{"id":112591,"date":"2026-05-06T10:26:20","date_gmt":"2026-05-06T10:26:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/112591\/"},"modified":"2026-05-06T10:26:20","modified_gmt":"2026-05-06T10:26:20","slug":"ktm-factory-waffe-fuer-knapp-50-000-euro-gefaellig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/112591\/","title":{"rendered":"KTM Factory-Waffe f\u00fcr knapp 50.000 Euro gef\u00e4llig?"},"content":{"rendered":"

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Das ist mal ein Wort oder einfach nur \u00fcbertrieben? F\u00fcr die Rallye Dakar allerdings nicht, denn daf\u00fcr ist das Beste gerade gut genug,\u00a0um den ultimativen Erfolg anzuvisieren. Denn ohne ausgereifte Basis ist ein Scheitern vorprogrammiert. Dass die \u00d6sterreicher in Sachen Rallye ihr Handwerk verstehen, steht au\u00dfer Frage. Da braucht man eigentlich nicht einmal die beeindruckenden 21 Siege bei der Rallye Dakar erw\u00e4hnen.
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So ganz nebenbei sei erw\u00e4hnt, dass fast zeitgleich die A.S.O, die neue Route f\u00fcr die Rallye Dakar 2027 ausgerufen hat: LINK
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Aber wieso werden jetzt pl\u00f6tzlich knapp 50.000 Euro aufgerufen? Das ist schnell erkl\u00e4rt, denn die \u00d6sterreicher haben neben der Standard Rally Replica auch eine Luciano Benavides Factory Edition am Start, von der es nur acht Exemplare geben wird. Deren Exklusivit\u00e4t erkl\u00e4rt vielleicht diesen enormen Preis, der allerdings nicht in Stein gemei\u00dfelt ist.<\/p>\n

Denn eine offizielle Preisangabe sowohl f\u00fcr die Rally Replica als auch der Luciano Benavides Factory Edition steht f\u00fcr den deutschen Markt noch aus. Bezogen auf das Modelljahr 2026 lag man bei grob 34.000 Euro und die Sanders Edition bei knapp 40.000. Basierend auf den bislang nur in Gro\u00dfbritannien verf\u00fcgbaren Preisangaben und dem aktuellen Umrechnungskurs w\u00fcrde man f\u00fcr die Rally Replica 2027 ganz grob gerechnet knapp \u00fcber 38.000 Euro und f\u00fcr die Luciano Benavides Factory Edition \u00fcber 49.000 Euro abdr\u00fccken m\u00fcssen. Nat\u00fcrlich alles ohne Gew\u00e4hr, bis wir eine offizielle Preisangabe erhalten haben. Erfahrungsgem\u00e4\u00df liegen wir aber damit nicht weit entfernt vom realen Preisgef\u00fcge.\u00a0\"736593
\nW\u00e4hrend man f\u00fcr das Modelljahr 2026 noch 130 Einheiten produzierte sind es f\u00fcr 2027 nur 100. Dabei vertraut man weiterhin auf das bekannte Konzept mit dem legend\u00e4ren und super soliden 450cm\u00b3 gro\u00dfen Einzylindermotor mit einer oben liegenden Nockenwelle. Dazu geh\u00f6ren nat\u00fcrlich wie \u00fcblich Brembo-Komponenten, eine Akrapovic-Auspuffanlage, der handgeschwei\u00dfter Gitterrohrrahmen, 34,5 Liter Kraftstoffkapazit\u00e4t, ein Navigations-Tower aus Carbon, leistungsstarke LED-Scheinwerfer und vieles mehr. Leider gibt KTM keine detaillierten Informationen \u00fcber die Neuerungen des 2027er Modells heraus.
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Bei der Luciano Benavides Factory Edition\u00a0wird man allerdings etwas auskunftsfreudiger und listet folgende Sonderteile auf:
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\nRed-Bull-KTM Design
\nCarbon-Werkskomponenten
\nCarbon-Tankpads
\nSchwimmend gelagerte Bremsscheibe vorn
\nLimited Edition Emblem am Rahmen
\nSelle Dalla Valle Rally-Sitzbank
\nMichelin-Mousse
\nMichelin Rally Reifen
\nNavigationsger\u00e4te lt. Darstellung
\nusw. <\/p>\n

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Der- oder diejenige, die sich eine der acht Luciano Benavides Factory Edition Modelle sichert, erh\u00e4lt au\u00dferdem einen VIP-Status bei der KTM Adventure Rallye 2026 in der Region von Perugia in Italien. Das bedeutet eine Fahrzeug\u00fcbergabe durch den Dakar-Champion, ein signiertes Factory-Jersey sowie die Unterst\u00fctzung des Werksteams w\u00e4hrend der Fahrtage bei der Rally.
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Ready to Race? Definitiv, auch wenn es f\u00fcr echte Rally-Gene ein paar Schillinge mehr bedarf.<\/p>\n

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Bilder: KTM\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das ist mal ein Wort oder einfach nur \u00fcbertrieben? F\u00fcr die Rallye Dakar allerdings nicht, denn daf\u00fcr ist…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":112592,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[29226,57,46,52,51,3046,29225,53,56,193,45,44,55,54],"class_list":{"0":"post-112591","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-2027-luciano-benavides-factory-edition","9":"tag-business","10":"tag-ch","11":"tag-companies","12":"tag-companies-markets","13":"tag-dakar","14":"tag-ktm-450-rally-replica-ktm","15":"tag-markets","16":"tag-maerkte","17":"tag-oesterreich","18":"tag-schweiz","19":"tag-switzerland","20":"tag-unternehmen","21":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116527148632330192","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112591"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112591\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}