{"id":12017,"date":"2026-02-19T17:03:18","date_gmt":"2026-02-19T17:03:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/12017\/"},"modified":"2026-02-19T17:03:18","modified_gmt":"2026-02-19T17:03:18","slug":"dekra-experten-bei-itc-sitzung-in-genf-hochrangige-verkehrspolitiker-erleben-das","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/12017\/","title":{"rendered":"DEKRA Experten bei ITC-Sitzung in Genf: Hochrangige Verkehrspolitiker erleben das &#8230;"},"content":{"rendered":"<p class=\"date\">19.02.2026 \u2013 10:35<\/p>\n<p class=\"customer\">\n                        <a class=\"story-customer\" title=\"weiter zum newsroom von DEKRA SE\" href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/nr\/6647\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">DEKRA SE<\/a>\n                    <\/p>\n<p><a class=\"glightbox event-trigger\" href=\"https:\/\/cache.pressmailing.net\/thumbnail\/story_hires\/bf9ae27c-8405-4084-9ccf-4cc707f63fd9\/ITC-2026-1.jpg.jpg\" data-description=\"Live-Demonstration bei den Vereinten Nationen in Genf: DEKRA Experten zeigten beim ITC hochrangigen Verkehrspolitikern das Potenzial der V2X-Technologie zur Vermeidung von Unf\u00e4llen. \/ Weiterer Text \u00fcber ots und www.presseportal.de\/nr\/6647 \/ Die Verwendung dieses Bildes f\u00fcr redaktionelle Zwecke ist unter Beachtung aller mitgeteilten Nutzungsbedingungen zul\u00e4ssig und dann auch honorarfrei. Ver\u00f6ffentlichung ausschlie\u00dflich mit Bildrechte-Hinweis.\" data-category=\"medialightbox\" data-action=\"click\" data-label=\"single\" data-value=\"6995d87f270000fd2cbfdc61\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" height=\"540\" with=\"720\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/dekra-experten-bei-itc-sitzung-in-genf-hochrangige-verkehrspolitiker-erleben-das-potenzial-von-v2x-f.jpeg\"   alt=\"DEKRA Experten bei ITC-Sitzung in Genf: Hochrangige Verkehrspolitiker erleben das Potenzial von V2X f\u00fcr die Verkehrssicherheit\" class=\"single\"\/><\/a><\/p>\n<p><a data-category=\"citylink-story-view\" data-action=\"click\" data-label=\"Citylink in Meldungsansicht\" class=\"story-city event-trigger\" href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/regional\/Stuttgart%20%252F%20Genf\" title=\"News aus Stuttgart \/ Genf \" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Stuttgart \/ Genf<\/a> (ots)<\/p>\n<p> Technische Demonstration unterst\u00fctzt von Coalition for Cyclist Safety  Drei Szenarien zeigen, wie kritische Situation abgewendet werden k\u00f6nnen  DEKRA bringt 100 Jahre Erfahrung in Sachen Sicherheit ein <\/p>\n<p>Bei der 88. Jahrestagung des Inland Transport Committee in Genf konnten Verkehrspolitikerinnen und -politiker aus aller Welt hautnah erleben, wie moderne Technologien dazu beitragen k\u00f6nnen, kritische Situationen im Stra\u00dfenverkehr zu vermeiden und im Ernstfall Leben zu retten. Die technische Demonstration von DEKRA, unterst\u00fctzt von anderen Mitgliedern der Coalition for Cyclist Safety, zeigte verschiedene Szenarien, in denen dank V2X-Kommunikation (&#171;Vehicle to Everything&#187;) Verkehrsteilnehmende Gefahren fr\u00fcher wahrnehmen und deshalb sicherere Entscheidungen treffen k\u00f6nnen, so dass Kollisionen vermieden werden.<\/p>\n<p> Das ITC der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen f\u00fcr Europa (UNECE) ist das h\u00f6chste Entscheidungsgremium der Vereinten Nationen f\u00fcr den Landverkehr. Die 88. Sitzung steht unter dem Titel &#171;Innovationen f\u00fcr die Zukunft des Binnenverkehrs vorantreiben&#187;. Die Diskussionen befassen sich damit, wie Innovationen durch in sich stimmige, wissenschaftlich fundierte und interoperable Regularien verantwortungsvoll genutzt werden k\u00f6nnen, um den Landverkehr sicherer, umweltfreundlicher und widerstandsf\u00e4higer f\u00fcr die Zukunft zu machen. <\/p>\n<p> &#171;Ungesch\u00fctzte Verkehrsteilnehmende wie Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger sind auf unseren Stra\u00dfen einem hohen Verletzungs- oder Todesrisiko ausgesetzt. Das zeigen alle Statistiken&#187;, sagt Christoph Nolte, Executive Vice President von DEKRA und Leiter der Service Division Vehicles. &#171;Mehr als die H\u00e4lfte aller t\u00f6dlichen Unf\u00e4lle mit Radfahrenden in der EU ereignen sich auf Innerorts-Stra\u00dfen, oft in komplexen Kreuzungssituationen. V2X hat das Potenzial, Verkehrsteilnehmer auf eine drohende kritische Situation aufmerksam zu machen, bevor sie diese selbst wahrnehmen k\u00f6nnten. Das bedeutet eine v\u00f6llig neue Dimension von Sicherheit.