{"id":95262,"date":"2026-05-04T03:04:10","date_gmt":"2026-05-04T03:04:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/95262\/"},"modified":"2026-05-04T03:04:10","modified_gmt":"2026-05-04T03:04:10","slug":"jai-tout-jete-a-la-poubelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/95262\/","title":{"rendered":"J’ai tout jet\u00e9 \u00e0 la poubelle"},"content":{"rendered":"

Charles Leclerc<\/a> semblait longtemps promis \u00e0 la troisi\u00e8me place du Grand Prix de Miami. Auteur d’une course solide et ma\u00eetris\u00e9e, le Mon\u00e9gasque occupait encore la derni\u00e8re marche du podium \u00e0 l’approche des derniers tours.<\/p>\n

Mais une menace se rapprochait rapidement : Oscar Piastri<\/a> revenait \u00e0 grande vitesse sur la Ferrari<\/a>. En difficult\u00e9 avec des pneus tr\u00e8s us\u00e9s dans le dernier tour, Leclerc a alors tent\u00e9 un pari strat\u00e9gique.<\/p>\n

Le pilote Ferrari a volontairement laiss\u00e9 passer Piastri afin de se replacer imm\u00e9diatement dans le sillage de la McLaren<\/a> et ainsi conserver l’avantage \u00e9nerg\u00e9tique du mode overtake, accord\u00e9 lorsqu’une voiture roule \u00e0 moins d’une seconde de celle qui la pr\u00e9c\u00e8de.<\/p>\n

Mais la man\u0153uvre a tourn\u00e9 au d\u00e9sastre : Leclerc est parti \u00e0 la faute dans l’encha\u00eenement du deuxi\u00e8me secteur avant de partir en t\u00eate-\u00e0-queue dans la longue courbe du virage 9. Le Mon\u00e9gasque a violemment touch\u00e9 le mur, endommageant lourdement sa monoplace.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les d\u00e9g\u00e2ts \u00e9taient importants\u00a0\u00bb, a confi\u00e9 le pilote apr\u00e8s la course.\u00a0\u00ab\u00a0Pour \u00eatre honn\u00eate, je ne sais pas exactement ce qui \u00e9tait touch\u00e9. Je suis presque certain qu’il y avait une crevaison, et probablement aussi des d\u00e9g\u00e2ts sur la suspension, parce que je ne pouvais pratiquement plus tourner \u00e0 droite. Donc oui, je suis tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u de moi-m\u00eame. C’est enti\u00e8rement de ma faute et c’est une erreur.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Au volant d’une monoplace endommag\u00e9e, Charles Leclerc n’a rien pu faire face aux retours de George Russell<\/a> et Max Verstappen<\/a>. Le Mon\u00e9gasque s’est d\u00e9fendu comme il a pu, au point m\u00eame d’entrer en contact avec la Mercedes<\/a>, avant de finalement chuter jusqu’\u00e0 la sixi\u00e8me position. Leclerc a finalement \u00e9t\u00e9 p\u00e9nalis\u00e9 apr\u00e8s la course<\/a> pour avoir coup\u00e9 plusieurs virages et en avoir tir\u00e9 un avantage,\u00a0r\u00e9trogradant en huiti\u00e8me position.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai tout donn\u00e9, je savais que \u00e7a allait \u00eatre crucial d’avoir le mode overtake dans le dernier tour\u00a0\u00bb, a-t-il expliqu\u00e9 au micro de Canal+. \u00ab\u00a0Je sais aussi que notre d\u00e9ploiement \u00e0 la sortie du virage 3, n’\u00e9tait pas tr\u00e8s bon compar\u00e9 \u00e0 la McLaren.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai peut-\u00eatre… Enfin pas peut-\u00eatre, j’ai \u00e9t\u00e9 trop optimiste sur l’acc\u00e9l\u00e9rateur en essayant de rester au plus proche d’Oscar parce que je voulais absolument reprendre ce podium. \u00c7a a \u00e9t\u00e9 plusieurs fois \u00e0 la limite depuis le d\u00e9but de la saison, c’est pass\u00e9 plusieurs fois, mais l\u00e0, ce n’est pas pass\u00e9 et il ne faut pas que \u00e7a arrive.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Charles <\/p>\n

