Mit dem Zug vom Feiern nach Hause oder fr\u00fchmorgens zum Flughafen: Die Schweizerische S\u00fcdostbahn AG (SOB) plant, das Nachtangebot auszubauen. Ab Fahrplanwechsel im Dezember 2026 soll eine neue Nacht-S-Bahn in der Region Z\u00fcrichsee-Linth und eine Nachtverbindung im Fernverkehr zwischen Z\u00fcrich und Chur verkehren.<\/p>\n
Die SOB orientiert das Angebot an den Kundenbed\u00fcrfnissen und entwickelt es laufend weiter. Die Reisenden sind vermehrt auch in der Nacht unterwegs, insbesondere am Wochenende. Daher hat die SOB ein Konzept f\u00fcr neue Nachtverbindungen ausgearbeitet und publiziert dieses im Fahrplanentwurf 2027.<\/p>\n
Regionalverkehr: Neues Nachtnetz Z\u00fcrichsee-Linth<\/p>\n
Um Nachtschw\u00e4rmerinnen und Nachtschw\u00e4rmern eine bessere \u00f6V-Anbindung zu erm\u00f6glichen, plant die S\u00fcdostbahn per Fahrplanwechsel eine neue Nacht-S-Bahn (SN44) in der Region Z\u00fcrichsee-Linth. Die SN44 soll an Wochenenden st\u00fcndlich zwischen Rapperswil und Lichtensteig verkehren mit Anschluss von Z\u00fcrich sowie von und nach St. Gallen, Wil SG und Nesslau-Neu St. Johann. Der definitive Entscheid \u00fcber die Einf\u00fchrung obliegt dem Kanton St. Gallen.<\/p>\n
Fernverkehr: Pilotprojekt Nachtverbindungen Z\u00fcrich \u2013 Chur<\/p>\n
Im Rahmen eines Pilotprojekts plant die SOB in Kooperation mit der SBB neue Nachtverbindungen im Fernverkehr zwischen Z\u00fcrich und Chur. Per Fahrplanwechsel sind in den N\u00e4chten Fr\/Sa und Sa\/So zus\u00e4tzliche Verbindungen auf der SOB-Fernverkehrslinie IR35 Aare Linth angedacht. Die Z\u00fcge sollen als IRN3 um 01:20 Uhr ab Z\u00fcrich Richtung Chur und in Gegenrichtung um 02:55 Uhr ab Chur Richtung Z\u00fcrich verkehren. In Z\u00fcrich besteht ein Anschluss zum Flughafen. Die Nachtverbindungen sind damit nicht nur attraktiv f\u00fcr Nachtschw\u00e4rmerinnen und -schw\u00e4rmer, sondern auch f\u00fcr Reisende zum Flughafen Z\u00fcrich, die fr\u00fchmorgens abfliegen. W\u00e4hrend n\u00e4chtlicher Bauarbeiten auf der Strecke sollen die Z\u00fcge nur auf Teilabschnitten verkehren oder umgeleitet werden, die Anschl\u00fcsse in Z\u00fcrich aber gew\u00e4hrleistet bleiben.<\/p>\n
Bei den geplanten Nachtverbindungen handelt es sich um einen Testbetrieb. Die Umsetzung ist abh\u00e4ngig von den Erfahrungen mit den bisher eingef\u00fchrten Nachtangeboten auf der Strecke Bern \u2013 Z\u00fcrich \u2013 Winterthur und in der Westschweiz.<\/p>\n
Punktuelle Anpassungen im SOB-Angebot<\/p>\n
Bei einzelnen Verbindungen der SOB kommt es zu kleineren Anpassungen im Minutenbereich.<\/p>\n
Zwei Abendverbindungen des IR26\/46 Treno Gottardo Richtung S\u00fcden (Arth-Goldau ab 21:54 Uhr und 22:54 Uhr) halten neu zus\u00e4tzlich in Steinen.<\/p>\n
Im Zuge der nationalen Koordination der Liniennummern erh\u00e4lt der Voralpen-Express zwischen St. Gallen und Luzern \u2013 wie andere Interregio-Verbindungen auch \u2013 eine Liniennummer. Ab Fahrplanwechsel im Dezember verkehrt er neu als IR32 Voralpen-Express.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mit dem Zug vom Feiern nach Hause oder fr\u00fchmorgens zum Flughafen: Die Schweizerische S\u00fcdostbahn AG (SOB) plant, das…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135650,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[25],"tags":[33493,2376,45,33494,33495,104,9026],"class_list":["post-135649","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-zuerich","tag-s-bahn-st-gallen","tag-sbb-cff-ffs","tag-schweiz","tag-sob","tag-voralpen-express","tag-zuerich","tag-zvv"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116621463734190678","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135649"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135649\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}