Lors du test pratique, le Vtoman Jump 2200 n’a pas tout \u00e0 fait atteint cette \u00ab\u00a0vitesse\u00a0\u00bb lorsqu’il \u00e9tait branch\u00e9 sur une prise de courant et a mis plus de 5 heures pour se recharger compl\u00e8tement avec une puissance maximale de 325 W. Ce n’est pas surprenant, car le chargeur secteur fourni a une puissance de sortie maximale de 328,5 W en courant continu. Il n’y a pas la possibilit\u00e9 habituelle de brancher la station d’alimentation portable directement sur la prise de courant \u00e0 l’aide d’un c\u00e2ble muni d’une fiche IEC, ce qui n’est pas pratique. <\/p>\n
Le volume du Vtoman Jump 2200 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 un facteur n\u00e9gatif lors du test. La station d’alimentation est tr\u00e8s bruyante, aussi bien pendant la production de courant que pendant la charge, avec plus de 60 dB (mesur\u00e9 \u00e0 une distance de 1 m), ce qui la rend beaucoup plus perceptible que la plupart de ses concurrents. C’est g\u00eanant dans toutes les situations, d’autant plus que le ventilateur fonctionne g\u00e9n\u00e9ralement en permanence et ne conna\u00eet que le plein r\u00e9gime. D’un autre c\u00f4t\u00e9, l’efficacit\u00e9 de la charge en courant alternatif a \u00e9t\u00e9 bonne lors du test. Pr\u00e8s de 93 % des 1 675 Wh d’\u00e9nergie mesur\u00e9s \u00e0 la prise de courant ont \u00e9t\u00e9 stock\u00e9s dans la batterie de 1 548 Wh. <\/p>\n
Le Jump 2200 a \u00e9galement fait preuve d’une grande efficacit\u00e9 lors de la sortie du courant alternatif. Avec une faible charge d’environ 250 W, nous avons pu utiliser environ 84 % de la capacit\u00e9 de la batterie en plus de 5 heures. Cependant, la valeur ne s’am\u00e9liore pas avec l’augmentation de la puissance. M\u00eame avec une puissance constante de 1 800 W, qui a \u00e9puis\u00e9 la station d’alimentation en 40 minutes, l’efficacit\u00e9 est rest\u00e9e la m\u00eame. Les mod\u00e8les d’autres fabricants, comme Anker Solix et d’autres, peuvent souvent faire mieux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lors du test pratique, le Vtoman Jump 2200 n’a pas tout \u00e0 fait atteint cette \u00ab\u00a0vitesse\u00a0\u00bb lorsqu’il \u00e9tait…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":86735,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[34213,34208,5130,12,13,18,17,34203,5128,34217,34207,34209,34212,34211,34216,34210,34206,34214,34215,34204,5129,1289,1285,1287,1286,73,71,75,72,76,74,1288,34205,34202],"class_list":{"0":"post-86734","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sciences-et-technologies","8":"tag-4400-watts-de-puissance-de-crete","9":"tag-5-kwh","10":"tag-avis","11":"tag-be","12":"tag-be-fr","13":"tag-belgique","14":"tag-belgium","15":"tag-bypass","16":"tag-centrale-electrique","17":"tag-centrale-electrique-durgence-en-cas-de-panne-delectricite","18":"tag-centrale-electrique-de-1","19":"tag-centrale-electrique-de-1548-wh","20":"tag-centrale-electrique-de-2200-watts","21":"tag-centrale-electrique-de-bypass-de-voiture","22":"tag-centrale-electrique-de-camping","23":"tag-centrale-electrique-de-demarrage-durgence","24":"tag-centrale-electrique-portable","25":"tag-charge-solaire-400w","26":"tag-connexions-de-centrale-electrique-usb-c-100w","27":"tag-demarrage-durgence","28":"tag-generateur-solaire","29":"tag-informations-sur-des-ordinateurs-portatifs","30":"tag-nouvelles","31":"tag-rapport","32":"tag-revues","33":"tag-science","34":"tag-science-and-technology","35":"tag-sciences","36":"tag-sciences-et-technologies","37":"tag-technologies","38":"tag-technology","39":"tag-test","40":"tag-test-de-centrale-electrique","41":"tag-vtoman-jump-2200"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86734"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86734\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}