’Assembl\u00e9e nationale que pas les S\u00e9nateurs, doit encore surmonter l’\u00e9cueil du Conseil constitutionnel. Lequel pourrait retoquer la loi, entre autres pour des raisons de r\u00e9gressions environnementales et sanitaires, la pollution des voitures causant chaque ann\u00e9e plusieurs dizaines de milliers de morts selon les estimations. On rappelle que c’est principalement en raison de ces motifs que la Cour constitutionnelle belge avait suspendu le report de la nouvelle \u00e9tape de la Lez<\/a>. En France, le conseil constitutionnel pourrait tr\u00e8s bien valider la loi tout en censurant l’article pr\u00e9voyant la suppression des ZFE.<\/p>\n