Er zijn genoeg opgevoerde fatbikes die illegaal wel 45 km/u gaan, maar de Specter 2 haalt die snelheid gewoon legaal. De speedpedelec is in België ontworpen en gebouwd en komt nu naar de winkels.

De fiets is door zijn carbon frame vrij licht voor een voertuig dat 45 km/u kan rijden en zo’n grote batterij heeft. Het gewone model weegt 30 kg en het langeafstandsmodel weegt 3 kg meer. Dat carbon frame wordt in België in slechts 90 seconden gemaakt en is te recyclen als de fiets aan het einde van zijn levensduur is.

Snel en stabiel

Om te zorgen dat je veilig op hoge snelheid rijdt, adverteert Specter met een laag zwaartepunt voor meer stabiliteit. Als je 45 km/u gaat wil je ook voldoende vering hebben. In de Specter 2 zit zowel vering in de zadelpen (40 mm) als in het stuur (20 mm). Tijdens de ontwikkeling van de fiets zijn er bovendien veel testritten door dealers gemaakt en die feedback is gebruikt om de fiets te verbeteren voordat het uiteindelijke model geproduceerd werd.

In de Specter 2 zit een middenmotor die door GOBAO wordt geproduceerd. Bij de Specter 2 Long Range wordt het pas echt interessant, want die fiets heeft twee motoren. Naast de middenmotor zit er ook nog een naafmotor in het voorwiel van de fiets. Die naafmotor wordt vooral op snelheid gebruikt om op snelheid te blijven, terwijl de middenmotor je snel naar de maximumsnelheid brengt. De motorcombinatie heeft een koppel van 120 Nm en 950 watt aan continue vermogen.

70 kilometer op volle snelheid

Je hebt twee opties wat betreft de accu: een accu van 1 kWh brengt je zo’n 60 kilometer ver, met uitschieters naar 150 kilometer als je heel zuinig rijdt. De grotere 1440 Wh-accu in de langeafstandsvariant komt maximaal 200 kilometer ver, maar als je op maximale snelheid rijdt is 70 kilometer realistischer. Gemiddeld kom je volgens Specter op 90 kilometer uit.

Op het stuur zit een groot HD-scherm met 4G-verbinding. Handig voor navigatie, weer of ritstatistieken. Aangezien je een helm op een speedpedelec moet dragen, is er ook gedacht aan connectiviteit voor die helm. Met een UNIT1-helm krijg je richtingaanwijzers, lichten en valdetectie. Bovendien gaat je fiets automatisch van het slot als je met jouw helm dichterbij komt. Ook kan je kiezen tussen handmatige of automatische versnellingen op het display.

In prijs gezakt, maar nog steeds duur

De prijs is behoorlijk gezakt ten opzichte van de Specter 1: het basismodel kost 6490 euro en het model voor lange afstanden kost 7490 euro. Optioneel kan je kiezen voor ABS om veiliger te remmen. David testte eerder ook al de vorige versie: de Specter 1: Long Range, die toen 10.690 euro kostte. Toch moet je de fiets wel echt als vervanger van je auto gaan gebruiken om die hoge prijs enigszins verdedigbaar te maken. Eventueel kan je de fiets ook voor een vast maandbedrag leasen.