{"id":61718,"date":"2026-05-13T18:46:14","date_gmt":"2026-05-13T18:46:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/61718\/"},"modified":"2026-05-13T18:46:14","modified_gmt":"2026-05-13T18:46:14","slug":"favorieten-etappe-6-giro-ditalia-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/61718\/","title":{"rendered":"Favorieten etappe 6 Giro d’Italia 2026"},"content":{"rendered":"

Nadat de renners op woensdag richting Potenza stevig zijn schoon gespoeld, trekken we op donderdag in de zesde etappe van de Giro d’Italia<\/a> verder richting het noorden. Zoals vrijwel ieder jaar wordt Napels aangedaan als finishplaats en de organisatie heeft net als vorige edities in de Italiaanse kustplaats voor een andere finale gekozen. Wij beschouwen voor!Parcours etappe 6 Giro d’Italia 2026\"giro-2026-etappe-6\"\/<\/p>\n

Na de overtocht van Bulgarije naar Itali\u00eb begonnen we dinsdag in etappe 4 ver in het zuiden. De dag erna trokken we vanaf Praia de Mare landinwaarts naar Potenza en na een busreis van anderhalf uur wordt op donderdag de start in Paestum bereikt.<\/p>\n

Dat klinkt Grieks en is ook ooit gebouwd door de Grieken. Zeker de moeite waard om eens te bezoeken, maar de renners laten de Griekse archeologische vindplaats snel achter zich, voor een tocht van toch slechts 141 kilometer langs de westkust van Itali\u00eb.<\/p>\n

Een perfecte rit om wat uit te blazen na de fysieke lijdensweg van woensdag. Want we krijgen onderweg maar \u00e9\u00e9n gecategoriseerde beklimming voor de kiezen, eentje bovendien van 6,4 kilometer aan slechts 3 procent gemiddeld.<\/p>\n

Lees verder onder de foto<\/p>\n

\"etappe-6-giro\"\/<\/p>\n

Na de klim kan het weleens een poosje saai worden, in de wetenschap dat er ongetwijfeld een vlucht zal zijn weggereden. Het peloton zal de boel makkelijk kunnen controleren, met alleen nog een tussensprint voor de punten en een Red Bull-kilometer voor de bonificatieseconden onderweg.<\/p>\n

Na de Red Bull-sprint belanden we in Napels, een enorme stad waar de organisatie de renners de laatste 20 kilometer laat rond slingeren. Slingeren ja, want de finale in Napels is technisch, met veel bochten, hier en daar niet al te beste wegen en dus ongetwijfeld nervositeit.<\/p>\n

Als we over het Centraal Station van Napoli zijn gereden, slaan we op iets minder dan 4 kilometer van de meet linksaf. Vanaf hier is het eigenlijk alleen maar rechtdoor, met slechts \u00e9\u00e9n rotonde, tot op 700 meter van de finish. Vanaf daar heeft de organisatie nog iets heel bijzonders in petto…<\/p>\n

Lees verder onder de foto<\/p>\n

\"giro-2026-etappe-6-finale\"\/<\/p>\n

Je verzint het niet, maar een op hol geslagen peloton slaat op 700 meter van de finish net na het Litorinea Park een straat in naar links. Deze zogenaamde ‘Via Ammiraglio Ferdinando Acton’ is bezaaid met gladde en typisch Italiaanse kasseien en loopt wat op, een beetje \u00e1 la Champs Elys\u00e9es in Parijs.<\/p>\n

Nu hoeft dat niets uit te maken, maar deze kasseien-straat buigt na 300 meter voorzichtig dokkeren aan 4 procent gemiddeld af naar rechts en met een volledige U-bocht belanden we uiteindelijk bij de laatste 350 meter, die rechtdoor gaan en eindigen voor de Piazza del Plebiscito.<\/p>\n

We hopen dat ze daar de betonnen palen uit Google Maps wel even weghalen…<\/p>\n

Lees verder onder de Google Maps kaartjes van de laatste kilometer en de finishplaats!<\/p>\n

Tijden<\/p>\n

Start: 12.45 uur<\/p>\n

Finish: rond 17.00 uur<\/p>\n

Weer\u00a0etappe 6 Giro d’Italia 2026Het spijt ons haast te moeten zeggen, maar na een flinke bak regen op woensdag houden we het ook op donderdag in etappe 6 niet droog. In startplek Paestum schijnt in de ochtend nog de zon, maar als de renners er om 14.05 uur aan beginnen, staan er 4 druppels en een bliksemschicht op de kaart.<\/a><\/p>\n

