{"id":57075,"date":"2026-05-05T20:26:28","date_gmt":"2026-05-05T20:26:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/57075\/"},"modified":"2026-05-05T20:26:28","modified_gmt":"2026-05-05T20:26:28","slug":"giro-2026-favorieten-puntentrui-milan-groenewegen-meer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/57075\/","title":{"rendered":"Giro 2026 Favorieten Puntentrui: Milan, Groenewegen & Meer"},"content":{"rendered":"

\n Nick Doup <\/p>\n

\u2022<\/p>\n

dinsdag 5 mei 2026 om 07:00 <\/p>\n

Bij Giro d\u2019Italia denkt iedereen aan het roze, maar voor de sprinters telt een andere kleur: het paars. Voor de rappe mannen, de sterke puncheurs en de allrounders wacht de strijd om het puntenklassement en de Maglia Ciclamino, de paarse trui. Met Jonathan Milan<\/a> en Dylan Groenewegen<\/a> staan twee pure sprinters aan de start, maar Paul Magnier<\/a> en Tobias Lund Andresen<\/a> hebben mogelijk meer kansen. Wie volgt Mads Pedersen<\/a> op? WielerFlits blikt vooruit!<\/p>\n

Historie<\/p>\n

Laatste tien winnaars puntenklassement Giro d\u2019Italia
2025: \"flag-dk\" Mads Pedersen<\/a>
2024: \"flag-it\" Jonathan Milan<\/a>
2023: \"flag-it\" Jonathan Milan<\/a>
2022: \"flag-fr\"\u00a0Arnaud D\u00e9mare<\/a>
2021: \"flag-sk\"\u00a0Peter Sagan<\/a>
2020: \"flag-fr\"\u00a0Arnaud D\u00e9mare<\/a>
2019: \"flag-de\" Pascal Ackermann<\/a>
2018: \"flag-it\"\u00a0Elia Viviani<\/a>
2017: \"flag-co\"\u00a0Fernando Gaviria<\/a>
2016: \"flag-it\" Giacomo Nizzolo<\/a><\/p>\n

Laatste editie
\n\"\"<\/p>\n

foto: Fotopersburo Cor Vos<\/p>\n

\"ITGiro d’Italia (2.UWT)<\/p>\n

Etappe 21: Rome \u2192 Rome (143 km)<\/p>\n

Puntentelling<\/p>\n

Sinds 2014 is het puntenklassement van de Giro d\u2019Italia weer voor de sprinters. Daarvoor waren in alle etappes evenveel punten te verdienen, waardoor het vaak bergachtige parcours de klimmers in de kaart speelde. Geen Joaquim Rodr\u00edguez,\u00a0Alberto Contador<\/a>\u00a0en Cadel Evans meer, maar\u00a0Mark Cavendish<\/a>,\u00a0Nacer Bouhanni<\/a>\u00a0en\u00a0Arnaud D\u00e9mare<\/a> als winnaars van dit nevenklassement.<\/p>\n

In vlakke etappes zijn tegenwoordig meer punten te verdienen dan in de bergetappes. Om het verschil te duiden: de winnaar van een vlakke rit krijgt 50 punten voor het puntenklassement, de winnaar van een bergetappe en een tijdrit ontvangt 15 punten. Voor heuvelachtige etappes is weer een andere puntentelling opgesteld, die 25 punten oplevert voor de winnaar.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

foto: Fotopersburo Cor Vos<\/p>\n

Daarnaast zijn bij tussensprints punten te halen. Daar is bij de editie van 2025 een nieuwigheid ingevoerd: de etappes bevatten nog steeds drie tussensprints, maar de Red Bull KM is nieuw. Het gaat hier om een door Red Bull gesponsorde kilometer, die eindigt met een tussensprint. Aan het einde van deze kilometer zijn bij een tussensprint 6-4-2 bonificatieseconden te verdienen. Een tussensprint puur alleen voor secondes dus, maar niet interessant voor de puntentrui.<\/p>\n

