{"id":59968,"date":"2026-05-10T22:50:20","date_gmt":"2026-05-10T22:50:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/59968\/"},"modified":"2026-05-10T22:50:20","modified_gmt":"2026-05-10T22:50:20","slug":"lefevere-ziet-het-te-bont-worden-bij-pogacar-onaanvaardbaar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/59968\/","title":{"rendered":"Lefevere ziet het te bont worden bij Pogacar: “Onaanvaardbaar”"},"content":{"rendered":"

\n Moet het wielrennen een drastische koerswijziging ondergaan? Volgens Patrick Lefevere alvast wel. Hij beklaagde zich al eerder over de invloed van koersmotoren, daarover weet hij nu andermaal stevig zijn mening te spuien.\n <\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLEES OOK:
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tGiro: Soudal Quick-Step openbaart selectie<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

Peloton laat zich horen<\/p>\n

Dat doet Lefevere zoals gewoonlijk in zijn column bij Het Nieuwsblad. \u00a0\u201cAls het halve peloton op dezelfde nagel klopt, dan doe ik mee. Het is mijn nagel, ik zeg het al jaren: motoren vervalsen de koers\u201d, steekt hij van wal. Hij kijkt daarbij naar het slotweekend van de Ronde van Romandi\u00eb.<\/p>\n

\u201cHet was daar ronduit erg\u201d, concludeerde Lefevere. \u00c9\u00e9n bepaalde Sloveense coureur wist volgens hem handig te profiteren. “Waarom is het nodig om met vier motors voor Tadej Pogacar<\/a> te rijden? Bestaan er nog niet genoeg foto\u2019s van hem?\u201d<\/p>\n

Lefevere zegt niet dat Pogacar anders niet was gewonnen, maar de motoren hebben een invloed, oordeelden ook enkele renners in Romandi\u00eb. \u201cIk was blij dat renners het probleem benoemd hebben.\u00a0Valentin Paret-Peintre<\/a> zei met zoveel woorden.\u201d<\/p>\n

Dat was inderdaad het geval: \u201cIk hoop niet dat de motoren bij het peloton er te dicht voor zaten, want dat was het geval de laatste twee dagen. Als de organisatie wil dat Pogacar wint, is dat hun keuze. We hebben het vaak genoeg gezegd, maar het is wat het is\u201d, liet de Fransman van Soudal Quick-Step onverbloemd optekenen.<\/p>\n

<\/p>\n

Onaanvaardbaar verschil<\/p>\n

\u201cMeestal bijten renners dan op hun tong\u201d, weet Lefevere, die het net goed vindt dat het ook benoemd wordt in het peloton. \u201cWie klaagt lijkt een \u2018slechte verliezer\u2019 en de schrik bestaat altijd dat de motards meelezen. Niemand wil als klokkenluider op de zwarte lijst terechtkomen van renners die ze ni\u00e9t willen meenemen in hun slipstream.\u201d<\/p>\n

Maar dat het een (te) grote invloed heeft, staat volgens Lefevere buiten kijf. \u201cIedereen weet dat\u201d, is hij stellig. \u201cEen brede motor met zakken en een cameraman die rechtop staat, kan tot tien kilometer per uur verschil maken.”<\/p>\n

“In een sport als wielrennen, die gaat over net mee zijn of net moeten lossen \u2013 over net ingehaald worden of voorop blijven – is dat een gigantisch en dus onaanvaardbaar verschil.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Moet het wielrennen een drastische koerswijziging ondergaan? Volgens Patrick Lefevere alvast wel. Hij beklaagde zich al eerder over…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":59969,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[27,26,25,5903,1726,58,57,1383],"class_list":{"0":"post-59968","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-be","9":"tag-belgie","10":"tag-belgium","11":"tag-patrick-lefevere","12":"tag-soudal-quick-step","13":"tag-sport","14":"tag-sports","15":"tag-tadej-pogacar"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_nl\/116552730312947101","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59968\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}