{"id":123926,"date":"2026-05-14T20:25:10","date_gmt":"2026-05-14T20:25:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/123926\/"},"modified":"2026-05-14T20:25:10","modified_gmt":"2026-05-14T20:25:10","slug":"wer-gewinnt-den-wettlauf-zum-mond","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/123926\/","title":{"rendered":"Wer gewinnt den Wettlauf zum Mond?"},"content":{"rendered":"

Es ist mehr als 50 Jahre her, dass US-amerikanische Astronauten bei den sechs Apollo-Missionen<\/a> Fahnen in den Mondstaub pflanzten. Diese \u201eStars and Stripes\u201c d\u00fcrften bei all der ungefiltert dort ankommenden UV-Strahlung inzwischen ziemlich verblasst sein. Nun aber sollen wieder Astronauten auf dem Erdtrabanten landen<\/a>.<\/p>\n

Und zwar m\u00f6glichst vor den sogenannten \u201eTaikonauten\u201c. So werden in westlichen Medien chinesische Raumfahrer genannt, abgeleitet vom chinesischen Wort \u201eTaikong\u201c f\u00fcr Weltraum. Auch China verfolgt konsequent Mondpl\u00e4ne<\/a>: Die Raumfahrtbeh\u00f6rde China Manned Space Agency<\/a> hat mehrfach angek\u00fcndigt, bis sp\u00e4testens 2030 eine bemannte Mondlandung zu realisieren.<\/p>\n

Konkurrenzkampf der Multimilliard\u00e4re <\/p>\n

Wie damals gegen die Sowjetunion wollen die USA auch den neuen Wettlauf zum Mond unbedingt wieder gewinnen. Pr\u00e4sident Donald Trump hat per Dekret angeordnet<\/a>, dass sp\u00e4testens 2028 wieder \u201eAmericans\u201c den Mond betreten sollen. <\/p>\n

Aus welchem Raumschiff sie dann aber aussteigen sollen, ist noch offen. Die beiden Multimilliard\u00e4re Elon Musk und Jeff Bezos liefern sich dabei einen heftigen Konkurrenzkampf, in den zeitweise sogar schon die Gerichte eingeschaltet waren. <\/p>\n

Das ist der Stand der Dinge derzeit.<\/p>\n

Bei der Mission \u201eArtemis 2\u201c haben vor ein paar Wochen vier Nasa\u2011Astronauten den Mond in einem Raumschiff umrundet<\/a>. Urspr\u00fcnglich sollte bereits die n\u00e4chste Mission \u201eArtemis 3\u201c \u2013 auch aufgrund des Wettbewerbs mit China und unter politischem Druck der US-Regierung \u2013 wieder eine bemannte Mondlandung sein. <\/p>\n

Der geplante Ablauf f\u00fcr eine tats\u00e4chliche Mondlandung ist komplex: Zun\u00e4chst soll eine Landef\u00e4hre unbemannt den Mond erreichen und in eine Umlaufbahn einschwenken. Danach folgt das Raumschiff \u201eOrion\u201c mit den Astronauten. Zwei von ihnen wechseln in die Landef\u00e4hre, landen am S\u00fcdpol des Mondes und kehren nach einigen Tagen wieder zur \u201eOrion\u201c zur\u00fcck, die w\u00e4hrenddessen in der Mondumlaufbahn bleibt. Anschlie\u00dfend erfolgt die R\u00fcckreise zur Erde an Bord der \u201eOrion\u201c. <\/p>\n

\u00c4nderung des Zeitplans <\/p>\n

Offenbar war die Ungeduld aber doch etwas zu gro\u00df. Ende Februar 2026 gab Jared Isaacman, der amtierende Direktor der Nasa, eine \u00c4nderung des Zeitplans bekannt: Nun sollen die Astronauten bei der Mission \u201eArtemis 3\u201c<\/a> noch nicht zum Mond fliegen. Der Ablauf des Rendezvous- und Andockman\u00f6vers ihres Raumschiffs \u201eOrion\u201c an eine Mondlandef\u00e4hre soll vielmehr als Generalprobe erst einmal im Erdorbit durchgespielt werden, \u00e4hnlich wie im M\u00e4rz 1969 bei Apollo\u00a09. <\/p>\n

