{"id":158644,"date":"2026-06-08T12:38:10","date_gmt":"2026-06-08T12:38:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/158644\/"},"modified":"2026-06-08T12:38:10","modified_gmt":"2026-06-08T12:38:10","slug":"belavia-bekommt-durch-gambia-trick-drei-boeing-737-die-einst-in-der-ukraine-flogen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/158644\/","title":{"rendered":"Belavia bekommt durch Gambia-Trick drei Boeing 737, die einst in der Ukraine flogen"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Ukraine und Belarus teilen sich eine 1084 Kilometer lange Grenze. Politisch stehen die beiden Nachbarn aber auf v\u00f6llig unterschiedlichen Seiten. W\u00e4hrend die Ukraine in Richtung EU strebt, steht Belarus&#8216; Machthaber fest an der Seite Moskaus: Pr\u00e4sident Alexander Lukaschenko hat Russland den Angriff auf die Ukraine 2022 erm\u00f6glicht und unterst\u00fctzt. Die Ukraine betrachtet Belarus daher als Komplizen des russischen Angriffskrieges.<\/p>\n<p>Die Unterst\u00fctzung Lukaschenkos f\u00fcr den Angriff auf die Ukraine muss das Land teuer bezahlen: Die westlichen Sanktionen gegen Belarus wurden seit 2021 von der EU, den USA, Kanada und Gro\u00dfbritannien schrittweise ausgeweitet. Unter anderem ist die Einfuhr westlicher Flugzeuge und Flugzeugteile verboten. Trotzdem schaffen es immer wieder Flugzeuge \u00fcber Drittl\u00e4nder ins Land, wie im vergangenen Sommer drei Airbus A330.<\/p>\n<p>Boeing 737 kommen wieder mit gambischer Registrierung<\/p>\n<p>Das Ironische daran: Die drei Flugzeuge standen zuvor ausgerechnet bei der ukrainischen <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/tags\/skyup_airlines\" id=\"fa203afd-5dd9-4489-8a0f-bb4be3d9b294\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Sky Up Airlines<\/a> sowie deren maltesischem Ableger Sky Up Europe im Einsatz, konkret die Jets mit den Kennungen UR-SQB, UR-SQF und 9H-SAV. Alle drei Boeing 737 hatte Skyup von 2018 bis Anfang 2026 von der Boeing Capital Corporation geleast. Nach dem Ausscheiden aus der Flotte wurden die Jets am Flughafen Dubai World Central geparkt, wo sie gambische Registrierungen erhielten und Anfang Juni nach Minsk \u00fcberf\u00fchrt wurden.<\/p>\n<p>Gambia unterliegt keinen westlichen Sanktionen<\/p>\n<p>Dieses Vorgehen ist f\u00fcr Belavia fast schon bew\u00e4hrt: <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/airlines\/belavia-geht-mit-geschmuggelten-airbus-a330-auf-die-langstrecke\/jh2mvkp\" id=\"27baed8d-bd65-4cf7-9423-33e5f981990f\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Auch die drei Airbus A330-200 hatten im vergangenen Sommer diesen Weg genommen<\/a>. Gambia unterliegt keinen westlichen Sanktionen und hat sich nicht verpflichtet, diese einzuhalten. Die gambischen Registrierungen behielten die drei Langstreckenjets allerdings nur kurze Zeit, nach wenigen Monaten wurden die Flugzeuge ins Luftfahrtregister von Belarus aufgenommen. Es ist davon auszugehen, dass auch die drei Boeing 737-800 bald mit Kennungen des Landes fliegen werden.<\/p>\n<p>Von der Breaking News bis zur Hintergrundanalyse: Unser Team begleitet die Luftfahrt mit Erfahrung und Leidenschaft. Unterst\u00fctzen Sie unabh\u00e4ngigen Qualit\u00e4tsjournalismus \u2013 f\u00fcr weniger als einen Cappuccino im Monat. <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/insider\" id=\"4ecdf6ba-5913-4924-90d1-ce1908428445\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Jetzt hier klicken und abonnieren<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Ukraine und Belarus teilen sich eine 1084 Kilometer lange Grenze. 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