{"id":140625,"date":"2026-05-26T23:15:46","date_gmt":"2026-05-26T23:15:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/140625\/"},"modified":"2026-05-26T23:15:46","modified_gmt":"2026-05-26T23:15:46","slug":"strassenbahnen-stadler-hat-aerger-in-finnland-und-in-basel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/140625\/","title":{"rendered":"Strassenbahnen: Stadler hat \u00c4rger in Finnland und in Basel"},"content":{"rendered":"

StrassenbahnenStadler hat \u00c4rger in Finnland und in Basel<\/p>\n

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Stadlers Grossauftrag zur Lieferung von bis zu 183 Trams nach Helsinki h\u00e4ngt noch immer in der Schwebe. Der unterlegene Mitbewerber \u0160koda Transtech hat das Gerichtsurteil, mit dem \u0160kodas Ausschluss aus der Ausschreibung best\u00e4tigt wurde, ans Oberste Verwaltungsgericht weitergezogen. Und in Basel geht gar nichts mehr.<\/p>\n

\"VisualisierungVisualisierung des geplanten Stadler-Trams f\u00fcr den Grossraum Helsinki.<\/p>\n

Bild: zvg<\/p>\n

Im Oktober 2025 war es soweit: Der Grossauftrag f\u00fcr bis zu 183 Strassenbahnen f\u00fcr den Grossraum der finnischen Hauptstadt Helsinki wurde dem Ostschweizer Bahnbauer Stadler zugesprochen. Als erste Tranche soll Stadler 63 Fahrzeuge des Typs Tango fertigen. Ferner besteht eine Option auf bis zu 120 weitere Trams. Hinzu kommt ein Wartungsvertrag \u00fcber 30 Jahre.<\/p>\n

Dieses Verdikt will der Rivale \u0160koda Transtech, das finnische Tochterunternehmen des tschechischen \u0160koda-Konzerns, nicht akzeptieren. Die Firma war von der Ausschreibung ausgeschlossen worden, weil sie laut den Verkehrsbetrieben der Grossregion Helsinki (PKO) nicht alle Bewertungskriterien erf\u00fcllt hatte. Gegen diesen Entscheid legte \u0160koda Beschwerde ein, die vom Marktgericht in Helsinki Ende M\u00e4rz 2026 abgewiesen wurde.<\/p>\n

Nun hat \u0160koda gegen dieses Urteil Berufung beim Obersten Verwaltungsgericht Finnlands eingelegt. Zudem hat das Unternehmen eine einstweilige Verf\u00fcgung beantragt, um die Unterzeichnung des Vertrags zwischen Stadler und den PKO bis zu einem endg\u00fcltigen Gerichtsurteil auszusetzen.<\/p>\n

Wert in Milliardenh\u00f6he<\/p>\n

\u0160koda argumentiert, das Marktgericht habe den technischen Teil des Angebots der Firma formalistisch bewertet. Diese Auslegung aber spiegle weder den Inhalt des Angebots noch die tats\u00e4chlichen technischen Parameter des vorgeschlagenen Trams. Vielmehr stehe die angebotene L\u00f6sung vollst\u00e4ndig im Einklang mit den Anforderungen gem\u00e4ss der Ausschreibung.<\/p>\n

Aus diesen Gr\u00fcnden strebt \u0160koda eine vollst\u00e4ndige gerichtliche \u00dcberpr\u00fcfung des Falls an. Zumal das Unternehmen \u00fcberzeugt sei, dass der von Stadler angebotene Preis f\u00fcr die ersten 63 Trams mit angeblich 331 Millionen Euro deutlich h\u00f6her sei als das urspr\u00fcngliche PKO-Budget (271 Millionen Euro) und als das eigene Angebot (265 Millionen Euro).<\/p>\n

Sollten alle 180 Fahrzeuge abgerufen werden und inklusive des Wartungsvertrags summiert sich der Auftragswert auf gesch\u00e4tzte 1,6 Milliarden Euro. Stadler w\u00fcrde die Strassenbahnen in seinem polnischen Werk in Siedlce fertigen, \u0160koda hingegen in seiner finnischen Fabrik. Dort droht \u0160koda, wegen der Ungewissheit \u00fcber die Trambeschaffung Helsinkis, mit dem Abbau von bis zu 200 der 600 Arbeitspl\u00e4tze.<\/p>\n

Vollbremsung in Basel<\/p>\n

Derweil ist Stadler auch in Basel blockiert. Die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) haben die geplante Beschaffung von 23 Trams im Wert von 150 Millionen Franken abgebrochen. Dies, weil das vorgesehene Modell die Ersch\u00fctterungswerte der Bestandesflotte \u00fcberschreitet.<\/p>\n

Die BVB nennen das Modell und den Hersteller zwar nicht beim Namen, aber es ist kein Geheimnis, dass es sich um das Stadler-Tram des Typs Tina handelt, das bei Baselland Transport (BLT) sowie in Darmstadt und Halle als \u00abRumpel-Tram\u00bb in Verruf geraten ist.<\/p>\n

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Vibrationen und Ersch\u00fctterungenStadlers \u00abRumpel-Trams\u00bb: Gummigefederte R\u00e4der sollen es richten<\/p>\n

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\"Tina-Tram<\/a><\/p>\n

Auftr\u00e4ge\u00abEin technologischer Ritterschlag\u00bb: Stadler digitalisiert das Herzst\u00fcck der SBB \u2013 Tram-Grossauftrag aus Finnland<\/p>\n

Stadler entwickelt und liefert elektronische Komponenten f\u00fcr digitale Stellwerke der SBB. Und das Ostschweizer Unternehmen liefert bis zu 183 Trams f\u00fcr den Grossraum Finnland. Die fest bestellte erste Tranche von 63 Fahrzeugen ist 271 Millionen Euro wert.<\/p>\n

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