{"id":94153,"date":"2026-05-03T01:00:14","date_gmt":"2026-05-03T01:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/94153\/"},"modified":"2026-05-03T01:00:14","modified_gmt":"2026-05-03T01:00:14","slug":"pour-lutter-contre-la-crise-bruxelles-veut-imposer-le-teletravail-en-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/94153\/","title":{"rendered":"Pour lutter contre la crise, Bruxelles veut imposer le t\u00e9l\u00e9travail en Europe"},"content":{"rendered":"

Depuis le 28 f\u00e9vrier 2026, le march\u00e9 mondial de l\u2019\u00e9nergie fait grise mine<\/a>. Les frappes conjointes des \u00c9tats-Unis et d\u2019Isra\u00ebl contre l\u2019Iran ont d\u00e9clench\u00e9 une r\u00e9action en cha\u00eene que peu anticipaient, avec la fermeture quasi totale du d\u00e9troit d\u2019Ormuz, point de passage strat\u00e9gique par lequel transite un cinqui\u00e8me du p\u00e9trole et du gaz plan\u00e9taires. Le r\u00e9sultat ne s\u2019est pas fait attendre, en faisant exploser le prix du gazole en France.<\/p>\n

Un jour de t\u00e9l\u00e9travail pour sauver l\u2019environnement <\/p>\n

La Commission europ\u00e9enne vient d\u2019annoncer un ensemble de mesures regroup\u00e9es sous le programme \u00ab\u00a0AccelerateEU\u00a0\u00bb. Parmi elles, une recommandation qui veut encourager les \u00c9tats membres \u00e0 instaurer une journ\u00e9e hebdomadaire de t\u00e9l\u00e9travail, voire \u00e0 la rendre obligatoire quand la nature du poste le permet. L\u2019objectif est double\u00a0: r\u00e9duire la facture \u00e0 la pompe, en m\u00eame temps que la d\u00e9pendance europ\u00e9enne aux importations p\u00e9troli\u00e8res. Pour un salari\u00e9 va travailler en voiture, rester chez soi un jour par semaine repr\u00e9sente une \u00e9conomie annuelle estim\u00e9e \u00e0 475\u00a0\u20ac, selon Bruxelles.<\/p>\n

L\u2019Europe envisage \u00e9galement un plafonnement temporaire des prix de l\u2019\u00e9nergie<\/a> pour les foyers les plus touch\u00e9s, des r\u00e9ductions fiscales sur l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, et des m\u00e9canismes de soutien \u00e0 l\u2019\u00e9lectrification des transports, dont un syst\u00e8me de leasing social pour les m\u00e9nages modestes<\/a>, qui sera reconduit en France d\u00e8s juillet. L\u2019Union a par ailleurs assoupli temporairement ses r\u00e8gles sur les aides d\u2019\u00c9tat pour permettre aux gouvernements de rembourser jusqu\u2019\u00e0 70\u00a0% de la hausse du co\u00fbt du carburant pour les entreprises des secteurs agricole, maritime et routier.<\/p>\n

Sauvez la plan\u00e8te, restez chez vous <\/p>\n

Depuis la fin du Covid, les entreprises sont progressivement revenues sur le t\u00e9l\u00e9travail. En France, le gouvernement refuse pour l\u2019instant de s\u2019immiscer dans la gestion des entreprises, estimant que c\u2019est \u00e0 elles de s\u2019organiser. Une posture lib\u00e9rale qui contraste avec l\u2019interventionnisme affich\u00e9 par d\u2019autres capitales. Mais la vraie question que pose cette recommandation de Bruxelles n\u2019est pas celle du t\u00e9l\u00e9travail en soi, c\u2019est celle de l\u2019\u00e9quit\u00e9. La crise \u00e9nerg\u00e9tique ne frappera pas de la m\u00eame fa\u00e7on un employ\u00e9 de bureau et un infirmier, qui a l\u2019obligation de se d\u00e9placer pour exercer son m\u00e9tier. Plus concr\u00e8tement, celles et ceux qui peuvent t\u00e9l\u00e9travailler \u00e9conomiseront \u00e0 la pompe. Les autres attendront que les prix baissent.<\/p>\n

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