{"id":163300,"date":"2026-06-11T13:53:21","date_gmt":"2026-06-11T13:53:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/163300\/"},"modified":"2026-06-11T13:53:21","modified_gmt":"2026-06-11T13:53:21","slug":"zuerich-schwamendingen-wirbel-um-velovorzugsroute-in-unterfuehrung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/163300\/","title":{"rendered":"Z\u00fcrich-Schwamendingen: Wirbel um Velovorzugsroute in Unterf\u00fchrung"},"content":{"rendered":"

Mit einer neuen Verkehrsf\u00fchrung in der Saatlen-Unterf\u00fchrung will die Stadt Z\u00fcrich Platz f\u00fcr die geplante Velovorzugsroute schaffen. Die Pl\u00e4ne sorgen f\u00fcr Kritik.<\/p>\n

\"SchwamendingenDie schmale Saatlen-Unterf\u00fchrung wurde im Rahmen der Einhausung Schwamendingen neu gebaut. Sie wird als Fehlplanung kritisiert. – Pia Meier<\/p>\n

In der geplanten Velovorzugsroute von der Oerlikoner- bis zur Opfikonstrasse gibt es im \u00fcbertragenen Sinn eine st\u00f6rende \u00abSchwelle\u00bb, zumindest f\u00fcr manche Kritikerinnen und Kritiker des Projekts.<\/p>\n

Gemeint ist die vor wenigen Jahren im Rahmen der Einhausung Schwamendingen<\/a> neu gebaute Saatlen-Unterf\u00fchrung. Bereits beim Neubau sorgte sie f\u00fcr Diskussionen.<\/p>\n

Grund: Neben der Autounterf\u00fchrung gibt es einen separaten Fuss- und Veloweg. Ein solcher Mischverkehr sorge immer wieder f\u00fcr Konflikte, wurde argumentiert.<\/p>\n

Auch sei bereits beim Bau klar gewesen, dass die Stadt dort eine Velovorzugsroute<\/a> plane. Trotzdem sei die Unterf\u00fchrung nicht breiter gebaut worden.<\/p>\n

Bist du oft mit dem Velo unterwegs?<\/p>\n

1Ja.<\/p>\n

2Nein.<\/p>\n

Der Neubau der Saatlen-Unterf\u00fchrung war kein st\u00e4dtisches Projekt, sondern eines vom Bundesamt f\u00fcr Strassen Astra<\/a>. Die Stadt wurde in die Planung nicht miteinbezogen.<\/p>\n

Im Rahmen der geplanten Umsetzung der Velovorzugsroute will die Stadt in der Saatlen-Unterf\u00fchrung neu Einbahnverkehr einrichten. Autos k\u00f6nnten dann nur noch in Richtung Schwamendingerplatz fahren.<\/p>\n

Der Bus soll weiterhin vom Schwamendingerplatz durch die Unterf\u00fchrung in Richtung Oerlikon und Affoltern verkehren. Zudem soll in der Unterf\u00fchrung k\u00fcnftig Tempo 30 statt des heutigen Tempo 50 gelten.<\/p>\n

Mit dem Einbahnregime erhofft sich die Stadt, Platz f\u00fcr die Velovorzugsroute durch die Unterf\u00fchrung neben dem Autoverkehr zu schaffen. Der separate Fuss- und Veloweg soll aber auch in Zukunft befahrbar bleiben.<\/p>\n

\"VelovorzugsrouteEine Velovorzugsroute in Z\u00fcrich. – keystone<\/p>\n

An einer Informationsveranstaltung vom Montag mit Sicherheitsvorsteherin Karin Rykart und Tiefbauvorsteherin Simone Brander<\/a> kritisierten Anwesende allerdings den geplanten Einbahnverkehr. Damit m\u00fcssten Anwohnende mit dem Auto Umwege in Kauf nehmen.<\/p>\n

Zu reden gab auch in Schwamendingen die Parkplatzfrage. Insgesamt sollen auf der 3,4 Kilometer langen Strecke 153 Parkpl\u00e4tze aufgehoben werden. Die st\u00e4dtischen Vertreterinnen und Vertreter betonten, dass es in Schwamendingen mehr Parkpl\u00e4tze als verkaufte Parkkarten gebe.<\/p>\n

\u00abDie vorhandenen Parkpl\u00e4tze decken folglich den Bedarf ab\u00bb, so der Standpunkt der Stadt. Der G\u00fcterumschlag entlang der Velovorzugsroute sei weiterhin m\u00f6glich.<\/p>\n

Die \u00f6ffentliche Planauflage f\u00fcr die Velovorzugsroute Oerlikonerstrasse \u2013 Opfikonstrasse erfolgt nach den Sommerferien. Realisiert werden soll sie voraussichtlich ab 2030.<\/p>\n

\"SimoneSimone Brander ist Vorsteherin des Tiefbau- und Entsorgungsdepartements. – keystone<\/p>\n

Zum Ende der Veranstaltung versuchte Stadtr\u00e4tin Simone Brander noch einmal, den Nutzen der Velovorzugsrouten f\u00fcr die Sicherheit der Velofahrenden hervorzuheben.<\/p>\n

Immerhin sei es im vergangenen Jahr zu 510 Velounf\u00e4llen gekommen. Die Zahl der Schwerverletzten sei gestiegen. \u00dcberdies sei der Wunsch nach Velovorzugsrouten durch den Volkswillen breit abgest\u00fctzt.<\/p>\n

\u00abUnd gem\u00e4ss Studien wird auf Velovorzugsrouten nicht gerast\u00bb, schob Stadtr\u00e4tin Karin Rykart nach. \u00ab97 Prozent der Velofahrenden fahren korrekt.\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mit einer neuen Verkehrsf\u00fchrung in der Saatlen-Unterf\u00fchrung will die Stadt Z\u00fcrich Platz f\u00fcr die geplante Velovorzugsroute schaffen. Die…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":163301,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[25],"tags":[546,38292,5713,45,38291,104],"class_list":["post-163300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-zuerich","tag-oev","tag-saatlen-unterfuehrung","tag-schwamendingen","tag-schweiz","tag-velovorzugsroute","tag-zuerich"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116731805853771756","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163300"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163300\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}