Verders er in alle ritten-in-lijn nog \u00e9\u00e9n tussensprint waar w\u00e9l gestreden kan worden om punten voor het puntenklassement. Daar zijn voor de eerste vijf renners punten te verdienen; de \u2018winnaar\u2019 krijgt 12 punten bij de tussensprint.<\/p>\n

Bij een gelijke stand in het puntenklassement wordt in eerste instantie gekeken naar het aantal etappeoverwinningen. Als er dan nog steeds een gelijkspel is, zal worden verwezen naar het aantal \u2018gewonnen\u2019 tussensprints. Als er dan nog geen winnaar is, zal worden gekeken naar het individuele algemeen klassement op tijd. En de belangrijkste voorwaarde: om de puntentrui te winnen, moet je de Giro natuurlijk wel uitrijden.<\/p>\n

\"flag-it\"\u00a0 Vlakke etappes (1, 3, 4, 6, 12, 15, 18, 21)
Eerste 15 renners aan de finish: 50 \u2013 35 \u2013 25 \u2013 18 \u2013 14 \u2013 12 \u2013 10 \u2013 8 \u2013 7 \u2013 6 \u2013 5 \u2013 4 \u2013 3 \u2013 2 \u2013 1<\/p>\n

\"flag-it\"\u00a0Heuvelachtige etappes (Etappes 2, 5, 8, 11, 13, 17)
Eerste 10 renners aan de finish: 25 \u2013 18 \u2013 12 \u2013 8 \u2013 6 \u2013 5 \u2013 4 \u2013 3 \u2013 2 \u2013 1<\/p>\n

\"flag-it\" Bergetappes en individuele tijdritten (Bergetappes 7, 9, 14, 16, 19, 20 + tijdrit etappe 10)
Eerste 10 renners aan de finish: 15 \u2013 12 \u2013 9 \u2013 7 \u2013 6 \u2013 5 \u2013 4 \u2013 3 \u2013 2 \u2013 1<\/p>\n

\"flag-it\" Tussensprints (\u00e9\u00e9n per etappe, Red Bull KM telt niet)
Eerste 5 renners bij de sprint: 12 \u2013 8 \u2013 5 \u2013 3 \u2013 1<\/p>\n

Favorieten<\/p>\n

De sprinters krijgen behoorlijk wat kansen op dagsucces deze Giro d\u2019Italia. De organisatie rekent twee etappes (15 en 21) als \u2018makkelijke\u2019 ritten en nog eens zes etappes (1, 3, 4, 6, 12, 18) met weinig obstakels. Die krijgen respectievelijk \u00e9\u00e9n en twee sterren moeilijkheidsgraad. En van de etappes die geschaard worden onder de heuvelachtige ritten (2, 5, 8, 9, 11, 13, 17) mogn enkele sterke puncheurs serieus hopen op nog een aantal sprintkansen, al zullen zij het daarin zeker niet cadeau krijgen.<\/p>\n

Wie haalt na 21 etappes de finish in Rome? Dat is de hoofdvraag als je gaat kijken wie de puntentrui in de Giro d\u2019Italia gaat winnen. Arnaud De Lie<\/a> zal starten in Bulgarije, maar zijn ploeg Lotto-Intermarch\u00e9 heeft al aangekondigd dat hij zal uitstappen na een week of anderhalve week. Ritzeges zijn het doel, maar een streep kan door de paarse-trui-ambities van De Lie en co.<\/p>\n

De beste sprinters van de Giro 2026 in de Cyclingflash Sprint Ranking<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Jonathan Milan \u2013 foto: Fotopersburo Cor Vos<\/p>\n

Voor de favorieten om deze trui kijken we eerst naar de beste sprinters aan de start, die het plan hebben om wel Rome te halen.\u00a0Jonathan Milan<\/a> (Lidl-Trek<\/a>) is dan de eerste naam die we willen opschrijven. Tweevoudig winnaar van de paarse trui en dit seizoen al goed voor zes overwinningen. In dit sprintveld is hij eigenlijk de te kloppen man, ook voor de puntentrui, en hij kan een beetje mee over een heuvel. Met Tim Torn Teutenberg<\/a>, Max Walscheid<\/a> en Simone Consonni<\/a> heeft Milan een stevige lead-out.<\/p>\n

