{"id":172698,"date":"2026-06-17T21:23:08","date_gmt":"2026-06-17T21:23:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/172698\/"},"modified":"2026-06-17T21:23:08","modified_gmt":"2026-06-17T21:23:08","slug":"boeing-787-austrian-airlines-baut-premium-economy-class-aus-und-fuehrt-neuen-sitz-von-zim-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/172698\/","title":{"rendered":"Boeing 787: Austrian Airlines baut Premium Economy Class aus und f\u00fchrt neuen Sitz von Zim ein"},"content":{"rendered":"\n

Es war nur eine Randbemerkung, die Austrian-Airlines-Chefin Annette Mann vor wenigen Tagen in einem Interview mit einer \u00f6sterreichischen Tageszeitung machte. Sie sprach unter anderem \u00fcber hohe Standortkosten an der Basis Wien, niedrige Margen pro Flugticket und eine Aufwertung der Premium Economy Class<\/a>. Eine Aufwertung der Premium Economy?<\/p>\n

Auf Nachfrage von aeroTELEGRAPH best\u00e4tigt eine Austrian-Airlines-Sprecherin, dass ab dem kommenden Jahr eine zus\u00e4tzliche Sitzreihe in die Premium Economy Class der Boeing 787<\/a>-9 eingebaut wird. Au\u00dferdem best\u00e4tigt sie, dass die \u00f6sterreichische Lufthansa-Tochter die Zwischenklasse im Dreamliner mit einem neuen Sitzmodell ausstatten wird.<\/p>\n

Austrian Airlines: \u00abPrototypen-Umbau Ende des Jahres\u00bb<\/p>\n

So wird sich durch den Einbau einer vierten Sitzreihe die Zahl der angebotenen Premium-Economy-Sitze an Bord der Dreamliner-Flotte von aktuell 21 auf k\u00fcnftig 28 Sitze erh\u00f6hen. \u00abWir planen derzeit den Prototypen-Umbau Ende des Jahres zu starten\u00bb, so die Sprecherin.<\/p>\n

\u00abGrunds\u00e4tzlich werden diese Sitze alle Dreamliner in der Austrian-Flotte erhalten – sowohl die bereits in der Flotte befindlichen als auch jene, die in den n\u00e4chsten Jahren zugehen werden.\u00bb Da die neuen Sitze erst ab November 2026 verf\u00fcgbar sein werden, sollen alle zuvor ausgelieferten Dreamliner zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt nachger\u00fcstet werden.<\/p>\n

Zim-Sitz mit fester R\u00fcckenschale f\u00fcr Boeing 787<\/p>\n

Das erste Flugzeug soll damit nach aktuellem Stand im ersten Quartal 2027 fliegen. Der Einbau in die drei bereits zur Flotte geh\u00f6renden 787<\/a> und die vier, die in den n\u00e4chsten Monaten von Lufthansa zu Austrian wechseln, soll im Lauf des Jahres 2027 abgeschlossen sein.<\/p>\n

Bei dem neuen Sitz handelt es sich laut der Sprecherin um das Modell ZP610 von Zim Aircraft Seating<\/a>. Dieser Sitz stammt aus der Zim-Privacy-Produktfamilie, f\u00fcr die sich auch etliche andere Fluglinien entschieden haben, so etwa Swiss (im Airbus A350-900), Lufthansa (k\u00fcnftig in der Boeing 747-8) und Air New Zealand (schon in einigen Boeing 787-9). <\/p>\n

\"Der <\/a> <\/p>\n

Der Premium-Economy-Sitz von Zim im Airbus A350 von Swiss. aeroTELEGRAPH <\/p>\n

Premium Economy Class bei Austrian Airlines seit 2017\/18<\/p>\n

Der Sitz hat eine feste R\u00fcckenschale, die verhindert, dass das Zur\u00fccklehnen den Reisenden in der Reihe dahinter st\u00f6rt. Ein kleiner Sichtschutz auf Kopfh\u00f6he f\u00fchrt au\u00dferdem zu mehr Privatsph\u00e4re. Ebenfalls gibt es eine Fu\u00dfst\u00fctze. Bei Austrian wird der Sitz in einem eigenen Design der \u00f6sterreichischen Fluglinie daherkommen.<\/p>\n

Austrian Airlines<\/a> hatte erstmals im Winter 2017\/18 mit dem Einbau einer Premium Economy Class begonnen, damals an Bord von sechs Boeing 767-300 ER und f\u00fcnf Boeing 777-200 ER. Bereits vier Jahre sp\u00e4ter baute die Fluggesellschaft das Angebot durch den Einbau von mehr Sitzpl\u00e4tzen (in der Boeing 767 von zun\u00e4chst 18 auf 30 Pl\u00e4tze) bereits aus.<\/p>\n

\"2017: <\/a> <\/p>\n

2017: Austrians damaliger Kommerzchef Andreas Otto zeigt die erste Premium Economy. Martin Dichler <\/p>\n

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