Historie<\/p>\n
Laatste editie<\/p>\n
Parcours<\/p>\n
De Ronde van Vlaanderen start afwisselend in Brugge en Antwerpen. Vorig jaar begonnen we in Brugge, dus dit jaar is het weer de beurt aan Antwerpen. Om 10.00 uur vertrekken de renners aldaar vanaf de Grote Markt. In wat volgt, zien we enkele kleine wijzigingen ten opzichte van vorige edities: de Marlboroughstraat vervangt de Steenbeekdries, maar we komen in totaal nog altijd op 16 hellingen uit.<\/p>\n
In de eerste honderd kilometer van de koers, rijden de renners ten westen van de Koekenstad door onder meer Zwijndrecht, Kruibeke, Sint-Niklaas, Dendermonde, Temse, Erpe-Mere en Herzele. Die laatste stad mag zich dit jaar het \u2018Dorp van de Ronde\u2019 noemen. Even verderop, na 110 kilometer, komen de coureurs met de kasseien van Lippenhovestraat en Paddestraat het eerste obstakel tegen. Niet veel later volgt ook al de eerste van drie beklimmingen van de Oude Kwaremont.<\/p>\n
Vanaf dat moment is het zaak om attent te zijn. Op 120 kilometer van het einde volgen de hellingen elkaar plots snel op, met ook de Eikenberg, Wolvenberg, Molenberg, Marlboroughstraat, Berendries en de kasseien van de Holleweg, Kerkgate en Jagerij in een tijdsbestek van dertig kilometer. Ok\u00e9, het is nog ver, maar anderzijds is dit de ideale anticipatiezone voor renners van de tweede rij.<\/p>\n
Te meer omdat er nadien enkele beter lopende stroken komen. Op zo\u2019n 85, 75 en 65 kilometer van de aankomst wachten wel respectievelijk de Valkenberg, Berg Ten Houte en Hotond, maar tussenin is het telkens een tiental kilometer vlak. Op Berg Ten Houte na bevatten de hellingen ook geen kasseien. De topfavorieten zullen op dat moment al bij hun hoofd bij de Oude Kwaremont en Paterberg zitten, de pittige kasseihellingen waar we op 55 kilometer van het einde een volgende passage krijgen.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/CORVOS_00037796-265-e1743942732136.jpg\")
<\/p>\n
De Oude Kwaremont in volle glorie \u2013 foto: Fotopersburo Cor Vos<\/p>\n
De passage op de Paterberg zorgt altijd voor vuurwerk. Dat heeft veel te maken met het feit dat de Koppenberg er dan aan zit te komen. De loodzware Bult van Melden is d\u00e9 plaats waar de favorieten ongetwijfeld zich zullen tonen.<\/p>\n
Dat daarna de Taaienberg snel wacht, is alleen maar mooi meegenomen. Na de Taaienberg volgt de Hotond, waarna het nog ongeveer tien kilometer naar de laatste passage van de Oude Kwaremont is.<\/p>\n
Die laatste passage op de kasseien ligt op 16,7 kilometer van de streep. De verwachting is dat de grootste favorieten hier al een tijdje het hazenpad hebben gekozen en dat ze voor de voorlaatste keer elkaar het vuur aan de schenen leggen. De voorlaatste keer, want op 13,2 kilometer van de finish duikt ook de Paterberg nog een keer op. Die heuvel is nog geen 400 meter lang en is spek voor de bek van explosievere renners.<\/p>\n
Na de top van de Paterberg wachten vlakke kilometers naar Oudenaarde. Dertien kilometer solo rijden is geen makkelijke opgave aangezien de wind er vaak stevig kan opspelen. Als er een grote groep op kop rijdt, dan zal tactiek hier belangrijk zijn. Gebeurt er niks, dan zal er gesprint worden op de brede Minderbroedersstraat in Oudenaarde.<\/p>\n
\n Datum
\n zondag 5 april 2026\n <\/p>\n
\n Categorie<\/p>\n
1.UWT |
\n Men Elite\n <\/p>\n
\n Afstand
\n 271 KM\n <\/p>\n
\n Tijden
\n 10:00 – 16:21\n <\/p>\n
\n Startplaats<\/p>\n
Antwerpen\n <\/p>\n
\n Finishplaats<\/p>\n
Oudenaarde\n <\/p>\n
Alle hindernissen in de Ronde van Vlaanderen 2026<\/p>\n
Beklimmingen
1. Oude Kwaremont (2.200 meter aan 4%) \u2013 Omstreeks 13.30 uur
2. Eikenberg (1.200 meter aan 5,1%) \u2013 Omstreeks 13.50 uur
