{"id":144834,"date":"2026-05-29T16:04:10","date_gmt":"2026-05-29T16:04:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/144834\/"},"modified":"2026-05-29T16:04:10","modified_gmt":"2026-05-29T16:04:10","slug":"nissan-geschmeichelt-vom-leaf-vergleich-mit-ferrari-luce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/144834\/","title":{"rendered":"Nissan «geschmeichelt» vom Leaf-Vergleich mit Ferrari Luce"},"content":{"rendered":"

Wir haben so einiges auf unserer Bingo-Karte, aber nicht, dass wir \u00fcber \u00e4hnliche Design-Merkmale von Nissan und Ferrari innerhalt eines Artikels sprechen. Unverhofft kommt oft \u2013 also los: Kurz nachdem der Luce Anfang der Woche erstmals gezeigt wurde, zogen einige Beobachter Parallelen zwischen dem Design des ersten Elektro-Ferrari und dem Leaf der dritten Generation.<\/p>\n

Klar, die Farben sind \u00e4hnlich, und wenn man die Augen zusammenkneift, gibt es sicher fl\u00fcchtige \u00c4hnlichkeit in der Grundform und der Silhouette. Ich selber sprach intern Anfang der Woche eher von einem «knubbeligen» Honda<\/a> NSX<\/a> … nur so nebenbei, falls der n\u00e4chste Japaner Schmeicheleien gebrauchen k\u00f6nnte.<\/p>\n

Bei genauerem Hinsehen wird jedoch an vielen Details des Luce<\/a> deutlich, dass er mit dem Leaf<\/a> praktisch nichts gemein hat. Dennoch nahm Nissan<\/a> die Vergleiche mit dem umstrittenen Stromer aus Maranello wahr \u2013 und entschied sich, das Thema aufzugreifen.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Die irische Nissan-Niederlassung stellte in sozialen Netzwerken beide Autos nebeneinander \u2013 und wie zu erwarten, kochte die Kommentarspalte hoch. Nissan erkl\u00e4rte, man f\u00fchle sich «geschmeichelt», dass Menschen Leaf-Designmerkmale im Luce erkennen \u2013 auch wenn sie, ehrlich gesagt, sehr unterschiedlich aussehen.<\/p>\n

Damit nicht genug: Nissan hinterlie\u00df sogar eine direkte Nachricht an Ferrari<\/a>:<\/p>\n

«Man sagt, Nachahmung sei die aufrichtigste Form der Schmeichelei \u2013 also danke, Ferrari. Nissan. Immer eine kluge Wahl.»<\/p>\n

Autobauer sticheln online nur selten gegeneinander \u2013 und nur wenige h\u00e4tten erwartet, dass ausgerechnet Nissan gegen Ferrari austeilt. Ob Maranello darauf reagiert, bleibt abzuwarten.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Ehrlich gesagt freuen wir uns aber auch \u00fcber etwas mehr Leben im der oft sehr monotonen und perfekt nach Au\u00dfen aufgebauten Autowelt. F\u00fcr Ferrari gibt es hier keinen wirklichen Grund, sich zu \u00e4rgern: Es ist ein harmloser und sehr charmanter Scherz, der vor allem Social-Media-Interaktion erzeugen soll. Schlie\u00dflich sind Leaf und Luce kaum direkte Rivalen.<\/p>\n

Der erste Stromer aus Maranello startet in bei 550.000 Euro, w\u00e4hrend der Leaf bei knapp 41.000 Euro beginnt \u2013 der Ferrari ist damit rund 13,5-mal so teuer. Realistisch betrachtet vergleicht niemand einen Ferrari mit einem Nissan \u2013 unabh\u00e4ngig von den Modellen. Und wer einen kontroversen Ansatz im Design geht, muss mit den Reaktionen leben. Egal von wem sie kommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wir haben so einiges auf unserer Bingo-Karte, aber nicht, dass wir \u00fcber \u00e4hnliche Design-Merkmale von Nissan und Ferrari…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":144835,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[57,46,52,51,98,440,53,56,10299,45,44,55,54],"class_list":["post-144834","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-business","tag-ch","tag-companies","tag-companies-markets","tag-design","tag-ferrari","tag-markets","tag-maerkte","tag-nissan","tag-schweiz","tag-switzerland","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116658710181741883","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144834"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144834\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}