Im schwedischen Stammwerk Torslanda bei Göteborg ist heute am 22. April 2026 die Serienproduktion des neuen Volvo EX60 angelaufen. Damit markiert der Premium-Automobilhersteller einen entscheidenden Wendepunkt in seiner Unternehmensgeschichte, da der EX60 das erste rein elektrische Modell ist, das vollständig in Schweden entworfen, entwickelt und nun auch dort gefertigt wird. Die ersten Fahrzeuge sollen bereits im Frühsommer an Kunden ausgeliefert werden.
Der neue EX60 stößt bereits vor dem offiziellen Marktstart auf eine außergewöhnlich hohe Resonanz. In Schlüsselmärkten wie Deutschland und Schweden liegen die Vorbestellungen deutlich über den ursprünglichen Prognosen des Herstellers. Zudem stehen in den folgenden Wochen die Bestellstarts im US-amerikanischen und asiatischen Markt an.
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Quelle: Volvo
Daher hat Volvo beschlossen, im Jahr 2026 mehr Volvo EX60 zu bauen als ursprünglich geplant. Ziel ist es, das Werk in Torslanda diesen Sommer eine zusätzliche Woche lang in Betrieb zu halten, was ein Novum in der Unternehmensgeschichte wäre.
Um der hohen Nachfrage gerecht zu werden, hat Volvo Cars angekündigt, die Fertigungskapazitäten noch in diesem Jahr massiv auszuweiten. Ein Novum in der Geschichte des Werks Torslanda ist dabei die geplante Sonderschicht im Sommer: Die Produktion soll eine zusätzliche Woche lang aufrechterhalten werden, um die Lieferzeiten trotz des hohen Auftragsbestands stabil zu halten.
Technisch setzt der Volvo EX60 neue Maßstäbe im Segment der Elektro-SUVs. Das Fahrzeug wurde zu Beginn des Jahres als Technologieträger vorgestellt und bietet eine maximale Reichweite von bis zu 810 Kilometern nach WLTP-Standard. Dank einer hocheffizienten Ladearchitektur benötigt das System für eine Schnellaufladung von zehn auf 80 Prozent lediglich 16 Minuten.
Volvo EX60 Cross Country (2026)
Bild von: Volvo
Bemerkenswert ist zudem die Preisstrategie der Schweden: Der EX60 soll preislich auf Augenhöhe mit dem aktuellen Plug-in-Hybrid-Bestseller XC60 liegen, was den Wechsel zur reinen Elektromobilität für viele Kunden wirtschaftlich attraktiv macht.
Die Produktion des Modells sichert nicht nur Arbeitsplätze in der Region Westschweden, sondern soll sich wertmäßig zu einem der bedeutendsten Exportgüter des Landes entwickeln. Um die Fertigung des EX60 und künftiger Elektro-Generationen zu ermöglichen, investierte Volvo rund zehn Milliarden SEK (ca. 928,71 Millionen Euro) in die Modernisierung des Standorts.
Zu den Neuerungen zählen eine hochmoderne Lackiererei, eine eigene Batteriemontage sowie die Einführung des innovativen Megacasting-Verfahrens, das die Produktion effizienter und nachhaltiger gestaltet. CEO Håkan Samuelsson bezeichnete den heutigen Tag als Meilenstein, der den profitablen Wachstumskurs der Marke nachhaltig absichern soll.