{"id":49706,"date":"2026-04-23T12:47:22","date_gmt":"2026-04-23T12:47:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/49706\/"},"modified":"2026-04-23T12:47:22","modified_gmt":"2026-04-23T12:47:22","slug":"pidcock-dropt-gigantische-bom-in-wielerland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/49706\/","title":{"rendered":"Pidcock dropt gigantische bom in wielerland"},"content":{"rendered":"<p class=\"article__intro\">\n                    De discussie rond veiligheid in het peloton blijft nazinderen, maar <a href=\"https:\/\/www.wielernieuws.be\/renners\/thomas-pidcock\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tom Pidcock<\/a> gooit nu opnieuw olie op het vuur. De Brit stelt zich openlijk vragen bij de impact van recente maatregelen en schuift zelf een andere oplossing naar voren. \u201cIn mijn ogen maken die veranderingen de sport niet echt veiliger.&#8221;\n                <\/p>\n<p>Voor de renner van Pinarello-Q36.5 ligt de sleutel niet in extra regels, maar in technologische ondersteuning binnen het peloton.<\/p>\n<p style=\"font-size: 1.1rem; font-weight: normal; margin: 1.5em 0; line-height: 1.6;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLEES OOK:<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.wielernieuws.be\/news\/47182\/pidcock-haakt-plots-af-voor-grote-klassieker\" style=\"color: #cb5e2f; font-weight: normal; !important; text-decoration: underline;\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Pidcock haakt plots af voor grote klassieker<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\u201cZonder echte rechtvaardiging ingevoerd\u201d<\/p>\n<p>Aan de vooravond van de Tour of the Alps werd Pidcock door Tuttobiciweb opnieuw bevraagd over het thema veiligheid. Het is een onderwerp waar hij zich al langer kritisch over uitlaat, en ook nu spaart hij de beleidsmakers niet.<\/p>\n<p>\u201cVeiligheid is altijd een gevoelig punt geweest\u201d, klinkt het. \u201cMaar ik heb de indruk dat veel maatregelen worden ingevoerd zonder echte rechtvaardiging.\u201d Volgens Pidcock wordt er te veel gefocust op regels die weinig verschil maken in de praktijk.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/pidcockoml.webp.webp\" width=\"650\" height=\"305\"\/><\/p>\n<p>Zo haalt hij onder meer het verbod op oortjes aan. Waar dat volgens sommigen de koers eerlijker maakt, ziet Pidcock vooral risico\u2019s. \u201cVoor de veiligheid zijn die gewoon essentieel. Renners moeten kunnen communiceren in hectische situaties.\u201d<\/p>\n<p>Technologie boven beperkingen<\/p>\n<p>Ook andere voorstellen, zoals het beperken van verzetten of discussies rond stuurbreedtes, kunnen de Brit niet overtuigen. Integendeel zelfs. \u201cAls iedereen met dezelfde topsnelheid rijdt, zitten we net dichter op elkaar. Dat maakt het gevaar alleen maar groter, zeker in afdalingen.\u201d<\/p>\n<p>Volgens Pidcock wordt de kern van het probleem daarmee gemist. Hij gelooft dat innovatie en technologie een grotere rol moeten spelen in het veiliger maken van de sport, in plaats van het opleggen van beperkingen.<\/p>\n<p>Met een vleugje sarcasme sluit hij af: \u201cAls we zo doorgaan, moeten ze misschien ook koolhydraten limiteren en ons in ketose zetten. Alleen dan gaan de snelheden omlaag.\u201d Zijn boodschap is duidelijk: de koers afremmen is niet de oplossing, slimmer koersen wel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De discussie rond veiligheid in het peloton blijft nazinderen, maar Tom Pidcock gooit nu opnieuw olie op het&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":49707,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[27,26,25,12067,58,57,3325,871],"class_list":{"0":"post-49706","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-be","9":"tag-belgie","10":"tag-belgium","11":"tag-q36-5","12":"tag-sport","13":"tag-sports","14":"tag-tom-pidcock","15":"tag-uci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_nl\/116454099833101679","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49706"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49706\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}