\"NEW Hat Pl\u00e4ne f\u00fcr den Mond: Jeff Bezos. <\/p>\n

\u00a9 AFP\/Getty Images\/Michael M. Santiago <\/p>\n

Bis jetzt ist allerdings ungekl\u00e4rt, welche Mondlandef\u00e4hre bei \u201eArtemis 3\u201c f\u00fcr diesen Test zur Verf\u00fcgung stehen wird: die \u201eStarship\u201c der Firma SpaceX von Elon Musk oder die \u201eBlue Moon\u201c der Firma Blue Origin von Jeff Bezos? Oder sogar beide? <\/p>\n

1300<\/p>\n

Tonnen Treibstoff m\u00fcssten f\u00fcr die Starship-Mission zu einer Orbit-Tankstelle gebracht werden.<\/p>\n

Urspr\u00fcnglich hatte die Nasa im Jahr 2021 allein Elon Musks Firma SpaceX beauftragt, eine Mondlandef\u00e4hre zu entwickeln. Grundlage ist hier ein zweistufiges Raketensystem. Die untere Stufe, der \u201eSuper Heavy Booster\u201c, soll mit 33 Triebwerken die Rakete starten und beschleunigen. In rund 100 Kilometern H\u00f6he trennt sich die obere Stufe ab und fliegt als eigenst\u00e4ndiges, unbemanntes Raumschiff \u201eStarship\u201c weiter.<\/p>\n

Mit eigenen sechs Triebwerken bringt es sich zun\u00e4chst in eine Erdumlaufbahn und beschleunigt anschlie\u00dfend auf Kurs Richtung Mond. Dort soll das \u201eStarship\u201c schlie\u00dflich als Landef\u00e4hre dienen: Es nimmt die Astronauten auf und bringt sie aus der Mondumlaufbahn zur Oberfl\u00e4che.<\/p>\n

Tankstelle im All <\/p>\n

Doch bei den bislang elf Testfl\u00fcgen erreichte das \u201eStarship\u201c nicht einmal eine Erdumlaufbahn. Entweder explodierte es, wie bereits mehrfach geschehen. Oder es wasserte, hier zumindest planm\u00e4\u00dfig, nach kurzen Suborbitalfl\u00fcgen im Ozean. <\/p>\n

Wenn seine Triebwerke das \u201eStarship\u201c aber erst einmal in eine Erdumlaufbahn bef\u00f6rdern werden, die erste Etappe seiner Reise zum Mond, verbrauchen sie schon daf\u00fcr so viel Treibstoff, dass bereits das n\u00e4chste Problem wartet: Die Tanks werden fast leer sein. Damit das \u201eStarship\u201c weiter zum Mond fliegen, auf ihm landen und wieder zur\u00fcckstarten kann, muss es daf\u00fcr zuerst wieder aufgetankt werden: mit rund 1000 Tonnen fl\u00fcssigem Sauerstoff und 300 Tonnen fl\u00fcssigem Methan. <\/p>\n

\"FILE Konkurrent f\u00fcr Bezos auch im All: Elon Musk. <\/p>\n

\u00a9 Reuters\/Mike Blake <\/p>\n

Zu diesem Zweck muss \u00a0SpaceX eine au\u00dferirdische Raketentankstelle einrichten. Dazu wird ein Raumschiff mit gro\u00dfen Tankbeh\u00e4ltern ausger\u00fcstet und als zun\u00e4chst leeres \u201eDepot\u201c in eine Erdumlaufbahn gebracht. Danach m\u00fcssen weitere Raketen als \u201eTanker\u201c gestartet werden, die Treibstoff von der Erde zum \u201eDepot\u201c hochbringen. <\/p>\n

Nasa wurde allm\u00e4hlich nerv\u00f6s <\/p>\n

Da jeder dieser \u201eTanker\u201c aber nur etwa 100 Tonnen in einen Erdorbit tragen kann, d\u00fcrften wohl mehr als zehn Raketenstarts von \u201eTankern\u201c notwendig werden, um das \u201eDepot\u201c zu f\u00fcllen. Erst dann kann die \u201eStarship\u201c an jenem Depot andocken, um zu tanken: f\u00fcr ihre Weiterreise zum Mond, die Landung und die R\u00fcckreise.<\/p>\n

