{"id":90911,"date":"2026-04-29T20:04:22","date_gmt":"2026-04-29T20:04:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/90911\/"},"modified":"2026-04-29T20:04:22","modified_gmt":"2026-04-29T20:04:22","slug":"plus-explosif-moins-grimpeur-remco-evenepoel-a-la-recherche-du-point-dequilibre-actualite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/90911\/","title":{"rendered":"Plus explosif, moins grimpeur : Remco Evenepoel \u00e0 la recherche du point d’\u00e9quilibre – Actualit\u00e9"},"content":{"rendered":"

3e du Tour des Flandres, vainqueur de l\u2019Amstel Gold Race<\/a> et 3e de Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge : la campagne de Classiques de Remco Evenepoel se r\u00e9v\u00e8le, \u00e0 premi\u00e8re vue, d\u2019une remarquable densit\u00e9. Pourtant, derri\u00e8re cette constance dans les r\u00e9sultats, une limite appara\u00eet avec une nettet\u00e9 presque implacable : jamais le Belge n\u2019a \u00e9t\u00e9 en mesure de rivaliser avec Tadej Pogacar, ni sur les monts pav\u00e9s flamands, ni sur les pentes ardennaises.<\/p>\n

Dimanche dernier, dans l\u2019ascension de La Redoute, le Champion du Monde du contre-la-montre a c\u00e9d\u00e9 au moment d\u00e9cisif, incapable de suivre l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration du Slov\u00e8ne et de Paul Seixas. Lucide, presque d\u00e9sarmant de franchise, il confiait : \u00ab\u00a0Je sentais que les jambes \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 un peu lourdes. Je n\u2019ai pas essay\u00e9 de suivre car j\u2019ai senti que j\u2019aurais probablement explos\u00e9\u00a0\u00bb.<\/a> Sans chercher le moindre alibi, Remco Evenepoel est all\u00e9 puiser dans ses ressources mentales pour arracher un podium au sprint, gr\u00e2ce \u00e0 une pointe de vitesse devenue tranchante.<\/p>\n

L’ID\u00c9E DE PARIS-ROUBAIX\u00a0<\/p>\n

Car c\u2019est bien l\u00e0 que r\u00e9side le paradoxe de son printemps : cette explosivit\u00e9, redevenue redoutable, constitue \u00e0 la fois sa force et, indirectement, sa limite. Elle lui a notamment permis de dominer Mattias Skjelmose dans un sprint \u00e0 deux sur l\u2019Amstel, confirmant un travail hivernal clairement orient\u00e9 vers les efforts courts et intenses. Une orientation qui \u00e9claire, en creux, ses difficult\u00e9s rencontr\u00e9es plus t\u00f4t dans la saison, notamment sur l\u2019UAE Tour ou le Tour de Catalogne. Son directeur sportif, Sven Vanthourenhout, en propose une lecture pr\u00e9cise \u00e0 DirectVelo : \u00ab\u00a0On l\u2019a vu sprinter contre Dorian Godon, et je pense en effet que c\u2019\u00e9tait clair : il \u00e9tait plus explosif, tout ce qui allait jusqu\u2019\u00e0 cinq \u00e0 dix minutes \u00e9tait tr\u00e8s bon. Mais sur les efforts plus longs, il y avait peut-\u00eatre un manque, ou en tout cas il \u00e9tait un peu moins performant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Cette troisi\u00e8me place sur le Ronde n\u2019en demeure pas moins fondatrice. Elle ouvre des perspectives in\u00e9dites, au point d\u2019imaginer, \u00e0 terme, Remco Evenepoel dans l\u2019enfer de Paris-Roubaix :\u00a0\u00ab\u00a0Je pense qu\u2019il a les qualit\u00e9s physiques pour, \u00e0 terme, jouer un r\u00f4le dans le final de Roubaix. Mais devenir un coureur de Roubaix sans avoir disput\u00e9 beaucoup de Classiques\u2026 Cela demande davantage d\u2019exp\u00e9rience.\u00a0\u00bb Et d\u2019ajouter : \u00ab\u00a0Il doit encore mieux s\u2019int\u00e9grer dans le groupe pour vraiment jouer un r\u00f4le.\u00a0\u00bb Derri\u00e8re ces propos se dessine une \u00e9vidence : le talent brut ne suffit pas, et la ma\u00eetrise des Classiques s\u2019acquiert dans la r\u00e9p\u00e9tition et l\u2019apprentissage, bien que Tadej Pogacar se soit montr\u00e9 en mesure de jouer directement la victoire sur son premier Paris-Roubaix, l’an pass\u00e9.\u00a0<\/p>\n