3. Wolvenberg (645 meter aan 7,9%) \u2013 Omstreeks 13.55 uur
4. Molenberg (460 meter aan 7%) \u2013 Omstreeks 14.15 uur
5. Marlboroughstraat (2.040 meter aan 3%) \u2013 Omstreeks 14.20 uur
6. Berendries (940 meter aan 7%) \u2013 Omstreeks 14.25 uur
7. Valkenberg (540 meter aan 8,1%) \u2013 Omstreeks 14.35 uur
8. Berg Ten Houte (1.100 meter aan 6%) \u2013 Omstreeks 14.50 uur
9. Hotond\/Nieuwe Kruisberg (2.500 meter aan 5%) \u2013 Omstreeks 15.05 uur
10. Oude Kwaremont (2.200 meter aan 4%) \u2013 Omstreeks 15.15 uur
11. Paterberg (360 meter aan 12,9%) \u2013 Omstreeks 15.20 uur
12. Koppenberg (600 meter aan 11,6%) \u2013 Omstreeks 15.30 uur
13. Taaienberg (530 meter aan 6,6%) \u2013 Omstreeks 15.40 uur
14. Hotond\/Oude Kruisberg (2.700 meter aan 4%) \u2013 Omstreeks 15.15 uur
15. Oude Kwaremont (2.200 meter aan 4%) \u2013 Omstreeks 16.10 uur
16. Paterberg (360 meter aan 12,9%) \u2013 Omstreeks 16.15 uur<\/p>\n
Kasseistroken
1. Lippenhovestraat (1.300 meter) \u2013 Omstreeks 12.45 uur
2. Paddestraat (1.500 meter) \u2013 Omstreeks 12.50 uur
3. Holleweg (700 meter) \u2013 Omstreeks 13.50 uur
4. Kerkgate (1.400 meter) \u2013 Omstreeks 14.00 uur
5. Jagerij (800 meter) \u2013 Omstreeks 14.05 uur
6. Mariaborrestraat (2.400 meter) \u2013 Omstreeks 15.35 uur<\/p>\n
Favorieten<\/p>\n
Tadej Pogacar<\/a>,\u00a0Mathieu van der Poel<\/a>\u00a0en\u00a0Wout van Aert<\/a>\u00a0kunnen hun borst natmaken:\u00a0Remco Evenepoel<\/a>\u00a0doet zondag voor het eerst mee aan de\u00a0Ronde van Vlaanderen<\/a>.\u00a0Evenepoel<\/a> kondigde zijn deelname aan via zijn sociale media. \u201cVlaanderen, zijn jullie klaar? We zien elkaar zondag\u201d, zegt hij. Het is een opvallende draai, want starten in de Ronde van Vlaanderen, daar was eerst nog geen sprake van.<\/p>\n Inmiddels zijn de plannen rondom\u00a0Evenepoel<\/a>\u00a0dus gewijzigd. Komende donderdag staat de laatste verkenning voor de\u00a0Ronde van Vlaanderen<\/a>\u00a0op het programma voor\u00a0Red Bull-BORA-hansgrohe<\/a>, met Evenepoel<\/a>. De dubbele olympisch kampioen is komend weekend de grote blikvanger binnen de selectie van\u00a0Red Bull-BORA-hansgrohe<\/a>, maar wat mogen we \u00fcberhaupt van een debutant verwachten?<\/p>\n Wat kan Remco Evenepoel in zijn eerste Hoogmis? \u2013 Foto: fotopersburo Cor Vos<\/p>\n Evenepoel<\/a> kent de kasseien van Vlaanderen inmiddels wel als zijn broekzak, dankzij de vele trainingsuren, maar koersen is nog wel iets anders. Het vele draaien en keren en wringen voor elke kasseistrook- en helling is misschien niet zijn sterkste punt, maar er is niemand die zo hard met de fiets kan rijden. Als Evenepoel<\/a> de brommer aanslingert op pakweg zestig kilometer van de streep, wie kan en wil hem dan volgen?<\/p>\n De jaren dat de E3 Saxo Classic en In Flanders Fields \u2013 in het verleden natuurlijk beter bekend als Gent-Wevelgem \u2013 de ideale waardemeters waren voor de Ronde van Vlaanderen en Parijs-Roubaix ligt intussen al een tijdje achter ons. De winnaar van vorig jaar, en de topfavoriet voor deze Ronde van Vlaanderen, heeft die beide klassiekers niet eens gereden. Maar dat is intussen zijn beproefde recept.<\/p>\n Wil dat zeggen dat we helemaal geen conclusies uit de WorldTour-koersen van vorig weekend kunnen trekken? Dat ook weer niet. We zagen een ijzersterke Mathieu van der Poel<\/a>, die op grandioze wijze de E3 Saxo Classic won. Maar zoals Visma | Lease a Bike-ploegleider Maarten Wynants terecht opmerkt: \u201cHet idee van Tirreno-Adriatico dat er dit voorjaar niets aan hem te doen zou zijn, maakt plaats voor het feit dat we in staat waren om hem te volgen op de Kemmelberg.