Keines dieser verschiedenen Man\u00f6ver f\u00fcr den Flug von Musks \u201eStarship\u201c zu seinem Einsatzort am und auf dem Mond ist bis jetzt aber jemals durchgef\u00fchrt worden. Verst\u00e4ndlich also, dass die Verantwortlichen der Nasa allm\u00e4hlich nerv\u00f6s wurden. Hatten sie Jeff Bezos bei der Vergabe der Entwicklung eines Mondlandesystems doch etwas zu schnell abblitzen lassen? <\/p>\n

Empfohlener redaktioneller Inhalt<\/p>\n

An dieser Stelle finden Sie einen von unseren Redakteuren ausgew\u00e4hlten, externen Inhalt, der den Artikel f\u00fcr Sie mit zus\u00e4tzlichen Informationen anreichert. Sie k\u00f6nnen sich hier den externen Inhalt mit einem Klick anzeigen lassen oder wieder ausblenden. <\/p>\n

Externen Inhalt anzeigen <\/p>\n

Ich bin damit einverstanden, dass mir der externe Inhalt angezeigt wird. Damit k\u00f6nnen personenbezogene Daten an Drittplattformen \u00fcbermittelt werden. Mehr Informationen dazu erhalten Sie in den Datenschutz-Einstellungen. Diese finden Sie ganz unten auf unserer Seite im Footer, sodass Sie Ihre Einstellungen jederzeit verwalten oder widerrufen k\u00f6nnen. <\/p>\n

2023 erteilte die Nasa dann doch noch dessen Firma \u201eBlue Origin\u201c den Auftrag, ihr eigenes \u201eHuman Landing System\u201c weiterzuentwickeln. Das Ergebnis ist die Mondlandef\u00e4hre \u201eBlue Moon\u201c. Im Vergleich zum 52 Meter hohen \u201eStarship\u201c von SpaceX ist sie mit rund 15 Metern H\u00f6he deutlich kleiner und kompakter.<\/p>\n

Nach ihrem Start m\u00fcsste \u201eBlue Moon\u201c auch nicht erneut in einer Erdumlaufbahn aufgetankt werden, um zum Mond gelangen zu k\u00f6nnen. Sie kann vielmehr von einer Rakete direkt zum Mond getragen werden. Die daf\u00fcr notwendige Transportrakete wird ebenfalls bereits von Jeff Bezos\u2019 Firma \u201eBlue Origin\u201c gebaut. <\/p>\n

Jeff Bezos h\u00fcllt sich in Schweigen <\/p>\n

Offen ist jedoch, wann diese 120 Meter hohe Rakete namens \u201eNew Glenn 9\u00a0\u00d7\u00a04\u201c startbereit sein wird. Auch \u00fcber den aktuellen Entwicklungsstand der Landef\u00e4hre \u201eBlue Moon\u201c h\u00fcllen sich Bezos und seine Ingenieure in Schweigen. Vor wenigen Tagen gab die Nasa aber bekannt, dass eine kleinere Version der \u201eBlue Moon\u201c einen Drucktest in ihrer Vakuumkammer bestanden hat. Diese Landef\u00e4hre \u201eBlue Moon Mark 1\u201c kann jedoch nur Fracht auf den Mond bef\u00f6rdern, aber keine Menschen. <\/p>\n

In den kommenden Wochen erwarten wir ihren zw\u00f6lften Testflug.<\/p>\n

Lauren Low, Nasa-Pressesprecherin, zu den angeblichen Fortschritten bei SpaceX<\/p>\n

