{"id":170473,"date":"2026-06-16T10:57:26","date_gmt":"2026-06-16T10:57:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/170473\/"},"modified":"2026-06-16T10:57:26","modified_gmt":"2026-06-16T10:57:26","slug":"4-troop-renault-militarisiert-den-rafale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/170473\/","title":{"rendered":"4 TROOP: Renault militarisiert den Rafale"},"content":{"rendered":"

Auf der R\u00fcstungsmesse Eurosatory 2026 haben die Renault Group und das Technologieunternehmen Thales mit dem \u201e4 TROOP\u201c den Prototypen eines neuen taktischen Fahrzeugs vorgestellt. Das Modell ist als Variante eines VCMR (V\u00e9hicule de Combat Multi-R\u00f4les) konzipiert und soll auf ver\u00e4nderte operative Anforderungen von Landstreitkr\u00e4ften reagieren.<\/p>\n

Das Projekt verbindet die industrielle Plattformbasis der Renault<\/a> Group mit den Systemen f\u00fcr sichere Kommunikation und Konnektivit\u00e4t von Thales. Das prim\u00e4re Ziel der Kooperation besteht darin, ein robustes Mehrzweckfahrzeug zu entwickeln, das durch die Nutzung ziviler Serienstrukturen schnell und kosteneffizient produziert werden kann.<\/p>\n

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\n Quelle: Renault <\/p>\n

Der Prototyp basiert laut der Pressemitteilung «auf einem 4×4-Fahrgestell mit Hybridantrieb, wodurch das Fahrzeug wahlweise emissionsarm und ger\u00e4uschreduziert oder \u00fcber l\u00e4ngere Strecken hinweg betrieben werden kann». Un\u00fcbersehbar handelt es sich aber um einen Renault Rafale<\/a>.<\/p>\n

Eine integrierte Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) erm\u00f6glicht es zudem, externe elektrische Ger\u00e4te im Feld direkt \u00fcber die Fahrzeugbatterie mit Strom zu versorgen. Die technische Architektur ist modular aufgebaut und mit verschiedenen Fahrzeugklassen der Renault Group, wie SUVs und Nutzfahrzeugen, kompatibel.<\/p>\n

In die elektronische Architektur des Fahrzeugs wurden Steuerungssysteme von Thales integriert. Der 4 TROOP verf\u00fcgt \u00fcber hohe Datenverarbeitungskapazit\u00e4ten und nutzt die sogenannte «Combat Digital Platform». Dadurch kann das Fahrzeug als mobile Befehlsstelle genutzt werden, von der aus unter anderem unbemannte Luft- (UAV) und Bodenfahrzeuge (UGV) gesteuert und koordiniert werden.<\/p>\n

\"Renault<\/p>\n

Auch der neue Renault Trafic kann milit\u00e4risch genutzt werden<\/p>\n

Bild von: Renault<\/p>\n

Die Systeme verarbeiten Sensordaten und nutzen KI-gest\u00fctzte Assistenzfunktionen, um der Besatzung die \u00dcberwachung des Umfelds und die Entscheidungsfindung in Echtzeit zu erleichtern. Die Cyber-Sicherheits- und Kommunikationsl\u00f6sungen sind auf die bestehenden Konnektivit\u00e4tsstandards von Milit\u00e4rverb\u00e4nden abgestimmt, um die Interoperabilit\u00e4t mit vorhandenen F\u00fchrungssystemen bei nationalen und internationalen Eins\u00e4tzen zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

Das geplante Einsatzspektrum des Fahrzeugs umfasst Aufgaben wie Aufkl\u00e4rung, Truppenkoordination, Begleitschutz, Logistik sowie die \u00dcberwachung sensibler Areale. Neben der Produktion soll auch die Instandhaltung optimiert werden: Die Streitkr\u00e4fte k\u00f6nnen f\u00fcr die Wartung und den langfristigen Support auf das bestehende After-Sales-Netzwerk der Renault Group zur\u00fcckgreifen, was die logistische Kette im Betrieb vereinfachen soll.<\/p>\n

Nach Angaben der beteiligten Unternehmen stellt das Konzept einen Ansatz dar, bei dem standardisierte zivile Plattformen durch digitale Vernetzung f\u00fcr den Einsatz im Sicherheitsbereich sowie f\u00fcr hochintensive Konfliktszenarien angepasst werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Auf der R\u00fcstungsmesse Eurosatory 2026 haben die Renault Group und das Technologieunternehmen Thales mit dem \u201e4 TROOP\u201c den…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":170474,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[468,57,46,52,51,53,56,9362,45,1543,44,55,54],"class_list":["post-170473","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-auto-news","tag-business","tag-ch","tag-companies","tag-companies-markets","tag-markets","tag-maerkte","tag-renault-rafale","tag-schweiz","tag-suvs-crossover","tag-switzerland","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116759425697522602","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170473"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170473\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}