Swiss setzt grössere Flugzeuge auf beliebter Strecke ab Genf ein

Ab Sommer 2027 fliegen zwei Airbus A320neo statt A220-300 nach London Heathrow. Pro Flug stehen damit 180 statt 145 Sitzplätze zur Verfügung.

Fabio Lüdi Publiziert: 17.08.2026, 16:57 LinkedIn Link kopiert Error occurred Facebook Link kopiert Error occurred X Link kopiert Error occurred E-Mail Link kopiert Error occurred Link kopieren Link kopiert Error occurred Swiss International Air Lines Flugzeug mit rotem SWISS-Schriftzug auf dem Rollfeld eines Flughafens

Ein Airbus A320-271 Neo der Swiss.

Foto: Swiss

Die Flugesellschaft Swiss erhöht ihre Kapazitäten am Flughafen Genf. Sie ersetzt zwei Airbus A220-300 durch zwei Airbus A320neo. Die Flugzeuge werden auf der Strecke Genf–London Heathrow eingesetzt, wie die Fluggesellschaft am Montag mitteilte.

Die zwei Airbus A320neo sind bisher in Zürich stationiert. Sie tauschen mit den zwei Genfer A220-300 die Plätze, wie Swiss-Sprecher Remo Müller auf Anfrage sagte. «Die beiden A220-300, die bisher in Genf im Einsatz waren, werden künftig von Zürich aus fliegen. Sie bleiben also in der Swiss-Flotte.» Die Fluggesellschaft hat demnach in den Sommermonaten Juli und August sieben Flugzeuge in Genf stationiert, in den übrigen Monaten fünf. Die Swiss verfügt laut Unternehmensangaben über insgesamt über 92 Flugzeuge.

Strecke Genf-London Heathrow ist beliebt

In den Airbus A220-300 haben jeweils 145 Passagiere Platz. Die zwei neuen Airbus-Maschinen bieten jeweils 180 Sitzplätze, wie die Swiss mitteilt. Die Fluggesellschaft setzt die Flugzeuge ab nächstem Sommer ein. Der genaue Sommerflugplan wird in den nächsten Wochen bekannt. Er gilt vom 28. März bis zum 30. Oktober 2027.

Die Linie Genf-London Heathrow gehört bei der Swiss zu den nachfragestärksten Strecken ab Genf. Die Fluggesellschaft will mit dem Einsatz der zwei Airbus A320neo dort Kapazität erhöhen. «Wir wollen unsere Position in Genf langfristig sichern und mit gezielten Massnahmen weiter stärken. Ein attraktives, nachfragegerechtes und profitables Streckenangebot spielt dabei eine entscheidende Rolle», wird Swiss-Chef Jens Fehlinger zitiert.

So schnell ist der Airbus A320neo

Beim A320neo handelt es sich um das zweitgrösste Flugzeug der Kurzstreckenflotte der Swiss – gleich hinter dem Airbus A321. Die «neo»-Maschinen ersetzen laut der Fluggesellschaft schrittweise die bisherigen A320ceo-Flugzeuge. Sie sollen weniger Treibstoff verbrauchen und beim Starten weniger Lärm als vergleichbare Flugzeugtypen erzeugen, wie die Swiss auf ihrer Website schreibt.

Der Airbus A320neo bietet gegenüber dem A220-300 nicht nur mehr Sitzplätze. Das neue Flugzeug weist mit 73’500 Kilogramm auch ein grösseres maximales Startgewicht auf gegenüber den maximal 65’000 Kilogramm des A220-300. Auch die maximale Geschwindigkeit des A320neo ist mit 910 km/h höher als beim A220-300 mit 871 km/h. Die Reisegeschwindigkeit bei beiden Flugzeugtypen beträgt 830 km/h. Auch die Reichweite beträgt bei beiden etwa 6100 Kilometer.

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