&#187; <\/p>\n<p> Was das in realen Situationen bedeutet, zeigte die Demonstration anhand von drei konkreten F\u00e4llen: Ein Auto und ein Radfahrer n\u00e4hern sich einer Kreuzung, an der ein Lkw die Sicht versperrt. Ein Auto n\u00e4hert sich einem langsam fahrenden Radfahrer von hinten. Und: Ein Auto kreuzt beim Abbiegen die Fahrspur eines Radfahrers. <\/p>\n<p> &#171;Solche Situationen sind Alltag auf unseren Stra\u00dfen und gef\u00e4hrden Menschenleben &#8211; und das sogar oft, ohne dass dabei jemand wirklich Schuld hat. Unser Bewusstsein basiert auf Wahrnehmung, daher kann es einen gro\u00dfen Unterschied machen, wenn wir fr\u00fchzeitig auf kritische Situationen aufmerksam gemacht werden&#187;, sagt DEKRA Experte Nolte. &#171;Wir sind dankbar f\u00fcr die Gelegenheit, unser Fachwissen zu diesem Thema in die Veranstaltung einzubringen und wichtige Entscheidungstr\u00e4ger zu informieren.&#187; <\/p>\n<p> Die Coalition for Cyclist Safety wurde 2023 gegr\u00fcndet und bringt f\u00fchrende Experten aus der Telekommunikations-, Automobil- und Technologiebranche zusammen, die sich alle f\u00fcr eine deutliche Verbesserung der Verkehrssicherheit einsetzen. Durch die B\u00fcndelung der Kr\u00e4fte der verschiedenen Branchen soll die fl\u00e4chendeckende Einf\u00fchrung der V2X-Technologie vorangetrieben werden. Im Mittelpunkt der Arbeit steht der Schutz von Radfahrern und anderen ungesch\u00fctzten Verkehrsteilnehmern. Damit wird die globale Initiative &#171;Vision Zero&#187; unterst\u00fctzt, die Todesf\u00e4lle im Verkehr vermeiden will. Die DEKRA Demonstration bei der ITC-Sitzung wurde von den Mitgliedern Volkswagen, Bosch eBike Systems und Commsignia sowie von ADP Engineering und Bulls Bikes \/ ZEG unterst\u00fctzt. <\/p>\n<p> &#171;Seit seiner Gr\u00fcndung im Jahr 1925 setzt sich DEKRA f\u00fcr die Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr ein. Daran hat sich auch 100 Jahre sp\u00e4ter im Kern nichts ge\u00e4ndert&#187;, f\u00fcgt Nolte hinzu. &#171;Wir f\u00fchlen uns geehrt, dass wir erneut die Chance haben, zu den wichtigen Diskussionen auf der ITC-Jahrestagung beizutragen &#8211; im Sinne von richtigen Entscheidungen f\u00fcr den Verkehr von morgen.&#187; <\/p>\n<p class=\"contact-headline\">Pressekontakt:<\/p>\n<p class=\"contact-text\">DEKRA e.V.<br \/>Konzernkommunikation<br \/>Wolfgang Sigloch<br \/>0711.7861-2386<br \/>0711.7861-742386<br \/><a href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/pm\/6647\/mailto: wolfgang.sigloch@dekra.com\" class=\"uri-mailto\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> wolfgang.sigloch@dekra.com<\/a><\/p>\n<p class=\"originator\">Original-Content von: DEKRA SE, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"19.02.2026 \u2013 10:35 DEKRA SE Stuttgart \/ Genf (ots) Technische Demonstration unterst\u00fctzt von Coalition for Cyclist Safety Drei&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12018,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,27],"tags":[312,5169,5167,115,114,313,315,314,316,5166,45,5165,1259,1733,5168,5170],"class_list":{"0":"post-12017","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-geneve","8":"category-genf","9":"tag-bild","10":"tag-cyclist-safety","11":"tag-fugnger","12":"tag-geneve","13":"tag-genf","14":"tag-presse","15":"tag-pressemeldung","16":"tag-pressemitteilung","17":"tag-pressemitteilungen","18":"tag-radfahrer","19":"tag-schweiz","20":"tag-v2x","21":"tag-veranstaltung","22":"tag-verkehr","23":"tag-verkehrspolitik","24":"tag-verkehrssicherheit"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12017"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12017\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}