{"id":12741,"date":"2026-02-20T06:15:06","date_gmt":"2026-02-20T06:15:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/12741\/"},"modified":"2026-02-20T06:15:06","modified_gmt":"2026-02-20T06:15:06","slug":"emirates-verabschiedet-sich-von-airbus-a380-mit-615-sitzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/12741\/","title":{"rendered":"Emirates verabschiedet sich von Airbus A380 mit 615 Sitzen"},"content":{"rendered":"\n

Es sind aktuell die am dichtesten bestuhlten Superjumbos. In einige ihrer Airbus A380<\/a> packt Emirates<\/a> aktuell 615 Reisende. Doch damit ist bald Schluss. Bislang betreibt die Golfairline 15 Airbus A380 in einer reinen Zwei-Klassen-Konfiguration. Diese Version war auf Volumen ausgelegt: 58 Business-Class-Sitze im Oberdeck und ganze 557 Pl\u00e4tze in der Economy.<\/p>\n

Zum Vergleich: Andere Airbus A380 der Golfairline bieten je nach Konfiguration zwischen 468 und 517 Sitze, mit deutlich kleinerer Economy-Kabine. Die 615-Sitzer waren damit die dichtesten Superjumbos der Flotte und kamen vor allem auf nachfragestarken, eher freizeitorientierten Strecken zum Einsatz. Doch bald gibt es sie nicht mehr, wie zuerst das Portal Simple Flying<\/a> berichtete.<\/p>\n

Neue Premium Economy und mehr Sitze in der Business Class <\/p>\n

Denn nun beginnt die n\u00e4chste Phase der Kabinenmodernisierung. Alle 15 Flugzeuge werden auf eine neue Drei-Klassen-Version mit 569 Sitzen umger\u00fcstet. Herzst\u00fcck ist die Einf\u00fchrung der Premium Economy, die Emirates<\/a> erst vergleichsweise sp\u00e4t eingef\u00fchrt hat, nun aber konsequent ausrollt. Auch in den neuen Airbus A350 ist sie serienm\u00e4\u00dfig verbaut. Im A380 wird sie in einer 2-4-2-Konfiguration eingebaut, mit 102 Zentimeter Sitzabstand, gr\u00f6\u00dferem Bildschirm und aufgewertetem Service.<\/p>\n

Parallel w\u00e4chst die Business Class deutlich: Statt 58 Sitzen werden k\u00fcnftig 76 eingebaut \u2013 ein Plus von rund 31 Prozent. Um Platz f\u00fcr Premium Economy und die gr\u00f6\u00dfere Business Class zu schaffen, schrumpft die Economy-Kabine um 120 auf 437 Pl\u00e4tze. Damit verschiebt sich die Balance an Bord sp\u00fcrbar. Z\u00e4hlt man die Premium Economy hinzu, w\u00e4chst der Anteil der h\u00f6herwertigen Klassen von neun auf 23 Prozent.<\/p>\n

Umger\u00fcstete Airbus A380 von Emirates ab Mitte April in Dienst<\/p>\n

Die ersten beiden umger\u00fcsteten A380 sollen ab Mitte April in den Liniendienst gehen. Den Auftakt macht die Strecke von Dubai nach Amman. Sp\u00e4ter folgt unter anderem Prag als erste l\u00e4ngere Route mit der neuen 569-Sitz-Version. Dort wird erstmals die Premium Economy im A380 von Emirates angeboten. Bis November sollen alle 15 Flugzeuge angepasst sein.<\/p>\n

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