BMW <\/a>weicht dem neuen System Panoramic iDrive, mit «Panoramic Vision\u201c: eine Informationsfl\u00e4che, die entlang der gesamten Basis der Windschutzscheibe projiziert wird. So lassen sich Fahrdaten und wichtige Informationen anzeigen, ohne den Blick von der Stra\u00dfe zu nehmen \u2013 in Kombination mit einem weiterentwickelten dreidimensionalen Head-up-Display.<\/p>\n\u00a0<\/p>\n
Ebenfalls neu ist das Betriebssystem BMW Operating System X, das auf einer Android-Architektur basiert und \u00fcber eine h\u00f6here Rechenleistung als die vorherige Generation verf\u00fcgen soll. Die Bedienoberfl\u00e4che wirkt fl\u00fcssiger und l\u00e4sst sich st\u00e4rker personalisieren, inklusive erweiterter Konnektivit\u00e4tsfunktionen und App-Verwaltung.<\/p>\n
Au\u00dferdem feiert ein 14,6-Zoll-Display f\u00fcr den Beifahrer Premiere, ausgelegt f\u00fcr Entertainment und die Nutzung von Multimedia-Inhalten. Eine intelligente L\u00f6sung ist die automatische Abdunkelung, die Ablenkungen f\u00fcr den Fahrer vermeiden soll.\u00a0<\/p>\n
BMW 7er (2026): Materialien und Verarbeitung<\/p>\n
Die technologische Weiterentwicklung des 7ers geht mit noch mehr Augenmerk auf Materialien und Verarbeitung einher. Der Innenraum kombiniert Leder hoher Qualit\u00e4t mit edlen Textilien wie Wolle und Kaschmir.<\/p>\n
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BMW 7er Reihe (2026), die T\u00fcrverkleidung<\/p>\n
Bild von: BMW<\/p>\n
Bei den Dekoreinlagen reicht die Auswahl von Naturholz bis Carbonfaser, mit pr\u00e4ziser Verarbeitung und bewusst gew\u00e4hlten Kombinationen f\u00fcr ein modernes, zugleich einladendes Ambiente. Die vollst\u00e4ndig individualisierbare Ambientebeleuchtung spielt eine Schl\u00fcsselrolle f\u00fcr die Atmosph\u00e4re: Sie passt sich den Vorlieben der Insassen und den Fahrbedingungen an.<\/p>\n
BMW 7er (2026): Platzangebot und Kofferraum<\/p>\n
W\u00e4hrend der vordere Bereich auf Technologie setzt, ist der Fond konsequent auf maximalen Komfort ausgelegt. Die\u00a0Sitze im Fond des fast 5,40 Meter langen 7ers\u00a0bieten viel Beinfreiheit und lassen sich so weit zur\u00fccklehnen, dass nahezu eine Liegeposition m\u00f6glich ist \u2013 der Wagen wird damit zum rollenden Wohnzimmer.<\/p>\n
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Bild von: BMW<\/p>\n
Das zentrale Highlight ist wie schon bislang der optionale 31,3-Zoll-Theatre-Screen mit 8K-Aufl\u00f6sung, der aus dem Dachhimmel herabf\u00e4hrt und ein Entertainment-Erlebnis auf Kinoniveau erm\u00f6glichen soll. Inhalte lassen sich streamen, Konsolen anschlie\u00dfen oder Videocalls f\u00fchren.<\/p>\n
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BMW 7er Reihe (2026), der Kofferraum<\/p>\n
Bild von: BMW<\/p>\n
Das Raumangebot bleibt eines der besten in dieser Klasse, und der Kofferraum bietet weiterhin ein f\u00fcr eine Luxuslimousine dieser Art angemessenes Volumen von 500 bis 540 Liter, je nach Version.<\/p>\n
Die Preise starten in Deutschland mit dem BMW 740 xDrive ab 117.900 Euro. Der Diesel kostet mindestens 122.900 \u20ac. Die Plug-in-Hybride gibt es ab 133.900 Euro (750e) beziehungsweise 159.900 Euro (M760e).<\/p>\n
Wer die Luxus-Limo rein elektrisch bewegen will muss mindestens 121.400 Euro f\u00fcr den BMW i7 50 xDrive hinbl\u00e4ttern. Der\u00a0i7 60 xDrive ist ab 140.100 Euro zu haben und das Topmodell\u00a0i7 M70 xDrive kostet ab 182.400 Euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das intern LCI genannte Update der aktuellen BMW 7er-Reihe\u00a0(G70) betrifft zwar Optik (entsch\u00e4rft) und Antriebe (effizienter), im Mittelpunkt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119208,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[468,13391,57,46,52,51,3228,53,56,45,44,55,54],"class_list":{"0":"post-119207","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-auto-news","9":"tag-bmw-7er","10":"tag-business","11":"tag-ch","12":"tag-companies","13":"tag-companies-markets","14":"tag-limousinen","15":"tag-markets","16":"tag-maerkte","17":"tag-schweiz","18":"tag-switzerland","19":"tag-unternehmen","20":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116555644308007844","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119207"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119207\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}