Key takeaways<\/p>\n
Het \u2018Made in Europe\u2019-initiatief van de Europese Unie stuit op hevig verzet van lidstaten en internationale partners door bezorgdheid over protectionisme.<\/p>\n
Amerikaanse functionarissen bekritiseren het voorstel omdat het de autonomie van de lidstaten bij aanbestedingsbeslissingen mogelijk zou beperken.<\/p>\n
Ondanks interne meningsverschillen en externe kritiek zijn voorstanders van mening dat het initiatief belangrijke Europese industrie\u00ebn kan versterken.<\/p>\n
De ambitie van de Europese Unie om haar economie nieuw leven in te blazen via een \u201cMade in Europe\u201d-initiatief stuit op hardnekkige obstakels. Het voorstel, dat door Frankrijk wordt aangevoerd en gericht is op het integreren van een Europese voorkeur in openbare aanbestedingsprocedures, stuit op hevige weerstand van verschillende EU-lidstaten en internationale partners zoals de Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk. Dat schrijft Euronews<\/a>. <\/p>\n Interne meningsverschillen<\/p>\n De onthulling van de Industrial Accelerator Act (IAA), die oorspronkelijk gepland was voor december, is herhaaldelijk uitgesteld vanwege interne meningsverschillen binnen de EU. Door het laatste uitstel is de presentatiedatum verschoven naar 4 maart, wat aangeeft dat het nog steeds moeilijk is om consensus te bereiken tussen de EU-lidstaten. <\/p>\n Hoewel de Europese Commissie van plan is om het voorstel te verfijnen, maken de bezwaren van externe belanghebbenden de zaak nog ingewikkelder.<\/p>\n Verzet van de VS<\/p>\n De Verenigde Staten hebben bijvoorbeeld hun afkeuring uitgesproken<\/a> over het opnemen van Europese voorkeuren in aanbestedingsregels, met het argument dat dit de autonomie van de lidstaten bij het nemen van nationale aanbestedingsbeslissingen zou beperken.<\/p>\n Tegelijkertijd onderzoekt de Europese Commissie vrijwillige etiketteringsregelingen om koolstofarme producten met het label \u201cMade in the EU\u201d onder de aandacht te brengen, met bijzondere aandacht voor de staalindustrie. Dat initiatief heeft tot doel de berekening van koolstofemissies te standaardiseren en onderscheid te maken tussen koolstofarme en koolstofrijke staalsoorten.<\/p>\n Steun voor strategische industrie\u00ebn<\/p>\n Ondanks de tegenslagen benadrukken voorstanders van de IAA het potentieel ervan om Europese strategische industrie\u00ebn te versterken. Zij stellen dat er een sterke overeenstemming bestaat tussen nationale regeringen en binnen het Europees Parlement, in combinatie met brede steun van industri\u00eble sectoren in de EU.<\/p>\n Het ontwerpvoorstel van de IAA schetst specifieke doelstellingen voor het aandeel van de binnenlandse productie in verschillende industrie\u00ebn, waaronder de chemische industrie, de automobielindustrie, AI, de ruimtevaart en defensie. Het stelt ook minimumdrempels voor producten van EU-oorsprong voor, zoals elektrische voertuigen, aluminium en kunststoffen die in de bouw worden gebruikt.<\/p>\n Zorgen over protectionisme<\/p>\n Het voorstel heeft echter kritiek gekregen van de Noordse en Baltische staten, die vrezen dat strenge \u201cMade in Europe\u201d-eisen investeringen zouden kunnen ontmoedigen en de toegang tot geavanceerde technologie\u00ebn uit niet-EU-landen zouden kunnen beperken. <\/p>\n Ook het Verenigd Koninkrijk heeft zijn bezorgdheid geuit over mogelijke protectionistische maatregelen in de IAA en benadrukt dat de economie\u00ebn van de EU en het VK nauw met elkaar verweven zijn.<\/p>\n