{"id":108123,"date":"2026-07-24T00:56:17","date_gmt":"2026-07-24T00:56:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/108123\/"},"modified":"2026-07-24T00:56:17","modified_gmt":"2026-07-24T00:56:17","slug":"waarom-sprintte-schmid-en-niet-matthews-in-tour-de-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/108123\/","title":{"rendered":"Waarom sprintte Schmid en niet Matthews in Tour de France?"},"content":{"rendered":"

Mauro Schmid<\/a> sprintte in etappe 17 van de Tour de France<\/a> knap naar een tweede plek in de daguitslag, maar Jayco AlUla<\/a> leek in de finale toch te kunnen kiezen voor op papier rappere mannen. Michael Matthews<\/a> en Felix Engelhardt zaten in de voorste groep, maar door slecht radiocontact en een chaotische finale was het een beetje ieder voor zich.Jayco AlUla leek lang de zaken uitstekend onder controle te hebben in de grote vlucht. Het had met Ben O’Connor<\/a>, Schmid, Engelhardt en Matthews vier mannen mee en Engelhardt was in zijn Duitse kampioenstrui lang onderdeel van een groep met Mads Pedersen (Lidl-Trek), die er toch best lang voor reed.<\/p>\n

Toen uiteindelijk alles in elkaar schoof en we ons op een sprint konden voorbereiden, was er volgens Schmid van nog wel degelijk sprake van een plan bij Jayco AlUla. ‘Toen Felix voorop zat, hebben we lang voor hem gereden en in de groep erachter niets gedaan. Toen alleen Jasper Stuyven er nog voor reed, hebben we Ben en Felix op kop laten rijden.’<\/p>\n

Lees verder onder de video<\/p>\n

Schmid sprintte, maar dat was niet het plan bij Jayco AlUla<\/p>\n

Vanaf daar liep het volgens Engelhardt wat in de soep, want de Duitser wist naar eigen zeggen niet voor wie er nu eigenlijk werd gereden. ‘We wilden voor de sprint gaan met Michael, maar er werd nog aangevallen. Ik zat meteen op het wiel van Joshua Tarling (Netcompany INEOS, red.) en we zaten op dat moment nog 300 meter van de finish.’<\/p>\n

‘Ik ben er toen maar voor gaan sprinten, ook al was dat niet echt het plan’, zei Schmid, die zo de tweede plaats binnen sleepte. De communicatie kwam volgens de Zwitser niet echt meer op gang. ‘Ik heb in deze Tour de France<\/a> al van velen gehoord dat de radio’s niet goed werken. Dat is bij ons ook een probleem, helemaal als de auto er niet meteen achter zit.’<\/p>\n

‘Dan is het lastig om het overzicht te behouden’, aldus Schmid, die ook wees op een bizarre dag, met aanvallen van start tot finish. ‘We hadden ons ingesteld op een zware dag, maar vanuit de start was het extreem zwaar. Daarna ging het vol gas verder en was het de hele dag onoverzichtelijk.’<\/p>\n

Lees verder onder de foto<\/p>\n

\"michael-matthews\"\/<\/p>\n

Michael Matthews<\/p>\n

Matthews verprutste kans in Tour de FranceMatthews baalde niet per se van de slechte communicatie, maar wel van slechts een negende plaats in de uitslag. Hij had dolgraag beter gepresteerd met zijn gezin wachtend aan de finish, vertelde hij bij Cyclingnews<\/a>. ‘Ik werd compleet overrompeld tijdens de sprint. Ik heb nog geprobeerd terug te komen van voren in de bochten, maar ik heb mijn sprint volledig verprutst.’<\/p>\n

‘Ik had meer van mezelf verwacht. Deze chaotische sprints zijn altijd lastig qua timing en alles, maar ik ben teleurgesteld in mezelf. In de ploeg hebben we een 12-uur-regel. Je mag na afloop zeggen wat je wil en dan hebben we 12 uur om daar overheen te stappen. Daarna gaan we verder.’<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mauro Schmid sprintte in etappe 17 van de Tour de France knap naar een tweede plek in de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":108124,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[55],"tags":[27,26,25,14219,5522,3799,5521,58,57,912,1208],"class_list":["post-108123","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-be","tag-belgie","tag-belgium","tag-ben-oconnor","tag-jayco-alula","tag-mauro-schmid","tag-michael-matthews","tag-sport","tag-sports","tag-tour-de-france","tag-wielrennen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_nl\/116972236647841775","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108123\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}