{"id":117922,"date":"2026-05-10T11:18:10","date_gmt":"2026-05-10T11:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/117922\/"},"modified":"2026-05-10T11:18:10","modified_gmt":"2026-05-10T11:18:10","slug":"295-millionen-fuer-lausanne-metro-m2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/117922\/","title":{"rendered":"295 Millionen f\u00fcr Lausanne-Metro m2"},"content":{"rendered":"<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n\t\t&#13;<br \/>\n\t&#13;<br \/>\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.ad-hoc-news.de\/themen\/Alstom\" class=\"keywords\" style=\"color:#9e0f15;\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Alstom<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.ad-hoc-news.de\/themen\/Aktie\" class=\"keywords\" style=\"color:#9e0f15;\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Aktie<\/a>\t\t&#13;<br \/>\n\t\t10.05.2026 &#8211; 12:45:03 | boerse-global.de&#13;<br \/>\n\t&#13;<\/p>\n<p class=\"teaser\">Alstom modernisiert die Lausanner Metrolinie m2 f\u00fcr 295 Millionen Euro mit neuem Signal- und Flottensystem.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n\t&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t&#13;<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t&#13;<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t  <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/bild-2587732_480_300.webp.webp\"   alt=\"Alstom Aktie: 295 Millionen f\u00fcr Lausanne-Metro m2 - Foto: \u00fcber boerse-global.de\" class=\"lazyload img-responsive\" width=\"1200\" height=\"900\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t&#13;<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t&#13;<br \/>\n\t\t\t\t\t          Alstom Aktie: 295 Millionen f\u00fcr Lausanne-Metro m2 &#8211; Foto: \u00fcber boerse-global.de\t\t\t\t\t        &#13;<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t<a style=\"position:relative;color:#000;\" class=\"glightbox\" data-gallery=\"galerie1\" href=\"https:\/\/mdb.ad-hoc-news.de\/bild\/bild-2587732_1200_900.webp\" data-hint=\"Bild zeigen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">&#13;<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t&#13;<br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>\t\t\t\t&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n\t&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n\t&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n\t&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n\t&#13;<br \/>\n\t&#13;<\/p>\n<p>Alstom festigt seine Position im europ\u00e4ischen Nahverkehr. Der franz\u00f6sische Bahntechnikkonzern hat einen Auftrag \u00fcber 295 Millionen Euro aus der Schweiz erhalten. In Lausanne soll Alstom die Metrolinie m2 umfassend modernisieren.<\/p>\n<p>Fokus auf Signalisierung und Flotte<\/p>\n<p>Das Projekt umfasst das digitale Signalsystem Urbalis Fluence und die Erneuerung der Fahrzeugflotte. Alstom nutzt daf\u00fcr das Programm FlexCare Modernise. Die Upgrades sollen h\u00f6here Kapazit\u00e4ten und dichtere Taktzeiten erm\u00f6glichen.<\/p>\n<p>Die technische Umsetzung erfolgt im Werk Villeneuve. Um den Pendlerverkehr nicht zu st\u00f6ren, arbeiten die Techniker nachts. Alstom verbuchte den finanziellen Effekt bereits im vierten Quartal des Gesch\u00e4ftsjahres 2025\/26.<\/p>\n<p>Anzeige<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.boerse-global.de\/lp\/einzel-analyse\/?trk=AHN_Asset_Analysis_Feed_Middle&amp;isin=FR0010220475&amp;aktienname=Alstom&amp;adref=Blog_Ad-Hoc-News%3AEx-Article-ID_891634%3AISIN_FR0010220475%3AAktienname_Alstom%3ASource_Ad-Hoc-News&amp;source=RSS-Ad-Hoc-News\" rel=\"noopener nofollow\" style=\"color: #337ab7 !important; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" target=\"_blank\">Sollten Anleger sofort verkaufen? Oder lohnt sich doch der Einstieg bei Alstom?