World-Tour-Performance mit moderner Geometrie und eleganter, integrierter Kabelführung zu vereinen: So formuliert Reserve das Ziel hinter ihrem neuen RD1-Rennradcockpit. Bewährt im Windkanal, auf der Straße und an der Waage, soll das RD1 enorme Stabilität, ein stromlinienförmiges Aeroprofil und komfortable Fahreigenschaften in sich vereinen.

Das neue Cockpit von Reserve.

Reserve

Das RD1-Cockpit wird mit Computer-Mount und Adaptern ausgeliefert.

Kurz & knapp: Reserve RD1-CockpitEinsatzbereich: Straßenrennen, Kriterien und schnelle Group RidesGarantie: Lebenslange Garantie ohne GewichtsbeschränkungGewicht: 301g – 341gReach: 75mm (Mitte-zu-Mitte)Drop: 125mm (Mitte-zu-Mitte)Flare: 6°Lieferumfang: Integrierte Computerhalterung, Steuersatz-Lagerabdeckung und Spacer-Kit.Kompatibilität: Standard 1-1/8″ Gabelschäfte mit ACROS ICR SystemVerfügbare Kombinationen (Lenkerbreite x Vorbaulänge):
36cm x 110mm / 120mm38cm x 80mm / 90mm / 100mm / 110mm / 120mm40cm x 100mm / 110mm / 120mm42cm x 110mm / 120mmPreis: 549 EuroDas neue Cockpit von Reserve.

Reserve

Das neue RD1-Cockpit von Reserve.

Optimierte Aerodynamik

Das neue Cockpit von Reserve.

Reserve

Das RD1 bietet einen leichten Flare im Unterlenker.

Kompatibilität und Sizing