De volgende pure sprinter die dit jaar al meermaals wist te winnen, is Dylan Groenewegen<\/a>. De kopman van Unibet Rose Rockets staat al op vier zeges in 2026, waaronder in de Bredene Koksijde Classic en in de WorldTour in de Ronde van Brugge. Zijn grootste doel is een ritzege, wat gezien zijn voorjaarsvorm zeker mogelijk moet zijn. En mocht het meermaals lukken, dan komt die paarse trui vanzelf in zicht. Groenewegen moet dan wel ook alle bergetappes overleven, wat nog een probleem zou kunnen zijn.<\/p>\n

De trein van Groenewegen bestaat uit Niklas Larsen, Tomas Kopecky, Elmar Reinders<\/a> en Lukas Kubis. De kampioen van Slowakije zou in potentie ook een rol kunnen spelen in dit puntenklassement, ware het niet dat hij zich dan ook moet mengen in de vlakke sprints, maar daar kiezen de Rockets expliciet voor Groenewegen. Mocht de Nederlander om wat voor reden uitvallen, zou Kubis die rol kunnen overnemen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dylan Groenewegen \u2013 foto: Fotopersburo Cor Vos<\/p>\n

Voor Paul Magnier<\/a> wordt het zijn tweede grote ronde. Hij is de sprintkopman van Soudal Quick-Step<\/a> en is een van de sprinters die ook op een klassiek parcours goed uit de voeten kan. Met Jasper Stuyven<\/a> en zijn vaste lead-out Dries Van Gestel<\/a> zal Magnier zijn seizoenstotaal willen uitbreiden; dat staat op twee door ritzeges in de Volta ao Algarve. De Fransman heeft afgelopen jaar wel bewezen erg snel te zijn, ook in vlakke sprints, dus hij is een serieuze opponent voor Milan en Groenewegen.<\/p>\n

Dan naar het uiterst succesvolle Decathlon CMA CGM, dat kopman Tobias Lund Andresen<\/a> gaat uitspelen in de sprints. De Deen is meer een puncheur-type, die in de lastigere sprintetappes zijn slag zal willen slaan. Dan is het ook zaak om zich in de vlakke massasprints te mengen. Met onder meer Oliver Naesen<\/a>, Rasmus Pedersen en Tord Gudmestad<\/a> heeft Andresen sterke helpers mee. Hij won dit jaar al drie keer in de WorldTour, waaronder in Tirreno-Adriatico. En in het voorjaar was Andresen ijzersterk met ereplaatsen in de E3 Saxo Classic (zesde) en In Flanders Fields (tweede).<\/p>\n

Kaden Groves<\/a> is de sprinter van dienst bij Alpecin-Premier Tech. Voor hem was het een race tegen de klok na een knieblessure die hem lang langs de kant hield in het voorjaar. In 2023 en 2025 won Groves al ritten in de Giro en dat hoopt hij dit jaar te herhalen, met Jensen Plowright<\/a> en Edward Planckaert<\/a> aan zijn zijde. Het is alleen totaal onduidelijk hoe de vorm van Groves is. En hem liggen de heuvelachtige sprints beter dan de vlakke sprints. We houden Groves in gedachte, maar niet als topfavoriet.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Paul Magnier \u2013 foto: Fotopersburo Cor Vos<\/p>\n

Datzelfde geldt voor Casper van Uden<\/a>. Na een moeizaam voorjaar was het in de Ronde van Turkije \u2018eindelijk\u2019 raak. Voor hem en Picnic PostNL is ritwinst het grootste doel en zou de puntentrui een mooi gevolg zijn. Dat zal hij doen met Tim Naberman, Timo de Jong en Sean Flynn<\/a> in zijn sprinttrein. Vorig jaar won Van Uden verrassend een rit, maar kwam hij verder weinig in de paarse strijd voor. Hij werd toen pas zevende in het puntenklassement.<\/p>\n