Der Informationsstand zum Konkurrenzprodukt ist nicht besser: Denn auch zum Stand der Dinge bei Musks Mondf\u00e4hre \u201eStarship\u201c durch seine Firma \u201eSpaceX\u201c gibt es kaum Neuigkeiten. Auf Nachfrage des Tagesspiegels sagte Nasa-Pressesprecherin Lauren Low lediglich, auch bei \u201eSpaceX\u201c gebe es \u201eFortschritte bei ihrer Landef\u00e4hre\u201c. Und weiter: \u201eIn den kommenden Wochen erwarten wir ihren zw\u00f6lften Testflug.\u201c Offen lie\u00df sie, ob das \u201eStarship\u201c dabei zum ersten Mal eine Umlaufbahn um die Erde erreichen soll.<\/p>\n

Die Nasa jedenfalls h\u00e4lt an ihrem Zeitplan f\u00fcr das Artemis-Mondprogramm fest: Am 27. April traf die untere Hauptstufe ihres \u201eSpace Launch Systems\u201c im \u201eKennedy Space Center\u201c in Florida ein. Nach deren Zusammenbau soll die Rakete im kommenden Jahr bei der Mission \u201eArtemis 3\u201c das bemannte Raumschiff \u201eOrion\u201c in eine Erdumlaufbahn tragen. <\/p>\n

Zwei bemannte Mondlandungen 2028? <\/p>\n

Wirklich Sinn ergibt solch ein Flug aber nur, wenn dann auch zumindest eine Landef\u00e4hre starten k\u00f6nnte. Am liebsten w\u00e4re es der Nasa nat\u00fcrlich, wenn dann sowohl \u201eStarship\u201c als auch \u201eBlue Moon\u201c f\u00fcr Andocktests mit \u201eOrion\u201c bereitst\u00fcnden. Die w\u00fcrden dann, gleichsam im direkten Konkurrenzkampf im Erdorbit, hintereinander stattfinden. Wenn beide Tests erfolgreich verliefen, bliebe der aktuelle Plan realistisch: Mit \u201eArtemis 4\u201c und \u201eArtemis\u00a05\u201c soll es im Jahr 2028 gleich zwei bemannte Mondlandungen geben: eine mit \u201eStarship\u201c, die andere mit \u201eBlue Moon\u201c.<\/p>\n

Mehr \u00fcber die Mond-Missionen\u201eWir m\u00fcssen den Mond erforschen, um uns selbst zu sch\u00fctzen\u201c Alexander Gerst \u00fcber den \u201eachten Kontinent\u201c der Erde <\/a>Mensch und Maschine Die Mondmission stellt uns vor eine existenzielle Frage <\/a>Endlich wieder zum Mond, aber anders Weiter drau\u00dfen war nie ein Mensch <\/a><\/p>\n

In diesem Zusammenhang spricht die Nasa<\/a> von einem \u201egoldenen Zeitalter der Innovation und Erkundung\u201c, in dem Artemis-Astronauten zu immer anspruchsvolleren Missionen aufbrechen sollen: um den Mond wissenschaftlich und wirtschaftlich zu erschlie\u00dfen und zugleich die Grundlage f\u00fcr erste bemannte Missionen zum Mars zu schaffen.<\/p>\n

Die US-Raumfahrtbeh\u00f6rde setzt dabei auch im All auf eine alte Binsenweisheit: Konkurrenz<\/a> belebt das Gesch\u00e4ft\u00a0\u2013 w\u00e4hrend die eigentliche Konkurrenz aus Fernost es eher mit Planwirtschaft versucht. Der Ausgang des Rennens ist offen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Es ist mehr als 50 Jahre her, dass US-amerikanische Astronauten bei den sechs Apollo-Missionen Fahnen in den Mondstaub…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":123927,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[15],"tags":[293,46,508,2599,4718,24660,4000,31351,1619,45,60,59,44,64,61,77,63,62],"class_list":["post-123926","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-wissenschaft-technik","tag-astronomie","tag-ch","tag-china","tag-donald-trump","tag-elon-musk","tag-jeff-bezos","tag-luft-und-raumfahrt","tag-luft-und-raumfahrtindustrie","tag-nasa","tag-schweiz","tag-science","tag-science-technology","tag-switzerland","tag-technik","tag-technology","tag-usa","tag-wissenschaft","tag-wissenschaft-technik"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116574801804661044","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123926"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123926\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}