Hoewel het gedurende de etappe normaal gesproken wat minder zal regenen en bij momenten zelfs even droog zal zijn, wordt en blijft het wel een regenjasdagje. De wind blaast aan windkracht 2 \u00e1 3 uit het zuidwesten; niet genoeg voor waaiers, misschien wel voor een snelle etappe.<\/p>\n

Favorieten etappe 6 Giro d’Italia 2026<\/p>\n

Van een klassieke massasprint zal geen sprake zijn in Napels. De slotkilometer is technisch en zal ervoor zorgen dat positionering cruciaal is. En waar positionering cruciaal is, wordt gekwakt en gedaan, dus hopen we dat iedereen op de – normaal gesproken natte – kasseien overeind blijft.<\/p>\n

Soudal Quick-Step heeft zich deze Giro al bewezen, als het om stressbestendigheid en positionering gaat. Paul Magnier<\/a> zal weer kunnen rekenen op de ervaring om zich heen en dus verwachten we de Fransman sowieso van voren.<\/p>\n

Lees verder onder de foto<\/p>\n

\"paul-magnier\"\/<\/p>\n

Paul Magnier<\/p>\n

In etappe 3, waar het ook al vrij technisch was in de slotfase, nam Magnier het op tegen Jonathan Milan<\/a> (Lidl-Trek), Dylan Groenewegen<\/a> (Unibet Rose Rockets) en we noemen hier ook de nummer vier van die dag: Madis Mikhels (EF Education-EasyPost).Uit de top tien van die dag nemen we ook zeker Matteo Malucelli (XDS Astana), Erlend Blikra (Uno-X Mobility) en Pascal Ackermann (Jayco AlUla) serieus. En Tobias Lund Andresen<\/a> kan hier ook wel wat mee; de Deen van Decathlon CMA CGM heeft liever zo’n oplopende sprint dan eentje op de macht.<\/p>\n

Naast Andresen verwachten we ook NSN weer op de afspraak. Ethan Vernon werd op de eerste dag niet voor derde. Bij Netcompany INEOS rijdt Ben Turner rond met superbenen. Mag hij, in tegenstelling tot op dag 4, nu wel volledig voor zijn kans gaan?<\/p>\n

Lees verder onder de foto<\/p>\n

\"dylan-groenewegen-hartthijs-de-vries\"\/<\/p>\n

Dylan Groenewegen<\/p>\n

Long shots voor een mooie uitslag zijn toch ook Paul Penho\u00ebt (Groupama-FDJ United), Giovanni Lonardi (Polti VisitMalta), Luca Mozzato (Tudor) en vanuit Nederlandse hoek nog Casper van Uden. Maar is de Nederlandse sprinter van Team Picnic PostNL Raisin al wat beter hersteld van zijn crash op dag 2?<\/p>\n

Tot slot: Orluis Aular is namens Movistar een geschikte man voor stressvolle finales. En na het wegvallen van Kaden Groves is Jensen Plowright de sprinter van dienst bij Alpecin-Premier Tech.<\/p>\n

Favorieten etappe 6 Giro d’Italia 2026, volgens In de LeiderstruiTopfavorieten: Paul Magnier (Soudal Quick-Step) en Tobias Lund Andresen (Decathlon CMA CGM)<\/p>\n

Outsiders: Jonathan Milan (Lidl-Trek), Dylan Groenewegen (Unibet Rose Rockets), Ethan Vernon (NSN) en Madis Mikhels (EF Education-EasyPost)<\/p>\n

Long shots: Matteo Malucelli (XDS Astana), Erlend Blikra (Uno-X Mobility), Pascal Ackermann (Jayco AlUla), Ben Turner (Netcompany INEOS), Paul Penho\u00ebt (Groupama-FDJ United), Giovanni Lonardi (Polti VisitMalta), Luca Mozzato (Tudor), Casper van Uden (Team Picnic PostNL Raisin), Orluis Aular (Movistar) en Jensen Plowright (Alpecin-Premier Tech)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nadat de renners op woensdag richting Potenza stevig zijn schoon gespoeld, trekken we op donderdag in de zesde…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61719,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[27,26,25,7918,1918,1558,7275,3449,58,57,4390,3323,1208],"class_list":{"0":"post-61718","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-be","9":"tag-belgie","10":"tag-belgium","11":"tag-dylan-groenewegen","12":"tag-giro-ditalia","13":"tag-idl-producties","14":"tag-jonathan-milan","15":"tag-paul-magnier","16":"tag-sport","17":"tag-sports","18":"tag-tobias-lund-andresen","19":"tag-voorbeschouwingen","20":"tag-wielrennen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@be_nl\/116568757849994401","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61718"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61718\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/be-nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}