BMW Motorrad zet een belangrijke stap richting toekomstbestendige motorfietsenproductie met een nieuwe, ultramoderne lakstraat in de BMW Group-fabriek in Berlijn. Met een investering van meer dan € 50 miljoen is dit de grootste investering van BMW AG in de motorfietsenproductie, sinds de bouw in 2015 van het logistieke centrum op de locatie in Berlijn.
De nieuwe lakstraat heeft een vloeroppervlakte van circa 4300 vierkante meter en een capaciteit van maximaal 1,3 miljoen onderdelen per jaar. Dat maakt een grote productvariëteit mogelijk van circa 90 onderdelen in 20 kleuren. Het volledig geautomatiseerde lakproces vindt elke 57 seconden plaats met behulp van uiterst nauwkeurige lakrobots.
Duurzaamheidsdoelstellingen BMW Group
Met de nieuwe lakstraat draagt BMW Motorrad bij aan de duurzaamheidsdoelstellingen van de BMW Group. Het doel daarvan is om de CO₂-voetafdruk in de gehele keten, met name in de productie, continu te verlagen. Sinds 2020 betrekt de BMW Groep alle externe elektriciteit voor haar wereldwijde productielocaties, waaronder de fabriek in Berlijn, uit hernieuwbare energiebronnen.
“Met de nieuwe lakstraat investeren we gericht in de toekomst van onze locatie. Het combineert state-of-the-art productietechnologie met een duidelijke focus op efficiënt gebruik van grondstoffen – een sterk signaal voor Berlijn en voor BMW Motorrad.” – Helmut Schramm, Hoofd Productie BMW Motorrad.
Innovatieve technologieën
De besparing op grondstoffen en emissies wordt gerealiseerd door het gebruik van innovatieve, efficiënte technologieën. Zo draagt het droog afscheiden van verfnevel aanzienlijk bij aan de vermindering van het waterverbruik. De verfnevel die tijdens het lakken ontstaat, is nu niet langer gebonden aan water, zoals voorheen het geval was, maar wordt opgevangen door speciale filters. Dit elimineert volledig de vorming van natte verfslib, waardoor zowel het waterverbruik als de afvalproductie worden verminderd.
Vergeleken met de bestaande lakstraat (gegevens 2024) zal dit het waterverbruik naar verwachting met circa 86 procent verminderen en de hoeveelheid afval met circa 89 procent.
Bovendien zorgt het recirculatiesysteem in de spuitcabines voor een aanzienlijke verlaging van het energieverbruik, doordat verwarmde lucht wordt vastgehouden en meerdere keren wordt hergebruikt, in plaats van continu te recirculeren.
Restwarmte
Een verdere bijdrage aan de energie-efficiëntie is de warmteterugwinning in de installaties, waarbij restwarmte via warmtepompen wordt gebruikt om het gebouw te verwarmen en zo de externe energiebehoefte verder te verminderen. Deze maatregelen zullen naar verwachting het energieverbruik met ongeveer 47 procent verlagen ten opzichte van de bestaande installatie (2024).
Verder worden de droogsystemen nu elektrisch verwarmd, wat de CO₂e-uitstoot van het spuitproces verlaagt, in combinatie met de inkoop van elektriciteit uit hernieuwbare energiebronnen. Al met al zullen deze maatregelen de CO₂-uitstoot naar verwachting met ongeveer 85 procent verlagen ten opzichte van de bestaande spuiterij in 2024.
BMW Group fabriek in Berlijn
De fabriek in de wijk Spandau in Berlijn is de enige productiefaciliteit ter wereld waar alleen maar BMW-motorfietsen en e-scooters worden geproduceerd en beslaat een oppervlakte van circa 230.000 m². In deze traditionele fabriek worden met behulp van ultramoderne apparatuur al sinds 1969 hoogwaardige BMW-tweewielers geproduceerd.
Jaarlijks verlaten meer dan 157.000 voertuigen de productielijnen, inclusief motorblok, chassis en aandrijfcomponenten. Meer dan 2.600 vakmensen produceren dagelijks tot 900 voertuigen en maken daarnaast jaarlijks meer dan drie miljoen remschijven voor auto’s, een bewijs van de hoge kwaliteit en innovatieve kracht van de fabriek.
Het brede modellengamma omvat 30 motorvarianten uit de categorieën Sport, Tour, Roadster, Heritage, Adventure en Urban Mobility, verkrijgbaar in meer dan 40 kleuren en met meer dan 300 optionele extra’s. Deze worden wereldwijd in meer dan 130 landen verkocht.