{"id":98622,"date":"2026-05-06T21:15:18","date_gmt":"2026-05-06T21:15:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/98622\/"},"modified":"2026-05-06T21:15:18","modified_gmt":"2026-05-06T21:15:18","slug":"un-suv-electrique-enfin-digne-de-toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-fr\/98622\/","title":{"rendered":"Un SUV \u00e9lectrique enfin digne de Toyota ?"},"content":{"rendered":"

Plus spacieux, plus puissant et dot\u00e9 d\u2019une autonomie de 591 km, le nouveau Toyota<\/a> bZ4X Touring s\u2019impose comme le mod\u00e8le de la maturit\u00e9 \u00e9lectrique pour le g\u00e9ant japonais.<\/p>\n

Le Toyota bZ4X Touring<\/a> marque un tournant strat\u00e9gique. En \u00e9coutant les besoins des utilisateurs, Toyota ne livre pas seulement un nouveau v\u00e9hicule \u00e9lectrique : la marque propose une solution concr\u00e8te pour les familles et les voyageurs qui refusaient jusqu\u2019ici de sacrifier l\u2019espace et la polyvalence sur l\u2019autel de l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9.<\/p>\n

Un volume de coffre record pour l\u2019aventure<\/p>\n

Le secret de cette version Touring r\u00e9side dans son architecture. En allongeant l\u2019empattement de 140 mm, Toyota a transform\u00e9 l\u2019habitabilit\u00e9 arri\u00e8re. Le r\u00e9sultat est sans appel : un volume de coffre de 669 litres, soit une hausse de pr\u00e8s de 50 % par rapport au bZ4X standard.<\/p>\n

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Ce gain d\u2019espace, coupl\u00e9 \u00e0 des barres de toit de s\u00e9rie et une capacit\u00e9 de remorquage de 1 500 kg, fait de ce SUV le compagnon id\u00e9al pour transporter v\u00e9los, \u00e9quipements de sport ou bagages volumineux sans la moindre contrainte.<\/p>\n

Performance : la Toyota la plus puissante hors gamme GR<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 motorisation, Toyota frappe fort. Le bZ4X Touring se d\u00e9cline en deux versions aliment\u00e9es par une batterie de 74,7 kWh :<\/p>\n

Version Traction (224 ch) : L\u2019efficacit\u00e9 pure avec une autonomie allant jusqu\u2019\u00e0 591 km (WLTP).<\/p>\n

Version Transmission Int\u00e9grale (380 ch) : Un record de puissance pour un mod\u00e8le conventionnel de la marque, capable de passer de 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 4,5 secondes.<\/p>\n

Gr\u00e2ce aux syst\u00e8mes X-MODE et Grip Control, cette version AWD ne craint pas les chemins escarp\u00e9s ni les conditions difficiles (neige, boue), conservant l\u2019ADN de baroudeur qui a fait le succ\u00e8s des SUV Toyota.<\/p>\n

Fiabilit\u00e9 et recharge : la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 Toyota<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 une gestion thermique optimis\u00e9e, le bZ4X Touring r\u00e9cup\u00e8re 10 \u00e0 80 % de sa charge en 28 minutes, m\u00eame par temps froid.<\/p>\n

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Mais l\u2019argument massue reste le Battery Care Program : Toyota garantit le maintien de 70 % de la capacit\u00e9 de la batterie pendant 10 ans ou 1 million de kilom\u00e8tres. Une promesse de long\u00e9vit\u00e9 unique sur le march\u00e9 qui, \u00e0 partir de 47 400 euros<\/a>, pourrait bien \u00eatre le d\u00e9clencheur d\u2019achat d\u00e9finitif pour de nombreux foyers.<\/p>\n

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\n La Renault Clio passe au GPL au meilleur moment\u00a0! <\/a><\/p>\n

Fiche Technique Toyota bZ4X Touring<\/p>\n

MOTORISATIONFWDAWDCapacit\u00e9 de la batterie (brute, kWh)74,774,7Consommation d\u2019\u00e9nergie (kWh\/100 km, cycle mixte WLTP)14,015,3 (roues 18\u201d)16,6 (roues 20\u201d)Autonomie (km, cycle mixte WLTP)Jusqu\u2019\u00e0 591Jusqu\u2019\u00e0 528 (18\u201d)Jusqu\u2019\u00e0 479 (20\u201d)Puissance (kW\/ch)165 \/ 224280 \/ 380Couple (Nm)268,6268,6 (avant) + 268,6 (arri\u00e8re)0-100 km\/h (sec)7,34,5<\/p>\n

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