{"id":153022,"date":"2026-06-04T09:54:08","date_gmt":"2026-06-04T09:54:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/153022\/"},"modified":"2026-06-04T09:54:08","modified_gmt":"2026-06-04T09:54:08","slug":"china-airlines-bringt-neue-premium-economy-class-in-der-boeing-787","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/153022\/","title":{"rendered":"China Airlines bringt neue Premium Economy Class in der Boeing 787"},"content":{"rendered":"\n<p>2022 traf China Airlines ihre Wahl: Die taiwanesische Fluggesellschaft zog Boeing Airbus vor und <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/airlines\/china-airlines-zieht-boeing-787-dem-airbus-a330-neo-vor\/yv87njq\" id=\"1a47af56-34ce-4f5a-8e75-2ec1647d2400\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">bestellte Dreamliner statt A330 Neo<\/a>. 16 Boeing 787-9 orderte sie damals. Heute stehen im Orderbuch des Herstellers 18 Boeing 787-9 und sechs 787-10 f\u00fcr China Airlines.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus betreibt sie auf der Langstrecke schon Airbus A350 und Boeing 777-300 ER &#8211; beide Modelle mit Business, Premium Economy und Economy Class. Doch f\u00fcr ihre Boeing 787 k\u00fcndigt China Airlines nun eine neue Premium Economy Class an.<\/p>\n<p>Bluetooth-Konnektivit\u00e4t und rutschfeste Tischoberfl\u00e4chen<\/p>\n<p>Sie hat 28 Pl\u00e4tze, angeordnet in 2-3-2-Konfiguration, und tr\u00e4gt das Motto \u00abStarlit Mountain City\u00bb (\u00abSternenbeleuchtete Bergstadt\u00bb). China Airlines verspricht ein elegantes Zusammenspiel zwischen der Kabinenbeleuchtung und den Sitzbez\u00fcgen und setzt auf \u00abmetallische Chromdetails in Kombination mit warmen Ledertexturen\u00bb. <\/p>\n<p> <a class=\"\" href=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/zrCktkpTURBXy8xMWJkODU0MzBkODkyODQzMTE2OTNiYTE0YzJjNGVjYy5qcGeRlQMAAM0D6M0CMw\" target=\"_blank\" data-pswp-src=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/zrCktkpTURBXy8xMWJkODU0MzBkODkyODQzMTE2OTNiYTE0YzJjNGVjYy5qcGeRlQMAAM0D6M0CMw\" data-pswp-width=\"1000\" data-pswp-height=\"563\" rel=\"nofollow noopener\"> <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/266k9lyaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMtdHJhbnNmb3Jtcy8xL3pyQ2t0a3BUVVJCWHk4eE1XSmtPRFUwTXpCa09Ea3lPR.jpeg\" alt=\"Die Sitze der neuen Premium Economy in der Boeing 787.\" transform=\"resizeCropAuto\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"auto\" width=\"680\" height=\"383\" class=\"RingImage _RingImage_km0le_1 \"\/> <\/a> <\/p>\n<p> Die Sitze der neuen Premium Economy in der Boeing 787. China Airlines <\/p>\n<p>Es gibt sechsfach verstellbare Kopfst\u00fctzen mit Sichtschutz und lederbezogene Fu\u00dfst\u00fctzen. Die Klapptische verf\u00fcgen \u00fcber eine rutschfeste Oberfl\u00e4chenbeschichtung. Die Bildschirme sind 15,6 Zoll gro\u00df. Bluetooth-Konnektivit\u00e4t wird unterst\u00fctzt, sodass Mobiltelefone und Tablets zur Steuerung des Bordunterhaltungssystems genutzt werden k\u00f6nnen. Auch die Verbindung mit Bluetooth-Kopfh\u00f6rern ist m\u00f6glich. Jeder Sitz verf\u00fcgt \u00fcber eine Leselampe.<\/p>\n<p>Porzellangeschirr und ger\u00e4uschreduzierende Kopfh\u00f6rer<\/p>\n<p>China Airlines bietet in der Premium Economy der <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/tags\/boeing-787\" id=\"2ab33cf4-5852-489a-bcf3-ce0448f1dfdd\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Boeing 787<\/a> au\u00dferdem Porzellangeschirr, einzeln verpackte Servietten, zweifarbige Decken, Hausschuhe, ger\u00e4uschreduzierende Over-Ear-Kopfh\u00f6rern, kostenloses Wlan und ein Amenity Kit. Angaben zu Sitzbreite, Sitzabstand und Neigungswinkel der Sitze machte die Fluggesellschaft bisher nicht.<\/p>\n<p> <a class=\"\" href=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/JK2ktkpTURBXy9jZDg1OWExOGQ4MWQ2ODk0MTRhZDg0MGU3ZmU5OWYyMC5qcGeRlQMAAM0D6M0CMw\" target=\"_blank\" data-pswp-src=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms-transforms\/1\/JK2ktkpTURBXy9jZDg1OWExOGQ4MWQ2ODk0MTRhZDg0MGU3ZmU5OWYyMC5qcGeRlQMAAM0D6M0CMw\" data-pswp-width=\"1000\" data-pswp-height=\"563\" rel=\"nofollow noopener\"> <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/yhJk9lyaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMtdHJhbnNmb3Jtcy8xL0pLMmt0a3BUVVJCWHk5alpEZzFPV0V4T0dRNE1XUTJPR.jpeg\" alt=\"2-3-2-Bestuhlung in der Premium Economy.\" transform=\"resizeCropAuto\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"auto\" width=\"680\" height=\"383\" class=\"RingImage _RingImage_km0le_1 \"\/> <\/a> <\/p>\n<p> 2-3-2-Bestuhlung in der Premium Economy. China Airlines <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"2022 traf China Airlines ihre Wahl: Die taiwanesische Fluggesellschaft zog Boeing Airbus vor und bestellte Dreamliner statt A330&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":153023,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[3757,57,46,26751,52,51,53,56,27629,45,44,55,54],"class_list":["post-153022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-boeing-787","tag-business","tag-ch","tag-china_airlines","tag-companies","tag-companies-markets","tag-markets","tag-maerkte","tag-premium-economy-class","tag-schweiz","tag-switzerland","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116691228996246826","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153022"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153022\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}