REDEVENIR GRIMPEUR<\/p>\n

L\u2019autre versant du probl\u00e8me est physiologique. L\u2019entra\u00eeneur Jef Van den Bosch, dans le Het Nieuwsblad, met en lumi\u00e8re un arbitrage fondamental : \u00ab\u00a0Puisqu\u2019ils savaient en d\u00e9cembre qu\u2019il allait courir le Tour des Flandres, ils ont travaill\u00e9 sur l\u2019explosivit\u00e9. On gagne alors en masse musculaire, mais cela se fait au d\u00e9triment des capacit\u00e9s en montagne.\u00a0\u00bb Ce choix n\u2019est pas sans cons\u00e9quences, et l\u2019expert se montre cat\u00e9gorique quant \u00e0 la marge de man\u0153uvre \u00e0 court terme : \u00ab\u00a0Il ne faut pas s\u2019attendre \u00e0 des miracles. Je ne vois pas comment il pourrait am\u00e9liorer sa condition en huit semaines tout en perdant de la masse musculaire.\u00a0\u00bb Avant de conclure avec une forme de fatalisme face \u00e0 la comparaison constante avec Tadej Pogacar : \u00ab\u00a0Remco est un coureur exceptionnel, mais il est compar\u00e9 \u00e0 quelqu\u2019un qui se situe encore un cran au-dessus. Quoi qu\u2019il fasse, il doit s\u2019incliner.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Face \u00e0 ces analyses parfois s\u00e9v\u00e8res, le s\u00e9lectionneur national Serge Pauwels invite \u00e0 une lecture plus nuanc\u00e9e, presque confiante, \u00e0 HLN : \u00ab\u00a0Quand il se fixe un objectif, il r\u00e9pond pr\u00e9sent.\u00a0\u00bb S\u2019appuyant sur l’exemple de 2024, il rappelle : \u00ab\u00a0Au Dauphin\u00e9, il se faisait l\u00e2cher en montagne. Il a travaill\u00e9 ensuite et a fini 3e du Tour. Le d\u00e9lai \u00e9tait m\u00eame plus court qu\u2019aujourd\u2019hui.\u00a0\u00bb Et d\u2019insister : \u00ab\u00a0C\u2019est encore possible, mais il doit maintenant s\u2019entra\u00eener sur les longs cols.\u00a0\u00bb Ainsi, le projet Evenepoel appara\u00eet comme une \u0153uvre en cours, tiraill\u00e9e entre deux id\u00e9aux presque antagonistes : l\u2019explosivit\u00e9 des Classiques et l\u2019endurance des grands cols. \u00c0 l\u2019heure o\u00f9 il s\u2019appr\u00eate \u00e0 retrouver la montagne pour de longues heures d\u2019entra\u00eenement, une certitude s\u2019impose : il n\u2019est pas encore arriv\u00e9 \u00e0 son point d\u2019\u00e9quilibre.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"3e du Tour des Flandres, vainqueur de l\u2019Amstel Gold Race et 3e de Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge : la campagne de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":90912,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[10,3908,12,13,18,17,3910,774,3911,3851,3903,3900,3898,3897,271,3887,3891,3889,3890,3896,3895,3906,3905,3660,151,3894,3892,3893,11,3909,3902,3901,3907,3912,3904,3888,3899],"class_list":{"0":"post-90911","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites","8":"tag-actualites","9":"tag-attaque","10":"tag-be","11":"tag-be-fr","12":"tag-belgique","13":"tag-belgium","14":"tag-braquet","15":"tag-bretagne","16":"tag-chute","17":"tag-competition","18":"tag-coupe-de-france","19":"tag-coureur","20":"tag-course-cyclisme","21":"tag-course-cycliste","22":"tag-cyclisme","23":"tag-direct","24":"tag-direct-velo","25":"tag-directvelo","26":"tag-directvelo-com","27":"tag-epreuve","28":"tag-epreuve-cycliste","29":"tag-federation-francaise-de-cyclisme","30":"tag-ffc","31":"tag-flandres","32":"tag-france","33":"tag-live","34":"tag-live-course","35":"tag-live-epreuve","36":"tag-news","37":"tag-peloton","38":"tag-radio-peloton","39":"tag-radio-tour","40":"tag-ravitaillement","41":"tag-relance","42":"tag-uci","43":"tag-velo","44":"tag-velos"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90911"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90911\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}