{"id":86498,"date":"2026-04-25T17:49:15","date_gmt":"2026-04-25T17:49:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/86498\/"},"modified":"2026-04-25T17:49:15","modified_gmt":"2026-04-25T17:49:15","slug":"bruxelles-la-fin-dune-aventure-longue-de-96-ans-pour-la-ligne-50-de-la-stib","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/86498\/","title":{"rendered":"Bruxelles\u00a0: la fin d’une aventure longue de 96 ans pour la ligne 50 de la Stib"},"content":{"rendered":"

La Stib adapte son r\u00e9seau autour de la Gare du Midi pendant un an<\/a><\/p>\n

La ligne de bus qui relie encore et toujours la commune p\u00e9riph\u00e9rique de Lot \u00e0 la gare bruxelloise du Midi est donc r\u00e9ellement tr\u00e8s ancienne : elle fut mise en service le 1er janvier 1930 au sein du r\u00e9seau de la compagnie des Autobus Bruxellois sous l’indicatif de ligne \u00ab\u00a0MR\u00a0\u00bb comme Midi-Ruysbroeck. Puis devient la ligne \u00ab\u00a0E\u00a0\u00bb le 9 f\u00e9vrier 1930, prolong\u00e9e ensuite de quelques centaines de m\u00e8tres vers Lot le 23 juin 1934 en tant que concession des chemins de fer belges.<\/p>\n

\"Un\"UnUn Renault TN 6 des Autobus Bruxellois sur la ligne E. \u00a9Collection Michel Reps<\/p>\n

Lors de l’entr\u00e9e en guerre de la Belgique le 10 mai 1940, l’arm\u00e9e belge r\u00e9quisitionne imm\u00e9diatement tous les autobus du pays ainsi que l’ensemble des pi\u00e8ces de rechange ; ce qui signifie la fin temporaire de toute exploitation du r\u00e9seau des lignes de bus dans Bruxelles.<\/p>\n

La ligne E est r\u00e9tablie le 21 d\u00e9cembre 1945 \u00e0 la fr\u00e9quence d’un passage de bus par heure.<\/p>\n

L’actuel exploitant du r\u00e9seau de transports en commun de Bruxelles, la STIB, est fond\u00e9e le 1er janvier 1954 et incorpore en 1955 dans son r\u00e9seau les 3 lignes de bus E, F et O de la compagnie des Autobus bruxellois. D\u00e9sormais, une et une seule soci\u00e9t\u00e9 g\u00e9rera les diff\u00e9rents modes de transports urbains dans Bruxelles.<\/p>\n

Elke Van den Brandt maintient le projet de \u00ab\u00a0Champs-\u00c9lys\u00e9es bruxellois\u00a0\u00bb entre Louise et Porte de Namur : \u00ab\u00a0Le recours constitue le seul obstacle\u00a0\u00bb<\/a>Le bus E devient le bus 50<\/p>\n

La Stib n’exploitait que des lignes de trams et une seule ligne de trolleybus. La premi\u00e8re ligne d’autobus cr\u00e9\u00e9e par la STIB fut mise en service le 16 juillet 1956 entre le Midi et Bockstael, par les boulevards Prince de Li\u00e8ge et Mettewie sous le num\u00e9ro 49 ; ligne qui existe d’ailleurs toujours mais limit\u00e9e \u00e0 Simonis.<\/p>\n

\"En\"EnEn juillet 1956, un E vers Lot c\u00f4toie la nouvelle ligne 49 en Gare du Midi. \u00a9Collection Michel Reps<\/p>\n

Le 18 avril 1957, l’un des ultimes h\u00e9ritages des Autobus bruxellois dispara\u00eet \u00e0 jamais : leurs derni\u00e8res trois lignes \u00e0 indicatifs d\u00e9butant par une lettre, dont le E Midi-Lot, seront d\u00e9sormais num\u00e9rot\u00e9es comme toutes les autres, le E devenant la ligne Stib num\u00e9ro 50 reliant toujours la Gare du Midi \u00e0 la commune de Lot, en banlieue de Bruxelles.<\/p>\n

Une autre c\u00e9l\u00e9brit\u00e9 de la ligne 50 est d’avoir \u00e9t\u00e9 assur\u00e9e par les c\u00e9l\u00e8bres bus au profil new-yorkais de la Stib, les fameux Mack qui circulaient entre 1957 et 1972 quasi exclusivement sur le 49 et le 50.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ces d\u00e9lais n’ont aucun sens !\u00a0\u00bb : \u00e0 Bruxelles, les automobilistes frustr\u00e9s et dans l’embarras face aux mois d’attente pour passer le permis pratique<\/a>Le 50 quitte le Midi pour la Gare Centrale<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir desservi le Midi depuis 96 ann\u00e9es, l’ex-E devenu 50 se dirigera \u00e0 partir de ce lundi 27 avril vers la Gare Centrale suite \u00e0 la restructuration partielle du r\u00e9seau Stib g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par les travaux d’adaptation des tunnels de l’axe Nord-Sud au mode d’exploitation par des rames de m\u00e9tro.<\/p>\n

Le 50 reprenant \u00e0 partir de Forest le trajet de la ligne 52, laquelle serait temporairement suspendue, ce que personne ne croit r\u00e9ellement d’ailleurs. Une nouvelle vie s’ouvre d\u00e9sormais au 50 qui s’aventure ainsi au centre de Bruxelles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Stib adapte son r\u00e9seau autour de la Gare du Midi pendant un an La ligne de bus…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":86499,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[12,13,18,17,28,38,37,36,208,26,27],"class_list":{"0":"post-86498","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-be","9":"tag-be-fr","10":"tag-belgique","11":"tag-belgium","12":"tag-bruxelles-villes","13":"tag-business","14":"tag-economie","15":"tag-economy","16":"tag-forest","17":"tag-liege","18":"tag-province-de-liege"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116466611879684991","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86498"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86498\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}