\u201d<\/p>\n Van der Poel bezig aan zijn solo \u2013 foto: Fotopersburo Cor Vos<\/p>\n Waar plaatsen we Van der Poel? We schatten hem nog altijd heel hoog in als uitdager voor Pogacar. Het is ten slotte voor de Monumenten dat Van der Poel heel de winter traint. In Milaan-San Remo kwam hij ten val en had hij een mindere dag. Maar vergeet niet dat hij in Harelbeke zijn beste waarde ooit over negentig minuten heeft gereden en zeer dominant rondreed. Richting Wevelgem ging hij nooit voluit en had hij de juiste frisheid niet te pakken. We trekken daarom weinig conclusies uit die koers richting de Ronde.<\/p>\n Is het onterecht dat Wynants zijn kopman Wout van Aert<\/a> met vertrouwen naar de start in Antwerpen stuurt? Dat niet. Enerzijds is er nog een verschil tussen \u00e9\u00e9n passage op de Kemmelberg en een Ronde van Vlaanderen met zestien hellingen en zeven kasseistroken overleven. Van Aert heeft intussen al enkele jaren niet meer laten zien dat hij dat in zich heeft tegen de twee beste eendagsrenners van de wereld, maar hij is in topvorm en kan boven zichzelf uitstijgen.<\/p>\n We hebben de topfavoriet nog niet besproken. Wereldkampioen Tadej Pogacar<\/a> is de man waar iedereen naar uitkijkt. Pas voor het eerst sinds zijn indrukwekkende zeges in de Strade Bianche en Milaan-San Remo schuift de Sloveen weer aan. Hij kiest dit jaar echt enkel de grootste wedstrijden ter wereld uit, omdat hij ook combinaties maakt die niet zo evident zijn.<\/p>\n Wie doet Milaan San Remo winnaar Tadej Pogacar wat? \u2013 foto: Fotopersburo Cor Vos<\/p>\n Maar eigenlijk maakt het helemaal niet uit op welk terrein je de ongenaakbare Pogacar nu loslaat. Zijn wattages liggen zo veel hoger dan de rest dat hij iedereen uiteindelijk wel afmat en er alleen vandoor gaat. De laatste keer deed Pogacar dat in de Ronde van Vlaanderen op de laatste keer Oude Kwaremont, de helling die hem door de lengte het beste ligt.<\/p>\n Wat ons nog meer zekerheid over de winstkansen van Pogacar geeft, is het feit dat hij over een ijzersterke ploeg beschikt. Misschien wel het sterkste blok dat aan de start staat. Met Florian Vermeersch<\/a> rijdt een van de beste drie renners van de voorbije weken aan zijn zijde. Vermeersch beseft dat hij het van Parijs-Roubaix moet hebben voor eigen kansen en rijdt hier vermoedelijk vol in dienst. Julius Johansen<\/a>, Nils Politt<\/a> en Antonio Morgado zijn sterke knechten.<\/p>\n Van der Poel zet daar een sterke Florian S\u00e9n\u00e9chal<\/a>, Jonas Geens en Edward Planckaert<\/a> tegenover, Wout van Aert<\/a> heeft dan weer Christophe Laporte<\/a>, Matthew Brennan<\/a> en Per Strand Hagenes<\/a> \u2013 de nummer twee van de E3 Saxo Classic \u2013 rondom zich. Hoewel Laporte gelooft dat hij medekopman is en ze bij Visma | Lease a Bike meerdere pionnen kunnen uitspelen, moest hij in de E3 Saxo Classic wel erg snel passen toen Van der Poel aanzette. Dat geeft ons weinig vertrouwen in de Fransman bergop, maar hij heeft wel zijn sprint.<\/p>\n Hoe ver staat Mads Pedersen? \u2013 foto: Fotopersburo Cor Vos<\/p>\n Tim van Dijke<\/a> deed het op dat moment namens Red Bull-BORA-hansgrohe goed. Hij is een van die vele mannen die top 5 kan rijden op een goede dag, maar de eerlijkheid gebiedt ons te zeggen dat het kransje renners dat we op die hoogte zetten bijzonder groot is. Alleen al binnen zijn eigen ploeg vindt Van Dijke broer Mick, Laurence Pithie<\/a> en natuurlijk Gianni Vermeersch<\/a> terug. Die laatste is altijd goed in de Ronde.