Das intern LCI genannte Update der aktuellen BMW 7er-Reihe (G70) betrifft zwar Optik (entschärft) und Antriebe (effizienter), im Mittelpunkt stehen jedoch vor allem die Innenräume. Dort definieren immersive Technologie, erstklassiger Komfort und hochwertige Materialien das Interieur des bayerischen Flaggschiffs neu.
Mit der Einführung des neuen Panoramic iDrive und fortschrittlichen digitalen Lösungen verwandelt sich der Innenraum des überarbeiteten 7ers in ein elegantes Büro auf Rädern.
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Quelle: BMW
BMW 7er (2026): Cockpit und Anzeigen
Das Cockpit ist das zentrale Element der technologischen Weiterentwicklung. Das klassische Kombiinstrument von BMW weicht dem neuen System Panoramic iDrive, mit «Panoramic Vision“: eine Informationsfläche, die entlang der gesamten Basis der Windschutzscheibe projiziert wird. So lassen sich Fahrdaten und wichtige Informationen anzeigen, ohne den Blick von der Straße zu nehmen – in Kombination mit einem weiterentwickelten dreidimensionalen Head-up-Display.
Ebenfalls neu ist das Betriebssystem BMW Operating System X, das auf einer Android-Architektur basiert und über eine höhere Rechenleistung als die vorherige Generation verfügen soll. Die Bedienoberfläche wirkt flüssiger und lässt sich stärker personalisieren, inklusive erweiterter Konnektivitätsfunktionen und App-Verwaltung.
Außerdem feiert ein 14,6-Zoll-Display für den Beifahrer Premiere, ausgelegt für Entertainment und die Nutzung von Multimedia-Inhalten. Eine intelligente Lösung ist die automatische Abdunkelung, die Ablenkungen für den Fahrer vermeiden soll.
BMW 7er (2026): Materialien und Verarbeitung
Die technologische Weiterentwicklung des 7ers geht mit noch mehr Augenmerk auf Materialien und Verarbeitung einher. Der Innenraum kombiniert Leder hoher Qualität mit edlen Textilien wie Wolle und Kaschmir.
BMW 7er Reihe (2026), die Türverkleidung
Bild von: BMW
Bei den Dekoreinlagen reicht die Auswahl von Naturholz bis Carbonfaser, mit präziser Verarbeitung und bewusst gewählten Kombinationen für ein modernes, zugleich einladendes Ambiente. Die vollständig individualisierbare Ambientebeleuchtung spielt eine Schlüsselrolle für die Atmosphäre: Sie passt sich den Vorlieben der Insassen und den Fahrbedingungen an.
BMW 7er (2026): Platzangebot und Kofferraum
Während der vordere Bereich auf Technologie setzt, ist der Fond konsequent auf maximalen Komfort ausgelegt. Die Sitze im Fond des fast 5,40 Meter langen 7ers bieten viel Beinfreiheit und lassen sich so weit zurücklehnen, dass nahezu eine Liegeposition möglich ist – der Wagen wird damit zum rollenden Wohnzimmer.
Bild von: BMW
Das zentrale Highlight ist wie schon bislang der optionale 31,3-Zoll-Theatre-Screen mit 8K-Auflösung, der aus dem Dachhimmel herabfährt und ein Entertainment-Erlebnis auf Kinoniveau ermöglichen soll. Inhalte lassen sich streamen, Konsolen anschließen oder Videocalls führen.
BMW 7er Reihe (2026), der Kofferraum
Bild von: BMW
Das Raumangebot bleibt eines der besten in dieser Klasse, und der Kofferraum bietet weiterhin ein für eine Luxuslimousine dieser Art angemessenes Volumen von 500 bis 540 Liter, je nach Version.
Die Preise starten in Deutschland mit dem BMW 740 xDrive ab 117.900 Euro. Der Diesel kostet mindestens 122.900 €. Die Plug-in-Hybride gibt es ab 133.900 Euro (750e) beziehungsweise 159.900 Euro (M760e).
Wer die Luxus-Limo rein elektrisch bewegen will muss mindestens 121.400 Euro für den BMW i7 50 xDrive hinblättern. Der i7 60 xDrive ist ab 140.100 Euro zu haben und das Topmodell i7 M70 xDrive kostet ab 182.400 Euro.