{"id":34679,"date":"2026-03-29T06:08:14","date_gmt":"2026-03-29T06:08:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/34679\/"},"modified":"2026-03-29T06:08:14","modified_gmt":"2026-03-29T06:08:14","slug":"stemmen-uit-het-e3-peloton-dat-uiteindelijk-ook-maar-op-24-seconden-van-mathieu-van-der-poel-finishte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/34679\/","title":{"rendered":"Stemmen uit het E3-peloton, dat uiteindelijk ook ‘maar’ op 24 seconden van Mathieu van der Poel finishte"},"content":{"rendered":"

Na afloop van de E3 Saxo Classic ging de meeste aandacht logischerwijs uit naar winnaar Mathieu van der Poel<\/a> (Alpecin-Premier Tech) en het kwartet dat hem op de hielen zat, maar niet op de knie\u00ebn kreeg. Je zou echter bijna vergeten dat ook het medium-grote peloton amper 24 seconden na MVDP over de streep kwam in Harelbeke.<\/p>\n

Vanuit die groep reden Florian Vermeersch (UAE Emirates-XRG), Jonas Abrahamsen (Uno-X) en Per Strand Hagenes (Visma | Lease a Bike) naar de enige overgebleven vroege vluchter Stan Dewulf (Decathlon CMA-CGM) toe, maar uiteindelijk net niet naar Van der Poel. Al had de al dan niet aanwezigheid van die laatste twee wel eens cruciaal kunnen zijn.<\/p>\n

De eerste twee renners vanuit het peloton, die uiteindelijk zesde en zevende werden, reden namelijk voor dezelfde ploegen. Tobias Lund Andresen<\/a> en Christophe Laporte<\/a> overschreden de finish in Harelbeke. ‘Maar zero regrets’, corrigeerde de Deen in Franse dienst. ‘Ik ben al blij dat ik de finish in het peloton heb gehaald en ben heel blij voor Stan, die deze vierde plek echt verdiend.’Laporte zat met dezelfde gevoelens, daar hij op de Taaienberg met Jasper Stuyven<\/a> net tekort kwam om Van der Poel en Tim van Dijke<\/a> (Red Bull-BORA-hansgrohe) te volgen. ‘Christophe was wellicht niet zo goed als dat we gehoopt hadden. Hij wordt nog zevende, maar het was niet super. De ene dag is de andere dag niet’, vertelde ploegleider Arthur van Dongen ons.<\/p>\n

Lees verder onder de foto!<\/p>\n

\"christophe-laporte\"\/<\/p>\n

Christophe Laporte kende geen topdag.\u00a0<\/p>\n

Red Bull en Lidl-Trek verlaten Harelbeke met top tien<\/p>\n

Gianni Vermeersch eindigde namens de ploeg van Van Dijke uiteindelijk als achtste, waar ze bij de Duitse ploeg gematigd tevreden mee waren. De situatie, met Van Dijke voorop en broer Mick, Vermeersch, Laurence Pithie \u00e9n Jan Tratnik in de achtervolgende groep, zag er namelijk rooskleuriger uit dan het eindresultaat in Harelbeke deed vermoeden.<\/p>\n

‘Ik voelde me \u00e9\u00e9n van de sterksten in koers en als je dan geen resultaat kan rijden, is dat gewoon klote’, dixit Van Dijke<\/a>. ‘Ik denk dat ik bij de beteren was en dan baal ik van mijn keuzes, maar daar heb ik nu ook veel van geleerd. Ik heb er nog het beste van proberen te maken, maar deze goede benen als collectief moeten we in de komende dagen en weken nog verzilveren.’Mads Pedersen<\/a> (negende) en zijn Lidl-Trek<\/a>-collectief komen en groupe nog niet zo sterk voor de dag als de afgelopen jaren, maar de eerste keientest eindigde de Deen alsnog met een positief gevoel. ‘Het ging wel, maar het was een zware dag. Het is anders koersen dan in Sanremo en het was niet onze dag, maar er komen nog koersen bij.’<\/p>\n

De kopman van de Duitse formatie had enkel Mathias Vacek bij zich in de slotfase en kon dus weinig betekenen in het peloton. ‘Ik had het gevoel dat alles nog mogelijk was, maar de verantwoordelijkheid lag niet bij ons omdat we maar met twee zaten. Andere teams zaten met veel meer renners in die groep, maar dan zit je ook met verschillende tactieken. Red Bull zet zich ook niet direct op kop, maar kiest eerst de aanval.’<\/p>\n

Lees verder onder de foto!<\/p>\n

\"mads-pedersen-tim-van-dijke\"\/‘Ik was helemaal op, net als de rest’<\/p>\n

In de laatste circa vijftien kilometer deden inderdaad Red Bull-BORA-hansgrohe en Groupama-FDJ het meeste achter, maar dat bleek dan net niet genoeg om de vijf te grijpen. ‘We hadden aan het eind nog vijf renners in het peloton, dus we moesten onze verantwoordelijkheid nemen en proberen een resultaat te behalen in de sprint, vooral met Thibaud Gruel.’<\/p>\n

‘We probeerden de gang erin te krijgen en ik denk dat we terug hadden kunnen komen als een paar andere teams de krachten hadden gebundeld’, oordeelde Romain Gr\u00e9goire namens de Franse ploeg<\/a>, die Gruel uiteindelijk vijftiende zagen worden. ‘We hebben onze verantwoordelijkheid genomen. Het lukte niet per se in de sprint, maar ik denk dat we hebben gedaan wat we moesten doen.’<\/p>\n

Voor Gr\u00e9goire was het zijn eerste koers op kasseien in de WorldTour. ‘Het was zo zwaar als ik had verwacht. Ik was niet op mijn best in de beklimmingen, dus ik heb best een moeilijke dag gehad’, vertelde de nummer vier van Strade Bianche.<\/p>\n

Anciens Jasper Stuyven en Dylan van Baarle vertegenwoordigden Soudal Quick-Step in de achtervolgende groep en deelden de mening van het Franse jonkie. ‘Er was wel wat samenwerking, maar verschillende teams hadden renners vooraan, dus dat hielp ons niet’, zag de Belg, die uiteindelijk vijftiende werd.<\/p>\n

Wat mede te danken was aan Tibor Del Grosso, die afstopte voor Van der Poel. ‘Al was het beste bij mij er na zo’n zware dag ook wel vanaf’, verwoordde hij het gevoel van de meerderheid. ‘In de laatste kilometers was ik helemaal op, net als de rest van de jongens in die grote achtervolgingsgroep’, besluit Stuyven.<\/a> Om maar te duiden hoe zwaar het was, van Van der Poel tot nummer laatst Mathias Norsgaard.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Na afloop van de E3 Saxo Classic ging de meeste aandacht logischerwijs uit naar winnaar Mathieu van der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34680,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[27,26,25,3261,6198,1558,1724,3987,3988,369,3326,58,57,4548,4390,1208],"class_list":{"0":"post-34679","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-be","9":"tag-belgie","10":"tag-belgium","11":"tag-christophe-laporte","12":"tag-e3-saxo-bank-classic","13":"tag-idl-producties","14":"tag-jasper-stuyven","15":"tag-lidl-trek","16":"tag-mads-pedersen","17":"tag-mathieu-van-der-poel","18":"tag-romain-gregoire","19":"tag-sport","20":"tag-sports","21":"tag-tim-van-dijke","22":"tag-tobias-lund-andresen","23":"tag-wielrennen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_nl\/116310973052807261","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34679"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34679\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}