Auch im B-Segment gehören SUV und Crossover inzwischen zur dominierenden Fahrzeuggattung. Zu den meistverkauften Modellen in Europa zählen der Toyota Yaris Cross und der Renault Captur. Beide unterscheiden sich jedoch teils erheblich bei den technischen und konzeptionellen Schwerpunkten.
Während der kürzlich geliftete Yaris Cross ausschließlich als Hybrid angeboten, ist der Captur bei den Antrieben breiter aufgestellt.
Exterieur
Der Toyota Yaris Cross bleibt auch nach der Modellpflege bei 4,18 Metern Länge, kurzen Überhängen und 16 Zentimetern Bodenfreiheit. Das Facelift bringt eine neu gestaltete Front mit geteilter Kühlergrillstruktur sowie überarbeitete LED-Scheinwerfer mit integrierten Tagfahrleuchten. Kunststoffelemente an den Radläufen und Felgenoptionen bis 18 Zoll unterstreichen den robusten Charakter. Es gibt auch hier eine sportlich ausgelegte GR Sport-Variante.
Toyota Yaris Cross (2026)
Bilder von: Toyota
Der Renault Captur ist mit 4,24 Metern Länge, 1,80 Metern Breite und 1,58 Metern Höhe geringfügig größer und optisch stärker auf Dynamik ausgelegt. Die Modellpflege 2024 führte eine neu gestaltete Front mit schmaleren Full-LED-Scheinwerfern und vertikalen Tagfahrleuchten ein. Je nach Ausstattung unterscheidet sich die Optik deutlich, unter anderem durch die Version Esprit Alpine mit aggressiverem Erscheinungsbild und Felgen bis 19 Zoll.
Modell
Länge
Breite
Höhe
Radstand
Toyota Yaris Cross
4,18 m
1,77 m
1,60 m
2,56 m
Renault Captur
4,24 m
1,80 m
1,58 m
2,64 m
Interieur
Im Innenraum setzt der Yaris Cross auf eine funktionale, ergonomisch strukturierte Gestaltung mit klarer Bedienlogik. Zwei separate Displays sind verbaut, darunter ein 12,3-Zoll großes Kombiinstrument und ein 9,0- oder 10,5-Zoll-Infotainmentsystem. Physische Bedienelemente für die Klimasteuerung bleiben erhalten.
Toyota Yaris Cross, der Innenraum
Bilder von: Toyota
Renault Captur, der Innenraum
Neuere Materialien wie Sakura Touch, ein Verbund aus recycelten und pflanzenbasierten Bestandteilen, verbessern Haptik und Anmutung. Das Kofferraumvolumen liegt zwischen 320 und 397 Litern, die Rückbank ist nicht verschiebbar.
Toyota Yaris Cross (2026), der Kofferraum
Bilder von: Toyota
Renault Captur, der Kofferraum
Der Captur setzt stärker auf digitale Funktionen und Variabilität. Das OpenR-Link-System mit integrierten Google-Diensten bietet OTA-Updates und eine Smartphone-ähnliche Bedienstruktur über ein 10,4-Zoll-Display. Das digitale Kombiinstrument misst bis zu 10,3 Zoll. Eine um 16 Zentimeter verschiebbare Rückbank ermöglicht eine flexible Raumaufteilung. Das maximale Ladevolumen beträgt hier 616 bis 1.596 Liter.
Modell
Instrumentendisplay
Zentrales Display
Kofferraum
Toyota Yaris Cross
12,3 Zoll
10,5 Zoll;
397/1.097 Liter
(320/1.097 Liter beim AWD-i)
Renault Captur
10,3 Zoll
10,4 Zoll
348–616/1.458–1.596 Liter
Motoren
Der Yaris Cross wird ausschließlich als Vollhybrid angeboten. Ein 1,5-Liter-Dreizylinder-Benziner arbeitet mit einem Elektromotor und einer kleinen Batterie zusammen und leistet wahlweise 116 oder 130 PS. Das System arbeitet seriell-parallel und steuert den Antrieb automatisch zwischen Elektro-, Verbrennungs- und Mischbetrieb. Der optionale AWD-i-Allradantrieb nutzt einen zusätzlichen Elektromotor an der Hinterachse. Ein stufenloses Automatikgetriebe ist serienmäßig.
Toyota Yaris Cross GR Sport (2026)
Bilder von: Toyota
Der Captur setzt auf eine Multi-Energy-Strategie mit mehreren Antriebsoptionen: ein 1,2-Liter-Turbobenziner mit 116 PS, ein Mildhybrid mit 140 PS und Doppelkupplungsgetriebe sowie ein 1,8-Liter-Vollhybrid mit 158 PS. Je nach Version kommen Schalt- oder Automatikgetriebe zum Einsatz.
Modell
Benzin
Vollhybrid
Toyota Yaris Cross
–
1.5, 116 PS
1.5, 130 PS
Renault Captur
1.2 Turbo, 116 PS
1.3 Turbo Mildhybrid, 140 PS
1.8, 158 PS
Preise
Der Toyota Yaris Cross startet in Deutschland bei 27.640 Euro. Der Renault Captur ist bei uns ab 24.950 Euro zu haben, der 158-PS-Vollhybrid kostet mindestens 28.550 Euro.