<\/a><\/p>\n<p>Internationale Projekte und Marktlage<\/p>\n<p>Parallel dazu meldet der Konzern Fortschritte in \u00c4gypten. Die East Nile Monorail in Kairo hat den kommerziellen Betrieb aufgenommen. Das System verbindet die Metropole mit der neuen Verwaltungshauptstadt. Es bef\u00f6rdert pro Stunde und Richtung bis zu 45.000 Menschen.<\/p>\n<p>Die Realit\u00e4t an der B\u00f6rse sieht anders aus. Die Aktie verlor in den letzten 30 Tagen rund 30 Prozent an Wert. Am Freitag schloss das Papier bei 17,33 Euro. Damit notiert der Kurs nur knapp \u00fcber dem 52-Wochen-Tief von 16,36 Euro.<\/p>\n<p>Die Strategie setzt verst\u00e4rkt auf die Modernisierung bestehender Flotten. Solche Projekte versprechen oft stabilere Einnahmen als reine Neubauten. Am Markt richtet sich der Blick nun darauf, wie effizient Alstom das internationale Auftragsbuch abarbeitet.<\/p>\n<p>Anzeige<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 1em;\">Alstom-Aktie: Kaufen oder verkaufen?! Neue Alstom-Analyse vom 10. Mai liefert die Antwort:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 1em;\">Die neusten Alstom-Zahlen sprechen eine klare Sprache: Dringender Handlungsbedarf f\u00fcr Alstom-Aktion\u00e4re. Lohnt sich ein Einstieg oder sollten Sie lieber verkaufen? In der aktuellen Gratis-Analyse vom 10. Mai erfahren Sie was jetzt zu tun ist.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 1em;\">Alstom: Kaufen oder verkaufen? <a href=\"https:\/\/www.boerse-global.de\/lp\/einzel-analyse\/?trk=AHN_Asset_Analysis_Feed_Bottom&amp;isin=FR0010220475&amp;aktienname=Alstom&amp;adref=Blog_Ad-Hoc-News%3AEx-Article-ID_891634%3AISIN_FR0010220475%3AAktienname_Alstom%3ASource_Ad-Hoc-News&amp;source=RSS-Ad-Hoc-News\" rel=\"noopener nofollow\" style=\"color: #337ab7 !important; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" target=\"_blank\">Hier weiterlesen&#8230;<\/a><\/p>\n<p>            \t&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n\t&#13;<\/p>\n<p>\t\t<a href=\"https:\/\/www.trading-house.net\/boersenakademie\/trading-notes\/?ref=ahnad2\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">So sch\u00e4tzen die B\u00f6rsenprofis Alstom Aktien ein!<\/a><br \/>\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1773614107_567_bild-2471712_280_180.webp.webp\" alt=\"&lt;b&gt;So sch\u00e4tzen die B\u00f6rsenprofis Alstom Aktien ein!&lt;\/b&gt;\"\/><\/p>\n<p>\t\t\tSeit 2005 liefert der B\u00f6rsenbrief trading-notes verl\u00e4ssliche Anlage-Empfehlungen \u2013 dreimal pro Woche, direkt ins Postfach. 100% kostenlos. 100% Expertenwissen. Trage einfach deine E-Mail Adresse ein und verpasse ab heute keine Top-Chance mehr. Jetzt abonnieren.<br \/><a href=\"https:\/\/www.trading-house.net\/boersenakademie\/trading-notes\/?ref=ahnad2\" style=\"color: #fe6100;\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">F\u00fcr.  Immer.  Kostenlos.<\/a> <a href=\"https:\/\/www.trading-house.net\/boersenakademie\/trading-notes\/?ref=ahnad2\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/a><\/p>\n<p>\t&#13;<br \/>\n\t&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\t&#13;<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\tde | FR0010220475 | ALSTOM | boerse | 69300459 | \t\t\t\t&#13;\n\t<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#13; &#13; &#13; &#13; Alstom, Aktie &#13; 10.05.2026 &#8211; 12:45:03 | boerse-global.de&#13; &#13; Alstom modernisiert die Lausanner Metrolinie&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117923,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[6956,29141,2755,30269,118,29142,10517,30268,4097,45,22394],"class_list":{"0":"post-117922","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lausanne","8":"tag-aktie","9":"tag-alstom","10":"tag-euro","11":"tag-flottensystem","12":"tag-lausanne","13":"tag-lausanne-metro","14":"tag-lausanner","15":"tag-metrolinie","16":"tag-millionen","17":"tag-schweiz","18":"tag-signal"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116550001662521526","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117922"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117922\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}