{"id":164667,"date":"2026-06-12T11:25:11","date_gmt":"2026-06-12T11:25:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/164667\/"},"modified":"2026-06-12T11:25:11","modified_gmt":"2026-06-12T11:25:11","slug":"europas-erste-1-500-kw-ladestation-in-bayern-eingeweiht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/164667\/","title":{"rendered":"Europas erste 1.500-kW-Ladestation in Bayern eingeweiht"},"content":{"rendered":"

Im Januar hat BYD das Megawatt-Laden f\u00fcr Deutschland angek\u00fcndigt. 300 Lader sollten bis Jahresende stehen. Gut f\u00fcnf Monate sp\u00e4ter steht tats\u00e4chlich das erste T-f\u00f6rmige Flash-Hub Europas. Das Bild von der Einweihung suggeriert jedoch noch ein provisorisches Bild.<\/p>\n

Den genauen Ort der Einweihung mussten wir uns \u00fcber die von Klaus Hartmann, Denza Commercial Director, geteilten Fotos auf LinkedIn<\/a> erschlie\u00dfen, die CarNewsChina<\/a> offenbar aufgegriffen hat. Demnach steht der erste 1.500-Watt-Ladepark an der «Iselerbahn» am Oberjoch nahe Oberstdorf in Bayern. Offenbar fand die Einweihung bereits vor zwei Wochen statt.<\/p>\n

Wir w\u00fcrden jedoch nicht empfehlen, sich w\u00e4hrend der Ladepause gem\u00fctlich in die Bergbahn zu setzen, denn mit passendem Auto ben\u00f6tigt der Ladevorgang f\u00fcr etwa 400 Kilometer Reichweite nur f\u00fcnf Minuten. Vorausgesetzt man besitzt das passende Auto. Keine \u00dcberraschung also, dass Hartmann vor Ort war, denn das einzige Fahrzeug mit Flash-Charging-F\u00e4higkeiten in Deutschland ist derzeit der Denza<\/a> Z9GT<\/a>.<\/p>\n

\"DENZA<\/p>\n

Bild von: BYD<\/p>\n

Der Elektro-GT der BYD-Tochter steht auf einer 1.000-Volt-Plattform mit einer maximalen Ladeleistung von 1.500 kW. In nur neun Minuten<\/a> soll das chinesische Premium-Fahrzeug\u00a0mit so einer Station von 10 auf 97 Prozent geladen werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Der deutsche Hub ist Teil des oben genannten Plans. Bis Ende 2026 will BYD<\/a> zus\u00e4tzlich weltweit 6.000 Ladepunkte installieren, davon die H\u00e4lfte (3.000) in Europa. In China sind nach Unternehmensangaben bereits 6.100 Stationen mit Flash-Charging-Lades\u00e4ulen in Betrieb und decken mehr als 300 St\u00e4dte ab.<\/p>\n

Bis weitere Fahrzeuge abseits des Denza in Deutschland die Flash-Charging-Stationen nutzen k\u00f6nnen, wird es wohl noch ein Weilchen dauern. Der\u00a0Xpeng<\/a> G9<\/a> profitiert mit seinen 525 kW aber sicher auch von dieser Station. Weitere Megawatt-Stationen sind vor allem bei deutschen BYD-Handelspartnern geplant.<\/p>\n

Sollte der Plan weiter voranschreiten, der Ausbau schnell von statten gehen und vor allem BYD mehr Autos mit Flash-Charging-M\u00f6glichkeiten auf den deutschen Markt bringen, kann der chinesische Hersteller sicher von den eigenen Investitionen profitieren und sich auf dem deutschen Markt weiter festigen. Dazu braucht es jedoch auch Megawatt-Ladem\u00f6glichkeiten an Autobahnen und strukturell g\u00fcnstig liegenden Verkehrsanbindungen und nicht nur an einer «Iselerbahn».\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Im Januar hat BYD das Megawatt-Laden f\u00fcr Deutschland angek\u00fcndigt. 300 Lader sollten bis Jahresende stehen. Gut f\u00fcnf Monate…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":164668,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[38513,57,46,52,51,38511,38512,53,56,45,44,55,54],"class_list":["post-164667","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-aufladen","tag-business","tag-ch","tag-companies","tag-companies-markets","tag-denza-z9gt","tag-kombi","tag-markets","tag-maerkte","tag-schweiz","tag-switzerland","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116736885582493152","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164667\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}