{"id":145674,"date":"2026-05-30T06:27:12","date_gmt":"2026-05-30T06:27:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/145674\/"},"modified":"2026-05-30T06:27:12","modified_gmt":"2026-05-30T06:27:12","slug":"dodge-bestaetigt-neuen-charger-hellcat-mit-ueber-700-ps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/145674\/","title":{"rendered":"Dodge best\u00e4tigt neuen Charger Hellcat mit \u00fcber 700 PS"},"content":{"rendered":"

Stellantis bereitet sich derzeit auf eine Produktoffensive vor. Der Konzern mit den 14 Marken plant die Einf\u00fchrung von 60 neuen Fahrzeugen.Weitere 50 Modelle sollen mit «umfangreichen Updates» auf den Markt kommen. Einige dieser Modelle werden jedoch vermutlich nur in den USA in die Showrooms rollen.<\/p>\n

Einer von ihnen d\u00fcrfte wohl auch ein neuer Dodge<\/a> Charger<\/a> Hellcat mit \u00fcber 700 PS sein. Das Auto geh\u00f6rte zu mehreren Fahrzeugen, die The Detroit Free Press<\/a> innerhalb von Stellantis\u2019 Design-Dome zu sehen bekam. Nach einigen Spekulationen<\/a> haben die US-Amerikaner\u00a0laut dem Bericht jetzt best\u00e4tigt, dass ein neuer Hellcat sicher kommen wird. Er soll \u2013 wie bisher \u2013 einen aufgeladenen V8 mit Kompressor erhalten. \u00a0\u00a0<\/p>\n

\"stellantis-macht-lancia-ds-zu-spezialmarken\"<\/p>\n

Dodge Charger Hemi V8-Rendering von Motor1<\/p>\n

Foto von: Theophilus Chin | Motor1<\/p>\n

Auf besagtem Termin trug der versch\u00e4rfte Charger einen aggressiveren Lufteinlass auf der Motorhaube, einen riesigen Heckfl\u00fcgel und ein SRT-Emblem. Stellantis hatte das Auto in der vergangenen Woche beim Investor Day angeteasert. Auf einer Grafik zu den kommenden US-Produkten wurde die Kiste ebenfalls gezeigt: Unter dem Dodge-Banner war ein Wagen mit gro\u00dfem Fl\u00fcgel unter einem Tuch zu erkennen. \u00a0\u00a0<\/p>\n

Wir rechnen damit, dass das Biest den Kompressor-aufgeladenen 6,2-Liter nutzt, den Ram im wiederbelebten TRX und im neuen Rumble Bee<\/a> einsetzt. In beiden Pick-ups leistet der Motor 777 PS. Der Charger d\u00fcrfte sicher in einer \u00e4hnlichen Gr\u00f6\u00dfenordnung liegen. Wir bezweifeln, dass sich die Marke mit weniger zufriedengeben wird \u2013 warum auch?\u00a0 \u00a0<\/p>\n

Der auslaufende Charger Hellcat brachte es in der Redeye-Jailbreak-Ausf\u00fchrung auf bis zu 807 PS. M\u00f6glicherweise sehen wir irgendwann wieder eine Variante in dieser Richtung. Dodge hat sich derweil noch nicht auf einen Erscheinungstermin des neuen Charger festgelegt. Stellantis\u2019 neuer Fahrplan reicht jedoch bis in die fr\u00fchen 2030er-Jahre. Daher sollte das Deb\u00fct nicht mehr allzu lange auf sich warten lassen. \u00a0\u00a0<\/p>\n

\n Quelle:<\/p>\n

The Detroit Free Press <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stellantis bereitet sich derzeit auf eine Produktoffensive vor. Der Konzern mit den 14 Marken plant die Einf\u00fchrung von…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":145675,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[57,46,52,51,10728,53,2179,56,45,44,55,54],"class_list":["post-145674","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-business","tag-ch","tag-companies","tag-companies-markets","tag-dodge","tag-markets","tag-markt","tag-maerkte","tag-schweiz","tag-switzerland","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116662103761158929","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145674"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145674\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}