<\/p>\n Nog zo\u2019n ander blok dat veel outsiders levert, is Decathlon CMA CGM. Zij zijn een van die teams die, door samen te blijven, In Flanders Fields in een nieuwe plooi kon leggen. Maar langs de andere kant missen ze hun snelle man Tobias Lund Andresen<\/a>. Bij Soudal Quick-Step<\/a> is Jasper Stuyven<\/a> wel in vorm, maar de Leuvenaar kon \u2013 net als Dylan van Baarle<\/a> en het Franse goudhaantje Paul Magnier<\/a> \u2013 nog geen enkele keer \u00e9cht voor de prijzen meedoen. We geven hem voorlopig nog het voordeel van de twijfel.<\/p>\n Dat lukte Mads Pedersen<\/a> verrassend wel in Milaan-San Remo. Na enkele maanden aan de kant te hebben gestaan met een gebroken sleutelbeen en pols, keerde hij op Italiaanse bodem verrassend maar ijzersterk terug. Op de kasseien van de E3 Saxo Classic bleek dat zijn motor niet 100% de oude was, maar door een hogere afstand in de Ronde zal de Deen ongetwijfeld meer naar boven komen. Bovendien zal hij ook conditioneel nog een stapje verder staan.<\/p>\n Hardrijder Jonas Abrahamsen is een gevaarlijke klant \u2013 foto: Fotopersburo Cor Vos<\/p>\n Het zal Lidl-Trek<\/a> deugd doen, want Mathias Vacek<\/a> zette nog niet die extra stap. Hetzelfde kan je stellen over Arnaud De Lie<\/a> bij Lotto-Intermarch\u00e9, maar ook wel over Biniam Girmay<\/a> (NSN Cycling), Joshua Tarling<\/a> (INEOS Grenadiers<\/a>), Alberto Bettiol<\/a> (XDS Astana<\/a>), Dylan Teuns<\/a> (Cofidis<\/a>), Aim\u00e9 De Gendt<\/a> (Q36.5<\/a>), Luca Mozzato<\/a> (Tudor<\/a>) en Anthony Turgis<\/a> (TotalEnergies<\/a>). Maar op een goede dag kan eender wie van hen verrassen.<\/p>\n Enkele renners waar we in geloven: laten we beginnen met Romain Gregoire van Groupama-FDJ<\/a> United. De Fransman doet het uitstekend in de heuvelachtige klassiekers en werd zelfs vierde in de Strade Bianche. Met kasseikoersen heeft hij relatief weinig ervaring, maar de ploeg zet hem wel hier in. Jayco AlUla<\/a> heeft exact hetzelfde plan met de Zwitserse man in vorm Mauro Schmid<\/a> in de Ronde.<\/p>\n Andere out-of-the-box verrassingen voor een top 5? Dwars door Vlaanderen-hoofdrolspeler Jonas Abrahamsen<\/a> (Uno-X<\/a> Mobility), Lukas Kubis en Mayias Kopecky (Unibet Rose Rockets), Luke Lamperti<\/a> en Kasper Asgreen<\/a> (EF Education EasyPost), Matteo Trentin<\/a> (Tudor<\/a>), Toon Aerts<\/a> (Lotto-Intermarch\u00e9) en natuurlijk hardrijder Alec Segaert<\/a> (Bahrain Victorious<\/a>) zijn namen die we niet uit het oog verliezen.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/C184-e1769800324977.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/B128-e1774627660647.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/CORVOS_00038786-386-e1774108684563.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/CORVOS_00038787-040-e1774602714371.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/CORVOS_00038016-085-e1752678466928.jpg\")
<\/p>\n
![\"Logo](\"https:\/\/cyclingflash.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com\/14215\/conversions\/01JQXFHN850SKMPCWG2C21GQVG-small.jpg\")
<\/p>\n![\"Logo](\"https:\/\/cyclingflash.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com\/14224\/conversions\/01JQXG5YNM9FYS66CDW0J3SBEM-small.jpg\")
<\/p>\n![\"Logo](\"https:\/\/cyclingflash.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com\/14222\/conversions\/01JQXFXY5B0N77BKGFDSCF9RMP-small.jpg\")
<\/p>\n![\"Logo](\"https:\/\/cyclingflash.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com\/14231\/conversions\/01JQXH7N2JAAM2ESEYJAWAWXX7-small.jpg\")
<\/p>\n![\"Logo](\"https:\/\/cyclingflash.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com\/14216\/conversions\/01JQXFJ5AMWNPYJ4070D0BPX45-small.jpg\")
<\/p>\n![\"Logo](\"https:\/\/cyclingflash.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com\/14230\/conversions\/01JQXH6WJ4QQQMY76E8AJ26FJD-small.jpg\")
<\/p>\n