Bij NSN Cycling hebben ze drie renners in huis die in sprintfinales een hoofdrol kunnen spelen.\u00a0Ethan Vernon<\/a>, Jake Stewart<\/a> \u00e9n heuvelspecialist Corbin Strong<\/a> rekenen we daartoe. Vernon staat het hoogst op de Cyclingflash Sprint Ranking van de drie, en won al vier keer (waaronder in de Ronde van Cataloni\u00eb, red.) dus hij lijkt in de vlakkere sprints uitgespeeld te worden. Maar het team kan spelen met het drietal. Meestal is dat niet goed in de strijd om de puntentrui, want dan zou je als ploeg toch een iemand moeten aanwijzen voor alle sprintkansen.<\/p>\n

Dan gaan we naar een groep outsiders. Die zijn te vinden in de groep met pure sprinters, zijnde Matteo Malucelli (XDS Astana<\/a>), Matteo Moschetti<\/a> (Pinarello Q36.5<\/a>), Pascal Ackermann<\/a> (Jayco AlUla<\/a>) en Paul Penho\u00ebt<\/a> (Groupama-FDJ<\/a> United). En dan zijn er nog puncheurs met een sterke sprint, zoals Luca Mozzato<\/a> (Tudor<\/a>), Orluis Aular<\/a> (Movistar<\/a>), Edoardo Zambanini<\/a> (Bahrain Victorious<\/a>) of Ben Turner<\/a> (Netcompany INEOS<\/a>).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tobias Lund Andresen \u2013 foto: Fotopersburo Cor Vos<\/p>\n

De beste heuvelrenners van de Giro 2026 in de Cyclingflash Hill Ranking<\/p>\n

Kijken we wat meer naar de echte heuvelspecialisten dan kom je al snel uit bij renners als Christian Scaroni<\/a> (XDS Astana<\/a>), Andrea Vendrame<\/a> (Jayco AlUla<\/a>) en Jan Christen<\/a> (UAE Emirates<\/a> XRG). Het nadeel voor hen is dat in veel heuvelritten minder punten te rapen zijn bij winst of een ereplaats. De pure sprinters kunnen met een of twee goede uitslagen al direct een voorsprong pakken. Filippo Ganna<\/a> willen we ook noemen, maar hij heeft een snellere sprinter in de ploeg. In de tijdrit en een enkele aanvalsrit kan Ganna wel uitpakken.<\/p>\n

En wat met de klassementsrenners? Vorig jaar was Isaac Del Toro als podiumrenner het dichtst bij, op een vijfde plaats en bijna 200 punten achterstand op Pedersen. Met Jonas Vingegaard<\/a> als grote en enige topfavoriet, kunnen we zijn kansen misschien beter vergelijken met 2024, toen Tadej Poga\u010dar<\/a> in die positie stond. De Sloveen won destijds zes (!) etappes, maar dat waren louter bergetappes en dus werd hij slechts vijfde in het puntenklassement. Vingegaard is dus geen serieuze kandidaat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nick Doup \u2022 dinsdag 5 mei 2026 om 07:00 Bij Giro d\u2019Italia denkt iedereen aan het roze, maar…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":57076,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[27,26,25,7918,14655,1918,7275,7471,3606,14858,14656,14859,3449,14379,58,57,4390],"class_list":{"0":"post-57075","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-be","9":"tag-belgie","10":"tag-belgium","11":"tag-dylan-groenewegen","12":"tag-ethan-vernon","13":"tag-giro-ditalia","14":"tag-jonathan-milan","15":"tag-luca-mozzato","16":"tag-lukas-kubis","17":"tag-maglia-ciclamino","18":"tag-matteo-malucelli","19":"tag-orluis-aular","20":"tag-paul-magnier","21":"tag-rcs-sport","22":"tag-sport","23":"tag-sports","24":"tag-tobias-lund-andresen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_nl\/116523852473713175","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57075"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57075\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}