{"id":149783,"date":"2026-06-02T07:58:10","date_gmt":"2026-06-02T07:58:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/149783\/"},"modified":"2026-06-02T07:58:10","modified_gmt":"2026-06-02T07:58:10","slug":"mg-motor-bringt-zwei-mg-im-modelle-auf-den-deutschen-markt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/149783\/","title":{"rendered":"MG Motor bringt zwei MG-IM-Modelle auf den deutschen Markt"},"content":{"rendered":"

In Gro\u00dfbritannien gibt es siev schon geraume Zeit, jetzt bringt MG Motor seine Submarke IM auch nach Deutschland. Hier allerdingts nicht als Submarke, sondern als «Produktlinie» namens MG IM. Das K\u00fcrzel IM hat nat\u00fcrlich nichts mit der DDR-Stasi zu tun. Es steht f\u00fcr «Intelligence in Motion» und markiert eine strategische Evolution der Marke.<\/p>\n

Zum bevorstehenden Marktstart umfasst das Portfolio zun\u00e4chst zwei vollelektrische Modelle: die elegante Limousine MG IM5 sowie das SUV MG IM6<\/a>. Oliver Rittierodt, Director Sales von MG<\/a> Motor Deutschland, betont in diesem Zusammenhang, dass die Baureihe fortschrittlichste Fahrzeugtechnologie auf den deutschen Markt bringt und als Repr\u00e4sentant einer neuen Generation intelligenter Elektromobilit\u00e4t das technische Potenzial der Marke aufzeigt.<\/p>\n

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\"MG-IM-Modelle<\/p>\n

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\n Quelle: MG Motor <\/p>\n

Die technische Basis der IM-Baureihe bildet eine hochmoderne 800-Volt-Architektur, die den aktuellen Stand der Elektro-Entwicklung widerspiegelt. Diese Plattform b\u00fcndelt zukunftsweisende Technologien in den Bereichen Elektroantrieb, Batterie, Software und Fahrassistenz mit dem Ziel, hohe Reichweiten und kurze Ladezeiten mit einem intuitiven Bedienerlebnis zu vereinen.<\/p>\n

Die leistungsstarken Elektroantriebe der Modelle erreichen eine Spitzenleistung von bis zu 553 kW (751 PS). Dank einer ultraschnellen Ladeleistung von \u00fcber 350 kW l\u00e4sst sich die Batterie in einer Zeitspanne von lediglich 17 Minuten von 10 auf 80 Prozent ihrer Kapazit\u00e4t aufladen. Als\u00a0 maximale Reichweite gibt MG bis zu 655 Kilometer nach dem WLTP-Standard an.<\/p>\n

Neben dem reinen Vortrieb stand bei der Entwicklung das Fahrzeughandling im Fokus. Eine fortschrittliche Allradlenkung sorgt daf\u00fcr, dass die Fahrzeuge trotz ihrer Dimensionen eine hohe Agilit\u00e4t aufweisen. Besonders deutlich zeigt sich dies beim MG IM5, der einen bemerkenswert kleinen Wendekreisdurchmesser von lediglich 9,98 Metern erzielt und damit die Man\u00f6vrierbarkeit verbessert.<\/p>\n

\"MG-IM-Modelle<\/p>\n

Bild von: MG Motor<\/p>\n

Im hochwertig gestalteten Innenraum wird der Komfort durch eine moderne Ausstattung untermauert. Hierzu geh\u00f6ren ein bel\u00fcfteter, 12-fach elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Memory-Funktion sowie ein 6-fach elektrisch verstellbarer Beifahrersitz. Das zentrale Element des Cockpits bildet ein gro\u00dfes 26,3-Zoll-Infotainmentdisplay, welches mit einer intelligenten Fahrzeugsoftware interagiert. Erg\u00e4nzt wird die digitale Ausstattung durch einen 50-Watt-Wireless-Charger sowie ein Audiosystem mit 20 Lautsprechern.<\/p>\n

Die Einf\u00fchrung der IM-Modelle ist ein zentraler Bestandteil der europ\u00e4ischen Wachstumsstrategie von MG Motor. Nachdem die Premiere bereits im Juli 2025 in Gro\u00dfbritannien, Norwegen und der Schweiz stattfand, folgt nun die Ausweitung auf weitere wichtige europ\u00e4ische M\u00e4rkte. Der Marktstart in Deutschland, Frankreich, Belgien und den Niederlanden ist zeitgleich f\u00fcr Juli 2026 geplant. Zu den Preisen \u00e4u\u00dfert sich MG noch nicht. In Gro\u00dfbritannien beginnt der IM5 bei ungef\u00e4hr 40.000 Pfund, der IM6 bei 48.500 Pfund. Umgerechnet w\u00e4ren das 46.000 bis rund 56.000 Euro.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In Gro\u00dfbritannien gibt es siev schon geraume Zeit, jetzt bringt MG Motor seine Submarke IM auch nach Deutschland.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":149784,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[57,46,52,51,53,56,13193,43,45,44,55,54],"class_list":["post-149783","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-business","tag-ch","tag-companies","tag-companies-markets","tag-markets","tag-maerkte","tag-mg","tag-news","tag-schweiz","tag-switzerland","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116679448468394575","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149783"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149783\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}