{"id":111109,"date":"2026-05-05T09:56:10","date_gmt":"2026-05-05T09:56:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/111109\/"},"modified":"2026-05-05T09:56:10","modified_gmt":"2026-05-05T09:56:10","slug":"alstom-modernisiert-lausanner-metro-fuer-295-millionen-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/111109\/","title":{"rendered":"Alstom modernisiert Lausanner Metro f\u00fcr 295 Millionen Euro"},"content":{"rendered":"<p class=\"tracking-tight font-semibold text-base\" q:key=\"O8_0\">Der franz\u00f6sische Bahntechnikkonzern Alstom hat einen Auftrag \u00fcber 270 Millionen Franken zur Modernisierung der Lausanner Metrolinie M2 erhalten.<\/p>\n<p preventdefault:click=\"\" lang=\"de\" class=\"text-base hyphens-auto\" on:click=\"q-B5MhqGdh.js#s_Dola2XqN0FU[0 1]\" q:key=\"YR_0\" q:id=\"7k\">Ziel ist es, mit neuer Signaltechnik die Taktfrequenz zu erh\u00f6hen und die Transportkapazit\u00e4t auszubauen, wie das Unternehmen am Dienstag mitteilte. Der Auftrag umfasst die Installation eines neuen, kommunikationsbasierten Zugsteuerungssystems (CBTC) auf der bereits automatisierten Linie. Die Technologie soll es erm\u00f6glichen, Z\u00fcge dichter und pr\u00e4ziser verkehren zu lassen, wodurch Wartezeiten sinken und die steigende Nachfrage besser bew\u00e4ltigt werden kann.<\/p>\n<p preventdefault:click=\"\" lang=\"de\" class=\"text-base hyphens-auto\" on:click=\"q-B5MhqGdh.js#s_Dola2XqN0FU[0 1]\" q:key=\"YR_0\" q:id=\"7m\">Das neue CBTC-System kommt bereits in mehreren europ\u00e4ischen St\u00e4dten zum Einsatz, darunter Lille, Hamburg, Turin sowie beim k\u00fcnftigen Grand Paris Express.<\/p>\n<p preventdefault:click=\"\" lang=\"de\" class=\"text-base hyphens-auto\" on:click=\"q-B5MhqGdh.js#s_Dola2XqN0FU[0 1]\" q:key=\"YR_0\" q:id=\"7o\">Zudem werden die Lausanner Metroz\u00fcge einer umfassenden Modernisierung zur Halbzeit ihrer Lebensdauer unterzogen. Die Arbeiten erfolgen den Angaben zufolge am Alstom-Standort in Villeneuve im Kanton Waadt. Sie sollen die Lebensdauer der Fahrzeuge verl\u00e4ngern sowie Komfort und Zuverl\u00e4ssigkeit verbessern.<\/p>\n<p preventdefault:click=\"\" lang=\"de\" class=\"text-base hyphens-auto\" on:click=\"q-B5MhqGdh.js#s_Dola2XqN0FU[0 1]\" q:key=\"YR_0\" q:id=\"7q\">Die Metro M2 ist das R\u00fcckgrat des \u00f6ffentlichen Verkehrs in Lausanne und die einzige Metro der Schweiz. Betreiber ist die Nahverkehrsgesellschaft (TL). Diese betreibt neben zwei U-<a href=\"https:\/\/www.nau.ch\/news\/bahn\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Bahn<\/a>-Linien auch \u00fcber zwei Dutzend Buslinien und bef\u00f6rdert t\u00e4glich rund 360&#8217;000 Fahrg\u00e4ste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der franz\u00f6sische Bahntechnikkonzern Alstom hat einen Auftrag \u00fcber 270 Millionen Franken zur Modernisierung der Lausanner Metrolinie M2 erhalten.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":111110,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[118,45],"class_list":{"0":"post-111109","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lausanne","8":"tag-lausanne","9":"tag-schweiz"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116521367676090221","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111109\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}