Charles Leclerc est entr\u00e9 en contact avec la Mercedes de George Russell dans sa tentative d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9e de r\u00e9cup\u00e9rer des positions.<\/p>\n

Photo de: Andy Hone\/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c7a faisait partie de la strat\u00e9gie oui [de volontairement laisser\u00a0Piastri le doubler]. Mais bon, la strat\u00e9gie n’a pas march\u00e9. Encore une fois, si je restais devant, j’\u00e9tais \u00e0 peu pr\u00e8s s\u00fbr qu’Oscar allait me doubler parce qu’il avait trop de vitesse dans les lignes droites et surtout dans le deuxi\u00e8me secteur, qui \u00e9tait ma force en d\u00e9but de course.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c0 la fin, avec les vieux pneus, j’avais plus cette force-l\u00e0. Donc je savais qu’il fallait absolument prendre le mode\u00a0Overtake. Il est pass\u00e9 comme attendu, mais apr\u00e8s, j’ai fait l’erreur donc, \u00e7a a jet\u00e9 tous les efforts \u00e0 la poubelle.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mon erreur met tout le travail de l’\u00e9quipe \u00e0 la poubelle, et faut que je sois tr\u00e8s dur avec moi-m\u00eame pour pas que \u00e7a se reproduise.<\/p>\n

Tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u par cette erreur, Charles Leclerc a assum\u00e9 l’enti\u00e8re responsabilit\u00e9 de l’incident et s’est montr\u00e9 particuli\u00e8rement frustr\u00e9 d’avoir laiss\u00e9 \u00e9chapper cette troisi\u00e8me place. Le pilote Ferrari restait pourtant sur une s\u00e9rie de quatre podiums en six courses depuis le d\u00e9but de la saison.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Bien s\u00fbr tout \u00e7a ce ne sont pas des excuses pour l’erreur que j’ai faite, parce que pour \u00e7a, je ne peux m’en prendre qu’\u00e0 moi-m\u00eame\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9 sur Canal+. \u00ab\u00a0J’ai eu de la chance, d’ailleurs, de finir la course, parce que \u00e7a aurait pu tr\u00e8s bien s’arr\u00eater l\u00e0. Mais voil\u00e0, au lieu de quatri\u00e8mes on finit sixi\u00e8mes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u, avec la performance que j’ai… Enfin, plus que de la performance, honn\u00eatement \u00e7a a \u00e9t\u00e9 un tr\u00e8s bon d\u00e9but de saison et une tr\u00e8s bonne course en g\u00e9n\u00e9ral, malheureusement l’erreur dans le dernier tour en est une grosse, et voil\u00e0. \u00ab\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Clairement, aujourd’hui, mon erreur met tout le travail de l’\u00e9quipe \u00e0 la poubelle, et faut que je sois tr\u00e8s dur avec moi-m\u00eame pour pas que \u00e7a se reproduise.\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n

Charles Leclerc fait actuellement l’objet de trois enqu\u00eates<\/a> apr\u00e8s le Grand Prix de Miami : pour avoir potentiellement tir\u00e9 un avantage en quittant la piste \u00e0 la suite de son t\u00eate-\u00e0-queue, pour avoir possiblement cr\u00e9\u00e9 une situation dangereuse en continuant \u00e0 rouler avec une monoplace endommag\u00e9e, ainsi que pour son contact avec George Russell.<\/p>\n

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– L’\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Charles Leclerc semblait longtemps promis \u00e0 la troisi\u00e8me place du Grand Prix de Miami. Auteur d’une course solide…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":95263,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[10,12,13,18,17,6636,1710,649,33368,36464,33369,11],"class_list":{"0":"post-95262","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites","8":"tag-actualites","9":"tag-be","10":"tag-be-fr","11":"tag-belgique","12":"tag-belgium","13":"tag-charles-leclerc","14":"tag-ferrari","15":"tag-formule-1","16":"tag-gp-de-miami","17":"tag-leclerc-tru00e8s-du00e9u00e7u-de-lui-mu00eame-jai-tout-jetu00e9-u00e0-la-poubelle","18":"tag-miami-international-autodrome","19":"tag-news"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_fr\/116514092832650317","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95262"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95262\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}