{"id":104920,"date":"2026-04-30T15:51:10","date_gmt":"2026-04-30T15:51:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/104920\/"},"modified":"2026-04-30T15:51:10","modified_gmt":"2026-04-30T15:51:10","slug":"bericht-zum-ausbau-des-schweizer-schienennetzes-viertelstundetakt-zwischen-zuerich-und-chur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/104920\/","title":{"rendered":"Bericht zum Ausbau des Schweizer Schienennetzes: Viertelstundetakt zwischen Z\u00fcrich und Chur"},"content":{"rendered":"<p>\n                Teaserbild-Quelle: music4life, Pixabay\n            <\/p>\n<p>Die Schweizer Bahnunternehmen haben letztes Jahr wichtige Meilensteine beim Schienennetzausbau erreicht. Dies geht aus dem heute ver\u00f6ffentlichten Standbericht des Bundesamts f\u00fcr Verkehr (BAV) hervor.\u00a0<\/p>\n<p>So konnte die SBB mit Dank dem Doppelspurausbau zwischen den Baselbieter<br \/>\n Gemeinden Grellingen und Duggingen die erste grosse<br \/>\nInfrastrukturmassnahme des Ausbauschritts 2035 p\u00fcnktlich in Betrieb<br \/>\nnehmen. Wie das BAV in der Medienmitteilung schreibt, erm\u00f6glicht dies<br \/>\neinen dichteren Takt im Laufental. Daneben haben weitere Ausbauten im<br \/>\nRaum Basel den Betrieb aufgenommen: Im Liestal wurde der Vierspurausbau<br \/>\nabgeschlossen, damit verkehr die S-Bahn auf der Linie Basel-Liestal seit<br \/>\n vergangenem Dezember nun im Viertelstundentakt.<\/p>\n<p>In k\u00fcrzeren<br \/>\nAbst\u00e4nden k\u00f6nnen auch Z\u00fcge auf der Strecke Pf\u00e4ffikon SZ\u2013Altendorf SZ unterwegs sein. Und in der Ostschweiz nahm die SBB ein \u00dcberholgleis f\u00fcr den<br \/>\nG\u00fcterverkehr in Betrieb, welchtes einen durchgehenden Halbstundentakt<br \/>\nder IC Z\u00fcrich\u2013Chur erm\u00f6glicht.\u00a0<\/p>\n<p>Das gr\u00f6sste Projekt des<br \/>\nAusbauprogramms ZEB ist die Erweiterung des Bahnhofs Lausanne: Die SBB<br \/>\nhat hier an verschiedenen Orten im und um den Bahnhof Hauptarbeiten<br \/>\nausgel\u00f6st, w\u00e4hrend sie im Bahnhof Fribourg die Umbauarbeiten<br \/>\nabgeschlossen hat.<\/p>\n<p>Weiter konnte das BAV die Plangenehmigung f\u00fcr den<br \/>\nBr\u00fcttenertunnel erteilen, das Kernst\u00fcck des Vierspurausbaus<br \/>\nZ\u00fcrich\u2013Winterthur. F\u00fcr die Erweiterung des Bahnhofs Z\u00fcrich Stadelhofen<br \/>\nf\u00fchrte die SBB die \u00f6ffentliche Auflage durch.<\/p>\n<p>Eisenbahnnetz weiterentwickeln, einzelne Projekte priorisieren<\/p>\n<p>Der<br \/>\n Bundesrat will das Bahnnetz schrittweise weiterentwickeln, will die<br \/>\nProjekte aber wegen finanziellen Gr\u00fcnden neu priorisieren. Die Eckdaten<br \/>\ndazu hat der Bundesrat am Ende Januar gest\u00fctzt auf ein Gutachten der ETH<br \/>\n Z\u00fcrich sowie Analysen der zust\u00e4ndigen Bundes\u00e4mter beschlossen.\u00a0<\/p>\n<p>Derzeit<br \/>\n wird die Vernehmlassungsvorlage erarbeitet; Sie soll vor den<br \/>\nSommerferien verabschiedet werden. Wie das BAV schreibt, ist die<br \/>\nNeupriorisierung im j\u00e4hrlichen Standbericht ist die Neupriorisierung<br \/>\nnoch nicht ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n<p>Das BAV informiert allj\u00e4hrlich in einem<br \/>\nStandbericht \u00fcber den Fortschritt beim Ausbau des Schienennetzes. Der<br \/>\naktuelle Bericht bildet den Stand aller beschlossenen Ausbauprogramme<br \/>\nper 31. Dezember 2025 ab. (mgt\/sda\/mai)<\/p>\n<p>Weitere Informationen zu den Ausbauprogrammen des Bundesamts f\u00fcr Verkehr auf <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.bav.admin.ch\/de\/ausbauprogramme\" title=\"https:\/\/www.bav.admin.ch\/de\/ausbauprogramme\" rel=\"nofollow noopener\">www.bav.admin.ch<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Teaserbild-Quelle: music4life, Pixabay Die Schweizer Bahnunternehmen haben letztes Jahr wichtige Meilensteine beim Schienennetzausbau erreicht. 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