{"id":118849,"date":"2026-05-11T06:23:09","date_gmt":"2026-05-11T06:23:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/118849\/"},"modified":"2026-05-11T06:23:09","modified_gmt":"2026-05-11T06:23:09","slug":"der-name-air-france-klm-verschwindet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/118849\/","title":{"rendered":"Der Name Air France-KLM verschwindet"},"content":{"rendered":"\n

Das Wachstum zu einer der drei gro\u00dfen Airline-Gruppen Europas begann anders als bei Lufthansa Group. W\u00e4hrend der deutsche Konzern durch \u00dcbernahmen von Konkurrentinnen in den Nachbarl\u00e4ndern entstand, stand am Anfang von Air France-KLM<\/a> eine Fusion. 2004 schlossen sich die franz\u00f6sische und die niederl\u00e4ndische Nationalairline zusammen.<\/p>\n

Air France und KLM sind weiterhin mit Abstand die beiden gr\u00f6\u00dften Fluggesellschaften im Konzern. Daneben geh\u00f6ren auch die Regionalt\u00f6chter Air France Hop und KLM Cityhopper, die Billigairlines Transavia und Transavia France sowie die Frachtanbieter Air France Cargo, Martin Air und KLM Cargo zu Air France-KLM. In den kommenden Monaten wird die Gruppe aber auch die Mehrheit an SAS<\/a> \u00fcbernehmen. Aktuell h\u00e4lt sie 19,9 Prozent der Aktien. K\u00fcnftig wird sie 60,5 Prozent besitzen.<\/p>\n

Air France-KLM: \u00abGruppe um neue Marken erweitern\u00bb<\/p>\n

Und dabei soll es nicht bleiben. Denn Air France-KLM hat auch ein Angebot f\u00fcr Tap Air Portugal abgegeben. Und dem niederl\u00e4ndisch-franz\u00f6sischen Konzern werden allgemein leicht bessere Chancen zugestanden als der Konkurrentin Lufthansa Group. Bei einem Erfolg w\u00fcrde er nochmals wachsen – und das Gewicht der Gr\u00fcndungsairlines w\u00fcrde sinken.<\/p>\n

Konzernchef Benjamin Smith will deshalb den Namen des Konzerns \u00e4ndern. Die Zeitung De Telegraaf<\/a> schreibt, das Topmanagement sei bereits \u00fcber die Namens\u00e4nderung informiert worden. Wie er lauten wird, ist noch nicht bestimmt. Weder Air France<\/a> noch KLM werden aber im Namen verbleiben, so viel steht fest. \u00abEs ist absolut sinnvoll, \u00fcber einen neuen Namen nachzudenken, da wir planen, die Air-France-KLM-Gruppe um neue Marken zu erweitern\u00bb, erkl\u00e4rte ein Sprecher des Konzerns gegen\u00fcber dem Blatt. <\/p>\n

The Blue Group?<\/p>\n

Und weiter: \u00abDer derzeitige Name spiegelt schlie\u00dflich nur unsere beiden historischen Marken wider\u00bb. Bei Air France-KLM zirkuliert bereits der Name The Blue Group. Der Sprecher betont jedoch, es sei noch keine endg\u00fcltige Entscheidung gefallen. <\/p>\n

Widerst\u00e4nde bei KLM, Vorteile im Kampf um Tap<\/p>\n

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