![\"<p>Offizieller](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/1781552354_870_16x9-tr.png\")
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Offizieller Teaser zum neuen Nissan Skyline<\/p>\n
Bild von: Nissan<\/p>\n
Einen ersten Ausblick auf den komplett neuen Skyline gab Nissan bereits im April, und es d\u00fcrfte nicht mehr lange dauern, bis die Sportlimousine enth\u00fcllt wird. CEO Ivan Espinosa sagte gegen\u00fcber Nikkei Asia<\/a>, dass die Premiere irgendwann in diesem Winter stattfinden soll. Der Generationswechsel kann angesichts des Alters des aktuellen Modells kaum fr\u00fch genug kommen: Der Skyline der Baureihe V37 kam bereits 2014 auf den Markt und ist damit deutlich \u00fcber seinen Zenit hinaus.<\/p>\n Der neue Skyline ist zudem Nissans erstes Modell, das einem deutlich k\u00fcrzeren Entwicklungsprozess<\/a> folgt. W\u00e4hrend der Vorg\u00e4nger rund 55 Monate Entwicklungszeit ben\u00f6tigte, soll sein Nachfolger bereits nach 26 Monaten finalisiert sein. Der Nissan-Chef erkl\u00e4rte, wie die Entwicklungszeit halbiert werden konnte:<\/p>\n «Ein gro\u00dfer Teil davon basiert auf KI-F\u00e4higkeiten und der Nutzung neuer Werkzeuge \u2013 mehr digitale Tools in der Designphase, in der Testphase und in der Fertigungsphase.»<\/p>\n In Nordamerika wird es den Skyline nicht mit Nissan-Emblem geben. Stattdessen soll er dort als Infiniti angeboten werden \u2013 wenig \u00fcberraschend, da fr\u00fchere Generationen der beiden Schwestermarken eng miteinander verwandt waren. M\u00f6glicherweise tr\u00e4gt er dort den Namen Q50. Laut den bisherigen Hinweisen \u2013 unter anderem von Tiago Castro, Vice President Infiniti Americas \u2013 soll das Modell Hinterradantrieb und ein manuelles Getriebe bieten.<\/p>\n Beim Antrieb deuten Insiderangaben darauf hin, dass der neue Skyline den Biturbo-V6 aus dem Z \u00fcbernehmen k\u00f6nnte. Dort leistet der VR30DDTT in der neuen Nismo-Version mit Handschaltung 313 kW (420 hp) und 520 Nm. Ebenfalls nicht auszuschlie\u00dfen: eine Variante mit Allradantrieb und Automatikgetriebe (aber ohne CVT), um die Zielgruppe zu erweitern.<\/p>\n Rendering des neuen Nissan Skyline von Motor1<\/p>\n Bilder von: Theophilus Chin | Motor1<\/p>\n Rendering des neuen Nissan Skyline von Motor1<\/p>\n Fotos von: Theophilus Chin | Motor1<\/p>\n Bis zur Premiere in diesem Winter hoffen wir auf weitere Teaserbilder, um die Wartezeit zu verk\u00fcrzen. Alfonso Albaisa, Nissans globaler Designchef, hatte das Exterieur bereits als «von der Vergangenheit inspiriert» beschrieben \u2013 allerdings ohne daraus eine konsequente «Retro-\u00dcbung» zu machen.<\/p>\n Zur Weltpremiere soll der neue Skyline demnach «aggressiv und modern wirken, mit Proportionen, die an das Original erinnern, aber mit einem Design, das nach vorn schaut».<\/p>\n Der n\u00e4chste Skyline ist kein Ersatz f\u00fcr den GT-R R35. Allerdings verriet Ivan Espinosa im selben Interview, dass ein direkter Nachfolger von «Godzilla» in Arbeit ist. Der CEO und Pr\u00e4sident k\u00fcndigte an, man werde «sp\u00e4ter weitere Details teilen». Motor1 hat zudem bereits von Richard Candler, Corporate Executive f\u00fcr Family, Product & Components, erfahren, dass der k\u00fcnftige Supersportler weiterhin einen Verbrennungsmotor<\/a> haben wird.<\/p>\n Nissan hat seit der \u00dcbernahme durch Ivan Espinosa vor etwas mehr als einem Jahr eine Reihe richtiger Entscheidungen getroffen. Eine neue Modellwelle soll das in die Jahre gekommene Portfolio verj\u00fcngen. Die Produktoffensive reicht dabei weit \u00fcber einen neuen Skyline und einen sp\u00e4ter folgenden GT-R hinaus. Beispiele sind die R\u00fcckkehr des Xterra und des Terrano<\/a> als SUVs mit Leiterrahmen.<\/p>\n Zus\u00e4tzlich zu dem Skyline-basierten Infiniti, der den Q50 ersetzen soll, entwickelt Nissans Premium-Marke mehrere neue Modelle \u2013 darunter ein mittelgro\u00dfes Hybrid-SUV sowie zwei gro\u00dfe Hybrid-SUVs mit Leiterrahmen.<\/p>\n Hoffentlich zahlen sich die Investitionen in neue Produkte aus und helfen Nissan, wieder dorthin zur\u00fcckzukehren, wo die Marke hingeh\u00f6rt. Eine drastisch verk\u00fcrzte Entwicklungszeit kann die Wettbewerbsf\u00e4higkeit steigern, weil sich neue Fahrzeuge schneller in den Markt bringen lassen. Ideal w\u00e4re allerdings, wenn die Qualit\u00e4t unter den komprimierten Zeitpl\u00e4nen nicht leidet \u2013 ein Tempo, das bislang vor allem chinesische Hersteller konsequent erreicht haben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Name Skyline wird bald 70 Jahre alt: Nissan verkauft seit 1957 Fahrzeuge unter dieser Bezeichnung. Im Lauf…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":169467,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[57,46,52,51,39367,53,56,10299,45,44,1915,55,54],"class_list":["post-169466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-business","tag-ch","tag-companies","tag-companies-markets","tag-infiniti","tag-markets","tag-maerkte","tag-nissan","tag-schweiz","tag-switzerland","tag-teaser","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116755815110005366","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169466"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169466\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/p>\n<\/p>\n
\nNissan arbeitet au\u00dferdem an einem neuen GT-R R36<\/p>\n