{"id":59474,"date":"2026-05-10T03:25:11","date_gmt":"2026-05-10T03:25:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/59474\/"},"modified":"2026-05-10T03:25:11","modified_gmt":"2026-05-10T03:25:11","slug":"stuyven-noemt-koersdirecteur-giro-ditalia-bange-hond","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/59474\/","title":{"rendered":"Stuyven noemt koersdirecteur Giro d’Italia ‘bange hond’"},"content":{"rendered":"

Meerdere renners hebben zich na de tweede etappe in de Giro d’Italia<\/a> kritisch uitgelaten over de organisatie, die na een vreselijke valpartij<\/a> in het peloton niet duidelijk was rond een herstart van de race. Uiteindelijk werd de etappe vlak voor de tussensprint om bonificaties hervat, maar dat was niet voor iedereen duidelijk.De valpartij vond plaats in de finale, in een natte bocht naar rechts. Met name UAE Emirates-XRG werd zwaar getroffen<\/a> door de crash, met opgaves voor Jay Vine en Marc Soler en een zwaar gehavende Adam Yates die nog wel door kon. Ook Santiago Buitrago (Bahrain Victorious), Aleksandr Vlasov (Red Bull-BORA-hansgrohe) en \u00c5dne Holter (Uno-X Mobility) gaven op.<\/p>\n

De rest van het peloton ging verder, maar niet voordat alle chaos was gladgestreken. Uiteindelijk gaf de koersdirecteur weer groen licht, enkele kilometers voor de tussensprint om bonificatieseconden. Egan Bernal en Thymen Arensman pakten daar wat seconden, andere renners waren nog verrast door het plotse startsein van de herstart.<\/p>\n

Lees verder onder de video<\/p>\n

Jasper Stuyven maakt Giro-organisatie met grond gelijkGiulio Ciccone<\/a> noemde het namens Lidl-Trek ‘een vreemde finale’, want: ‘Eerst stopten we, daarna was niet duidelijk of we weer verder gingen. En toen was er plots die heel explosieve klim’, zo zei de Italiaan, die kritisch toevoegde: ‘De wegen waren vies, er lag modder.’Ook Jasper Stuyven<\/a> was niet te spreken over de ontstane situatie in etappe 2. De Belg van Soudal Quick-Step haalde bij HLN<\/a> hard uit naar de koersdirecteur. ‘Er waren geen ambulances meer, maar er volgde wel nog een afdaling die gevaarlijk kon zijn. Wij wilden na die valpartij een neutralisatie van de tijden voor het klassement.’<\/p>\n

De Giro ging niet akkoord. ‘De durvers konden wel nog voor de ritzege strijden, maar er moesten in die volgende afdaling geen onnodige risico\u2019s genomen worden. De koersdirecteur zei dat ze het aan het bekijken waren. Waarna hij als een bange hond z\u2019n hoofd uit de auto stak, met z\u2019n vlag begon te zwaaien en “race” riep. Om dan snel weer zijn hoofd in de wagen te steken.’<\/p>\n

Giro-organisatie reageert op Stuyven<\/p>\n

In het dagelijkse juryrapport kwam de Giro-organisatie zaterdagavond met een reactie op de neutralisatie en met name de herstart van de wedstrijd. ‘De race werd 4 kilometer geneutraliseerd, nadat zo’n 30 renners waren gevallen, om zo de doktoren en ambulances bij de gevallen renners te laten komen.’<\/p>\n

Het belangrijkste komt daarna: ‘De etappe is herstart, toen de medische service bevestigde dat twee doktor-auto’s en twee ambulances terug waren in de koers.’<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Meerdere renners hebben zich na de tweede etappe in de Giro d’Italia kritisch uitgelaten over de organisatie, die…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":59475,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[27,26,25,19,20,23,24,1918,14622,14,15,1724,21,22,12,13,16,17,18,1208],"class_list":{"0":"post-59474","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hoofdpunten","8":"tag-be","9":"tag-belgie","10":"tag-belgium","11":"tag-breaking-news","12":"tag-breakingnews","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-giro-ditalia","16":"tag-giulio-ciccone","17":"tag-headlines","18":"tag-hoofdpunten","19":"tag-jasper-stuyven","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-news","23":"tag-nieuws","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-voorpaginanieuws","27":"tag-wielrennen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_nl\/116548149255942393","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59474"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59474\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}